ഹബൂറിലേക്ക് നീട്ടുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയുടെ നിർമ്മാണ തീയതി മന്ത്രി എൽവൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ഹബൂറിലെത്തുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയുടെ നിർമ്മാണ തീയതി മന്ത്രി എൽവൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു: 2014 ൽ റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ 5,4 ബില്യൺ ലിറകൾ നിക്ഷേപിച്ചതായി ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവൻ പറഞ്ഞു, ഈ കണക്ക് 9 ബില്യൺ ലിറയിലെത്തും. ഈ വര്ഷം.

അഞ്ചാമത് ഇന്റർനാഷണൽ റെയിൽവേ, ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റംസ്, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫെയർ (യുറേഷ്യ റെയിൽ) ഉദ്ഘാടന വേളയിൽ മന്ത്രി എൽവൻ, ഇസ്താംബൂളിന് ഒരു മന്ത്രാലയമെന്ന നിലയിൽ വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നതായും പ്രധാനപ്പെട്ട ചില മെഗാകൾ പൂർത്തിയാക്കിയതായും പ്രസ്താവിച്ചു. ഈ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ അവർ ആരംഭിച്ച പ്രോജക്റ്റുകൾ, അവരുടെ ചില ജോലികൾ പൂർത്തീകരിച്ചു, അത് തുടരുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു.

മർമറേ പൂർത്തിയാക്കിയതായി വിശദീകരിച്ച എൽവൻ, യുറേഷ്യ ടണലിനായുള്ള റബ്ബർ-തളർന്ന വാഹനങ്ങൾക്കായി ബോസ്ഫറസിന് താഴെയുള്ള ഇരുനില തുരങ്കത്തിന്റെ ജോലികൾ തുടരുകയാണെന്നും ഈ തുരങ്കവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ഉത്ഖനന ജോലികളും ഈ വർഷം പൂർത്തിയാക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു.

മൂന്നാമത്തെ പാലത്തെയും വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയെയും കുറിച്ചുള്ള തന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പരാമർശിച്ച് എൽവൻ പറഞ്ഞു, “യാവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലവും വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയും 3 ഒക്ടോബർ 29 ന് ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പൗരന്മാരും ഒരുമിച്ച് തുറക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, ഇസ്താംബൂളുമായി ഇസ്മിറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ ഹൈവേ പ്രോജക്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾ തീവ്രമായി തുടരുന്നു. നമ്മൾ ഉൾക്കടലിനു മുകളിലൂടെ നിർമിക്കുന്ന പാലം സ്വന്തം നിലവാരത്തിൽ ലോകത്ത് നാലാം സ്ഥാനത്താണ്. 2015 അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ ഗൾഫ് ക്രോസിംഗും ബർസ വരെയുള്ള ഹൈവേ ഭാഗവും പൂർത്തിയാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ച "3-നിലയുള്ള ഗ്രേറ്റ് ഇസ്താംബുൾ ടണൽ" പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് മന്ത്രി എൽവൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ ശ്രദ്ധിച്ചു:

“ഞങ്ങൾ ഒരിക്കൽ കൂടി ലോകത്തിൽ പുതിയ പാത തകർക്കുകയാണ്. ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എയർപോർട്ടുകളിലൊന്ന് നിർമ്മിക്കുന്നത് പോലെ, ലോകത്തിലാദ്യമായി നമ്മുടെ ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് കടലിനടിയിൽ 3 നിലകളുള്ള ഒരു തുരങ്കം കൊണ്ടുവരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ തുരങ്കത്തിൽ, ഒരു നില സബ്‌വേ സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ളതായിരിക്കും, ഇൻബൗണ്ട്, ഔട്ട്ബൗണ്ട്. മറ്റ് രണ്ട് നിലകൾ കാറുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കും. 16,1 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും വാഹനങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കേണ്ട റൂട്ട്. ഇത് ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് കടന്ന് TEM ഹൈവേയിൽ എത്തും.

ഞങ്ങളുടെ മെട്രോ സിസ്റ്റം അനറ്റോലിയൻ വശത്തുള്ള Söğütlüçeşme ൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന് ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ കടന്ന് ഇൻസിർലി വരെ നീളും. ഇതിന്റെ ആകെ നീളം 31 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും. ഇസ്താംബൂളിന്റെ നട്ടെല്ലായ ഒരു സബ്‌വേ സംവിധാനം ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയാണ്. ഇതിന്റെ പ്രതിദിന ശേഷി 1,5 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരായിരിക്കും. ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് ഈ സുപ്രധാന പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇപ്പോൾ ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾക്ക് ഒരു സമയം ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ പദ്ധതി പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണ്. ഇസ്താംബൂളിന്റെ സിലൗറ്റിനെ സ്പർശിക്കാത്തതും വായുവിലെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതുമായ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പദ്ധതിയാണിത്.

"ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ റെയിൽവേ നിക്ഷേപങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണ്"

Lütfi Elvan, ഇസ്താംബൂളിനുള്ള മറ്റൊരു പ്രധാന പദ്ധതി, കോസെക്കോയിൽ നിന്ന് കൊകേലിയിലേക്ക്, അവിടെ നിന്ന് 3-ആം പാലം, 3-ആം എയർപോർട്ട്, Halkalıവരെ നീളുന്ന ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനായി അവർ പ്രോജക്ട് ടെൻഡറിന് പോയതായി അദ്ദേഹം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.

ഫൈനൽ പ്രോജക്ട് വർക്കുകൾ പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം അവർ സ്വന്തം ബജറ്റിൽ നിന്ന് അനുവദിച്ച വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുമെന്ന് എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഈ പ്രോജക്റ്റ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഞാൻ പറഞ്ഞു, 'നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്ക് അങ്കാറയിൽ നിന്ന് 1 മണിക്കൂർ 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇസ്താംബൂളിലെത്താൻ ഇപ്പോൾ അവസരം ലഭിക്കും'. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് അങ്കാറ സിങ്കാൻ മുതൽ കോസെക്കോയ് വരെയുള്ള ഭാഗം നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. ആ റൂട്ടിൽ ഈ നിക്ഷേപം നടത്തുന്ന കമ്പനിക്ക് ഞങ്ങൾ ഇളവിനുള്ള അവകാശം നൽകും. ഞങ്ങൾ കൺസെഷൻ അവകാശം നൽകിയ കമ്പനിയായ Köseköy യിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, ഞങ്ങൾ സ്വയം നിർമ്മിച്ച 3-ആം പാലവും 3-ആം എയർപോർട്ടും. Halkalıവരെ നീളുന്ന റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ ഉപയോഗവും ഞങ്ങൾ പ്രാപ്തമാക്കും. അങ്ങനെ, ഇത് ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപകർക്ക് വളരെ ആകർഷകമായ ഒരു പദ്ധതിയായി മാറും.

രാജ്യത്തുടനീളം റെയിൽവേ നിക്ഷേപം തുടരുകയാണെന്ന് എൽവൻ പറഞ്ഞു:

“ഞങ്ങളുടെ അങ്കാറ-ഇസ്മിർ, അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിലെ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു. എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾ റൂട്ടിലെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുമായി ബർസയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ 60 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ലൈൻ തുടരുന്നു. സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയെ മെഡിറ്ററേനിയൻ, അദാന, മെർസിൻ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും കോനിയയിൽ നിന്ന് കരാമൻ വരെയും അവിടെ നിന്ന് ഉലുകിസ്‌ല വരെയും അവിടെ നിന്ന് അദാന, മെർസിൻ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് നീളുകയും ചെയ്യുന്ന ലൈനിൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം തുടരുന്നു. ഒരർത്ഥത്തിൽ, സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയിലെ ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരെയും വ്യവസായികളെയും ഞങ്ങൾ മെഡിറ്ററേനിയൻ, തുറമുഖം എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം കൊണ്ടുവരും. ഞങ്ങളുടെ കോന്യ-കരാമൻ ലൈൻ 8-10 മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും. ഞങ്ങൾ വീണ്ടും മെഡിറ്ററേനിയൻ വരെ നീളുന്ന വിഭാഗത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരും.

ഇവ കൂടാതെ, 2015 ൽ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന ചില പ്രധാന പ്രോജക്ടുകൾ കൂടിയുണ്ട്. അദാന, മെർസിൻ റൂട്ടുകളെ ഹബൂറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അതിവേഗ റെയിൽപ്പാതയുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കും. ഞങ്ങൾ ഈ വർഷം ഗാസിയാൻടെപ്-സാൻലിയുർഫ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കും. ഇസ്താംബുൾ-എഡിർനെ പാതയാണ് ഞങ്ങൾ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മറ്റൊരു പാത. കപികുലെ വരെ നീളുന്ന ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. മെർസിൻ-അദാന, ശിവാസ്-എർസിങ്കൻ ലൈനുകളുടെ നിർമ്മാണവും ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കും. മെഡിറ്ററേനിയൻ മേഖലയിലെ അദാന-ഗാസിയാൻടെപ് ലൈനിലെ ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം തുടരുന്നു. ബർസ-ജെംലിക് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ ജോലിയും ഞങ്ങൾ ഈ വർഷം പൂർത്തിയാക്കും. Erzincan-Erzurum-Kars, Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Antalya അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളുടെ അന്തിമ പദ്ധതികൾ ഞങ്ങൾ ഈ വർഷം പൂർത്തിയാക്കും. അന്റാലിയ-കോന്യ-അക്സരായ്-നെവ്സെഹിർ-കെയ്‌സേരി റൂട്ട്, കിർക്കലെ-കോറം-സാംസൺ ലൈൻ, യെർകി-അക്സരായ്-ഉലുകിസ്‌ല അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രോജക്ട് ജോലികളും ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വരും ദിവസങ്ങളിൽ 80 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ ചെയ്യും.

2003-ൽ തുർക്കിയിൽ ഏകദേശം 11 കിലോമീറ്റർ പരമ്പരാഗത റെയിൽവേ ലൈനുകളുണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് മന്ത്രി എൽവൻ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, ഇപ്പോൾ അവർ 9 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലധികം പഴയ റെയിൽവേ ലൈൻ പൂർണ്ണമായും പുതുക്കിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു.

ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ എല്ലാ പരമ്പരാഗത ലൈനുകളും പുതുക്കുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ എൽവൻ, ഇവയ്ക്ക് സമാന്തരമായി തങ്ങളുടെ വൈദ്യുതീകരണവും സിഗ്നലിംഗ് പദ്ധതികളും തീവ്രമായി തുടരുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു.

ഉൽപ്പാദന വശത്ത്, അതിവേഗ ദേശീയ ട്രെയിനിന് എസ്കിസെഹിറിലും ദേശീയ ഇലക്ട്രിക്, ഡീസൽ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾക്ക് അഡപസാറിയിലും ദേശീയ ചരക്ക് വാഗണുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യത്തിനായി ശിവാസിലും ആവശ്യമായ ജോലികൾ നടന്നിട്ടുണ്ടെന്നും ഗുരുതരമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്നും എൽവൻ പറഞ്ഞു. ഈ പ്രവിശ്യകളിലെ ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ രൂപീകരിച്ചു.

ഹൈ-സ്പീഡ് ദേശീയ ട്രെയിൻ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ എൻജിനീയറിങ്, വ്യാവസായിക രൂപകല്പനയ്ക്കുള്ള ടെൻഡർ പ്രക്രിയ തുടരുന്നത് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, എൽവൻ പറഞ്ഞു, "അതുകൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയ്ക്ക് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപത്തിന് സമാന്തരമായി അതിവേഗ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ച് തീവ്രമായി ഉണ്ടാക്കി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ വരും ദിവസങ്ങളിൽ 80 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾക്കായി ടെൻഡർ ചെയ്യും. ഞങ്ങൾ തീർച്ചയായും 53 ശതമാനം പ്രാദേശിക നിരക്ക്, തുർക്കിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇവിടെ ഒരു പ്രാദേശിക പങ്കാളിയുടെ അവസ്ഥയ്ക്കും വേണ്ടി നോക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

റെയിൽവേ ഉദാരവൽക്കരണത്തിന്റെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും പൂർത്തിയായതായി പറഞ്ഞ എലിവൻ, വരും ദിവസങ്ങളിൽ റെയിൽവേ ഉദാരവൽക്കരണത്തിന്റെ ചുവടുവെയ്പ്പ് നടത്തുമെന്നും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ ഉൽപ്പാദന സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു.

2014-ൽ 369 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പൂർത്തിയാക്കിയതായും 2015-ൽ 332 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പൂർത്തിയാക്കി പൗരന്മാരുടെ സേവനത്തിൽ എത്തിക്കുമെന്നും എൽവൻ കുറിച്ചു.

ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡിനെ ജീവസുറ്റതാക്കുന്ന ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയാണ് മറ്റൊരു പ്രധാന പദ്ധതിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഇവിടെ കടുത്ത ശൈത്യകാലം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു. ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ, ഞങ്ങൾ കാർസ്-ടിബിലിസി-ബാക്കു ലൈൻ തുറക്കുമെന്നും ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം പൗരന്മാർക്ക് മാത്രമല്ല, യൂറോപ്പ്, മധ്യേഷ്യ, ഫാർ ഈസ്റ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സേവനത്തിന് ഞങ്ങൾ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

തങ്ങളുടെ റെയിൽവേ നിക്ഷേപത്തിൽ കാര്യമായ വർധനവ് വരുത്തിയതായി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ എൽവൻ പറഞ്ഞു, “2003ൽ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രതിവർഷം 580 ദശലക്ഷം ലിറ റെയിൽവേ നിക്ഷേപം മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. കഴിഞ്ഞ വർഷം റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിൽ ഞങ്ങൾ 5,4 ബില്യൺ ലിറ നിക്ഷേപിച്ചു. 2015ൽ റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായി 9 ബില്യൺ ടിഎൽ നിക്ഷേപിക്കും. 2016 മുതൽ ഈ നിരക്ക് ഇനിയും വർധിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഉദ്ഘാടന പ്രസംഗത്തിന് ശേഷം മന്ത്രി ഇളവൻ മേള ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത് സ്റ്റാൻഡ് സന്ദർശിച്ചു.