ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനും കാടക് ഡാമും: ഡ്യൂസിയിലെ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ കടന്നുപോകുന്നതും കാടക് അണക്കെട്ടിന്റെ നിർമ്മാണവും ജില്ലയ്ക്ക് വളരെ നല്ല സംഭവവികാസങ്ങളാണ്. സംഭാവന ചെയ്ത എല്ലാവരെയും ദൈവം അനുഗ്രഹിക്കട്ടെ.
ബെർക്ക് അണക്കെട്ട് ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്യൂസി ആളുകൾ അവരുടെ തൊഴിൽ പഠിച്ചു. ജില്ലയുടെ പരിസ്ഥിതി മാറി. ബെർക്ക് ഡാമിൽ നിന്ന് ഒരു തൊഴിൽ പഠിച്ച് നാടുനീളെ വ്യാപിച്ച ഡ്യൂസിയിലെ ആളുകൾ, അവർ സമ്പാദിച്ച പണം ഉപയോഗിച്ച് ജില്ലയിൽ നിന്ന് ഭൂമിയും വീടും ഫ്ലാറ്റുകളും ജോലിസ്ഥലങ്ങളും ബിസിനസ്സ് മെഷീനുകളും വാങ്ങി കുടുംബത്തിനും ജില്ലയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും വലിയ സംഭാവനകൾ നൽകി. ഞങ്ങളുടെ പല പൗരന്മാരും അവർ സ്ഥാപിച്ച കമ്പനികളിലൂടെ ഫോർമാൻമാരായും സബ് കോൺട്രാക്ടർമാരായും ജോലി ചെയ്തുകൊണ്ട് കുടുംബത്തിനും ജില്ലാ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും സംഭാവന നൽകുന്നത് തുടരുന്നു.
ഡ്യൂസിയിൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ കടന്നുപോകുന്നതോടെ, ഫീൽഡ് ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ ഭൂമിയുടെ വിലയേക്കാൾ പലമടങ്ങ് പണം ലഭിക്കും. അസ്ലാന്റാസ് ഡാമിലും ഒടുവിൽ കാരഗെഡിക്കിൽ നിർമ്മിച്ച പവർ പ്ലാന്റ് ഏരിയയിലും വയലുകളുള്ളവരിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ ഇതിന് ഉദാഹരണങ്ങൾ കണ്ടു. അവർ തങ്ങളുടെ വയലുകളുടെ മൂല്യത്തേക്കാൾ തട്ടിയെടുക്കുന്ന പണം എടുത്ത് അവരുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ വികസിപ്പിക്കുകയും വ്യത്യസ്ത നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തി ലാഭത്തിന് ശേഷം ലാഭം നേടുകയും ചെയ്തു.
Çatak അണക്കെട്ടിന്റെ നിർമ്മാണം ഇപ്പോൾ ആരംഭിച്ചാൽ, പുതിയ തൊഴിലാളികൾക്ക് പരിശീലനം നൽകും, പഴയ തൊഴിലാളികൾ യജമാനന്മാരാകുന്നതിലൂടെ കൂടുതൽ സമ്പാദിക്കും. ജില്ലയ്ക്ക് പുറത്ത് ജോലി ചെയ്യുന്ന നിരവധി തൊഴിലാളികൾ Çatak ഡാമിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ശ്രമിക്കും, അങ്ങനെ എനിക്ക് വീട്ടിൽ ജോലി ചെയ്യാം.
Çatak ഡാം വരുന്നതോടെ ജില്ലയിലെ ജലവിതരണ ശൃംഖല (ചാനലുകൾ) മാറും. പഴയ പാഡി ആർഗി റദ്ദാക്കും. 1940-കളിൽ Irahanlıoğlu നിർമ്മിച്ചതും ഏകദേശം 70 വർഷമായി ഞാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ Çeltik അണക്കെട്ട് Düziçi-യിൽ ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ചേർത്തു. ഇത് ആർക്കും നിഷേധിക്കാനാവില്ല. Çatak അണക്കെട്ട് ജില്ലയിൽ എന്ത് ചേർക്കുമെന്ന് ആർക്കറിയാം. 200-300 ടൺ ഭാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾ Çatak അണക്കെട്ടിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ റിംഗ് റോഡ് വീതികൂട്ടുമെന്നാണ് അവകാശവാദം. വീതി കൂട്ടുന്ന റിങ് റോഡിന് തൊട്ടടുത്ത് തന്നെ വലുതും വീതിയുമുള്ള ജലസേചന കനാൽ നിർമിക്കുമെന്നാണ് അവകാശവാദം. ഇങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഡ്യൂസിയുടെ മുഖവും മാറും, അന്തരീക്ഷം മാറും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ