ആദ്യ ദിവസം മുതൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയെ ഏറ്റവും അടുത്ത് പിന്തുടരുന്ന രാഷ്ട്രീയക്കാരനായി ഞങ്ങൾ എകെ പാർട്ടി ബർസ ഡെപ്യൂട്ടി ഹുസൈൻ ഷാഹിനെ കാണുന്നു. പ്രോജക്റ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനു പുറമേ, പ്രാദേശിക കമ്മ്യൂണിറ്റിയുമായി ഇത് സന്നദ്ധ കോർഡിനേഷൻ നൽകുന്നു.
കാരണം…
ടിസിഡിഡി യെനിസെഹിറിൻ്റെ തെക്ക് നിന്ന് വടക്കോട്ട് റൂട്ട് നീക്കിയപ്പോൾ ഉടലെടുത്ത പുതിയ പ്രതിസന്ധിയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ഷാഹിനിനോട് വീണ്ടും ചോദിച്ചു, ഡിഎസ്ഐ അതിനെ എതിർത്തു.
വാക്കാലുള്ള…
“ഞങ്ങളുടെ ബർസ ഡെപ്യൂട്ടി ബെന്നൂർ കരാബുരുനുമായി TCDD ജനറൽ മാനേജർ İsa Apaydın"ഞങ്ങൾ ഈ പ്രശ്നം സന്ദർശിക്കുകയും ചർച്ച ചെയ്യുകയും ചെയ്തു," അദ്ദേഹം ആരംഭിക്കുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു: "അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ലൈനിലേക്കുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ ബർസ ലൈനിൻ്റെ കണക്ഷൻ പോയിൻ്റ് ബിലെസിക്കിൽ നിന്ന് വെസിർഹാനിലേക്ക് മാറിയപ്പോൾ, ടിസിഡിഡി ഒരു പ്രോജക്റ്റ് പരിഷ്ക്കരിച്ച് നീക്കി. യെനിസെഹിറിൻ്റെ തെക്ക് നിന്ന് വടക്കോട്ട് റൂട്ട്."
അദ്ദേഹം അത് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു:
“എന്നിരുന്നാലും, DSI യ്ക്ക് ഇവിടെ പ്രധാനപ്പെട്ട നിക്ഷേപങ്ങളും കനാലുകളും ഭൂഗർഭ ജലസേചന സംവിധാനവുമുണ്ട്. "റൂട്ട് യെനിസെഹിറിൻ്റെ വടക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ, അവയെല്ലാം ട്രെയിൻ ലൈനിന് കീഴിലാണ്."
അടുത്തത്…
"ഏറ്റവും പ്രധാനമായി... DSI ഭൂമി ഏകീകരിക്കുകയും കർഷകർക്ക് പട്ടയം നൽകുകയും ചെയ്തു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, ഇനിപ്പറയുന്നവ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു:
“പണ്ടത്തെപ്പോലെ പാത യെനിസെഹിറിൻ്റെ തെക്ക് വഴി കടന്നുപോകുകയാണെങ്കിൽ, കൈയേറ്റം പോലും ആവശ്യമില്ല. എല്ലാം തയ്യാറാണ്."
അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു:
"എന്നാൽ അത് വടക്കുഭാഗത്തുകൂടി കടന്നുപോകുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ കൈയേറ്റം ഉണ്ടാകും, മുമ്പത്തെ ഏകീകരണവും നിക്ഷേപങ്ങളും പാഴാകുകയും ചെയ്യും."
എന്നിട്ട്…
അങ്കാറയിൽ നടന്ന യോഗത്തിൽ ഉന്നയിച്ച അഭ്യർത്ഥന അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു:
“ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ യെനിസെഹിറിൻ്റെ തെക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ, പുതിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉടലെടുക്കും. ”
ബർസ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ മാപ്പ്
Ahmet Emin Yılmaz
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ