ഇസ്താംബൂളിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര വണ്ടികൾ അവതരിപ്പിച്ചു

ഇസ്താംബൂളിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര വാഗണുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു: ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയറും എകെ പാർട്ടി സ്ഥാനാർത്ഥിയുമായ കാദിർ ടോപ്ബാസ് ഇസ്താംബൂളിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രാമിന്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നടത്തി. വിദേശ ആശ്രിതത്വം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുമാണ് തങ്ങൾ ആഭ്യന്തര ട്രാമുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതെന്ന് ടോപ്‌കാപ്പി ട്രാം സ്റ്റേഷനിൽ നടന്ന പ്രമോഷനിൽ സംസാരിച്ച കദിർ ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു.
18 പുതിയ വാഗണുകളിൽ 2 എണ്ണം സർവീസ് ആരംഭിച്ച ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച ടോപ്ബാസ്, വാഗണുകളിൽ പിടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹാൻഡിലുകൾ 1 ഡോളറിൽ താഴെ ചെലവിൽ ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിക്കുന്നതാണെന്ന് പറഞ്ഞു, അദ്ദേഹം പലപ്പോഴും ജനറൽ മാനേജരെ സമീപിച്ചു. ഗതാഗതം AŞ Ömer Yıldız, ചെലവിനെക്കുറിച്ച് സ്ഥിരീകരണം ലഭിച്ചു. Topbaş പറഞ്ഞു, “നിങ്ങൾ വണ്ടികളിൽ സൂക്ഷിച്ചിരുന്ന ഒരു ഹാൻഡിൽ 250 ഡോളറിന് വാങ്ങിയതാണ്. ഏത് ബജറ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്? നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രി മേയറായിരുന്ന കാലത്ത് ഇസ്താംബൂളിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച അത്തരം ലളിതമായ സാമഗ്രികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.
നിലവിൽ എത്ര ലിറകളാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത് എന്ന് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ AŞ ജനറൽ മാനേജർ Yıldız-നോട് ചോദിച്ചപ്പോൾ, 1 ഡോളറിൽ താഴെയാണ് ഹാൻഡിലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതെന്ന് കേട്ടപ്പോൾ Topbaş പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഒരു ഹാൻഡിന് 250 ഡോളർ നൽകുന്നു. തെറ്റ് ചെയ്യരുത്. അതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ബജറ്റ് എന്ത് ഔദാര്യമാണ്? അയ്യോ, അവർ എന്ത് പണം ഉണ്ടാക്കി, അത് ഞങ്ങൾക്ക് വിറ്റവരും. ദൈവം എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ഇന്ന് അവർ കണക്ക് ചോദിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഈ സേവനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു, ഞങ്ങൾ തെറ്റുകൾ വരുത്തുന്നുണ്ടോ? അവന് പറഞ്ഞു.
47 യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന, 270 പേർ ഇരിക്കുന്ന വണ്ടികൾ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനമാണെന്ന് അടിവരയിട്ട് ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, "ചിലർ നാണയങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അവർക്ക് ഞങ്ങളെ മനസ്സിലാകുന്നില്ല".
3.5 മില്യൺ യൂറോ വാഗണിന് പകുതിയോളം വിലയുണ്ട്
ഹാൻഡിലുകൾ പോലെയുള്ള വാഗണുകളും ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നതെന്ന് ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ വാഗണുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. 3.5 മില്യൺ യൂറോയിൽ താഴെ വിലയ്ക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു വാഗൺ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. അത് 10 ട്രില്യണിലധികം വരും. ഞങ്ങൾക്ക് 1.57 ദശലക്ഷം യൂറോ ചിലവായി. ഈ രാജ്യത്തിന്റെ ബജറ്റ് എങ്ങനെയാണ് പാഴായത്, ഇത് അതിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വാഗണുകൾക്ക് എയർക്രാഫ്റ്റ് ടെക്നോളജിയോട് ചേർന്നുള്ള സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ടോപ്ബാസ് ട്രാമുകളുടെ വിലയുടെ പകുതിയോളം വിലയുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
വാഗണുകളുടെ രൂപകല്പന ജനങ്ങളുടെ വോട്ടിലൂടെ തിരഞ്ഞെടുത്തു
ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കാദിർ ടോപ്‌ബാഷ് ഇസ്താംബൂളിന്റെ ആഭ്യന്തര ട്രാമിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ട്രെയിൻ സീറ്റിൽ കയറി, പത്രപ്രവർത്തകരുമായി ടോപ്‌കാപ്പിയിൽ നിന്ന് എഡിർനെകാപ്പിയിലേക്ക് തന്റെ ആദ്യ ഡ്രൈവ് നടത്തി. ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ 18 വാഗണുകളിൽ ആദ്യത്തെ 2 സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. 2014 അവസാനത്തോടെ 16 വാഹനങ്ങൾ കൂടി ഈ വാഹനവ്യൂഹത്തിൽ ചേരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 6500 പേർ വോട്ട് ചെയ്ത വോട്ടെടുപ്പിൽ 63 ശതമാനം വോട്ടുകൾ നേടിയാണ് വണ്ടികളുടെ ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുത്തത്.
ബെയ്‌ലിക്ദുസുവിലേക്ക് മെട്രോ വരുന്നു
ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (ഐഎംഎം) പ്രസിഡന്റും എകെ പാർട്ടി സ്ഥാനാർത്ഥിയുമായ കാദിർ ടോപ്ബാസ് ബെയ്‌ലിക്‌ഡൂസിലെ ഐഎംഎം ഒട്ടോമൻ പാർക്കിന്റെ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ചു. ഉയർന്ന ആവശ്യം കണക്കിലെടുത്ത് മെട്രോബസ് ലൈൻ മെട്രോയാക്കി മാറ്റണമെന്ന് ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു.
സമീപഭാവിയിൽ, ബെയ്‌ലിക്‌ഡൂസിൽ നിന്ന് മെട്രോ എടുക്കുന്ന ഏതൊരാളും 55 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ തക്‌സിമിലെത്തുമെന്ന് പ്രസ്‌താവിച്ചു, ടോപ്‌ബാസ് പറഞ്ഞു, “മെട്രോബസ് ലൈൻ ബെയ്‌ലിക്‌ഡൂസിലേക്ക് കൊണ്ടുവരണമെന്ന് നിർബന്ധിച്ചു. മെട്രോബസിൽ ഇന്നുള്ളതിന്റെ പകുതി ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകി. ബസിൽ ഇത്രയധികം ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല. കാരണം അത് കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന രൂപീകരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ആളുകളുടെ വലിയ മുൻഗണന ഞങ്ങൾ കണ്ടു, അവർ സബ്‌വേയിലേക്ക് മടങ്ങണമെന്ന് പറഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ നിലവിൽ ബഹെലീവ്‌ലറിൽ നിന്ന് 26 കിലോമീറ്ററിലെത്തുന്ന ബ്യൂക്സെക്‌മെസിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് മെട്രോയ്‌ക്കുള്ള ടെൻഡറിനായി തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്.
മെട്രോ ലൈൻ Büyükçekmece മുതൽ Silivri വരെ നീട്ടാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച Topbaş പറഞ്ഞു, “മെട്രോ Büyükçekmece-ലേക്ക് വരുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ഒരു കെട്ടിടം പണിയും, അത് അതിലേക്ക് പോകും. ഈ കെട്ടിടം മെട്രോ സ്റ്റേഷനാകും. ഇതൊരു പ്രവർത്തന മേഖലയായിരിക്കും, ഞങ്ങൾ അത് ഉടൻ തന്നെ മാധ്യമങ്ങൾക്ക് അവതരിപ്പിക്കും.