ഇപ്പോൾ എസ്കിസെഹിറിലെ പുതിയ അയൽപക്കം എന്നറിയപ്പെടുന്ന ജില്ലയ്ക്ക് ഒരിക്കൽ "ഡെക്കോവിൽ" എന്ന വിളിപ്പേര് ലഭിച്ചതിന്റെ കാരണം, സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച 600 മില്ലിമീറ്റർ ഗേജുള്ള നിരവധി കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റെയിൽപ്പാത കടന്നുപോയി എന്നതാണ്. ജില്ല. റെയിൽവേ അല്ലെങ്കിൽ ലൈൻ തുറക്കൽ കാരണം ഡെക്കോവിൽ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ ഓപ്പറേഷനിൽ, സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരെ 4 ലോക്കോമോട്ടീവുകളും 20 വാഗണുകളും ഉപയോഗിച്ച് ടേൺസ്റ്റൈലുകളിൽ കൊണ്ടുപോയി.
1-ൽ ജർമ്മൻ ഹെൻഷൽ ആൻഡ് സൺ കമ്പനിയിൽ നിന്ന് വാങ്ങുകയും ഒന്നാം എയർ സപ്ലൈ മെയിന്റനൻസ് സെന്റർ കമാൻഡിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുകയും ചെയ്ത 1928-ൽ നിർമ്മിച്ച ഡെക്കോവിൽ, ഫാക്ടറി ഡയറക്ടറേറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഇത് ഫാക്ടറി ഡയറക്‌ടറേറ്റിലെ ജീവനക്കാർക്കും തൊഴിലാളികൾക്കും ആദ്യത്തെ മെയിൻ ജെറ്റ് ബേസ് കമാൻഡ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും ഒരു ഷട്ടിൽ ആയി ഉപയോഗിച്ചു.1918 ഓഗസ്റ്റ് 1-ന് ഇത് നിർത്തലാക്കി.
ബീറ്റ് കോ-ഓപ്പറേറ്റീവ് കെട്ടിടത്തിന് മുന്നിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, ഇക്ലാർ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിനും യെനി മഹല്ലെയ്ക്കും (ഡെക്കോവിൽ) ഇടയിൽ സിവ്രിഹിസർ സ്ട്രീറ്റിന്റെ വലതുവശത്ത് മുന്നോട്ട് നീങ്ങിയ ഡെക്കോവിലിന്റെ രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റോപ്പ്, ഷുഗർ ഫാക്ടറി ലോഡ്ജിംഗ്സിന്റെ അവസാനത്തെ കെൽ ബഹ്‌രി സ്റ്റോപ്പായിരുന്നു. ഇവിടെ ഇറങ്ങുന്ന യാത്രക്കാർ ഇടുങ്ങിയ റോഡിലൂടെ (ഡെഡെലെക് സ്ട്രീറ്റ്) നടന്ന് പോർസുക്കിന് കുറുകെയുള്ള തടി പാലം കടന്ന് ഗോക്മെയ്ദാൻ ജില്ലയിൽ എത്തും. രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റോപ്പിന് ശേഷം, ഷുഗർ ഫാക്ടറിയുടെ അവസാനത്തിൽ, ഡെക്കോവിൽ തെരുവ് മുറിച്ചുകടക്കും, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം, HİBM കമാൻഡിലെത്തി സൗകര്യത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും.
1988-ൽ ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്ത decoville, ഒരു ചരിത്രപരമായ മൂല്യമായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടു, കൂടാതെ HİBM കമാൻഡിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ 4 ലോക്കോമോട്ടീവുകളും 20 വാഗണുകളും ലെഫ്റ്റനന്റ് ജനറൽ ലുറ്റ്ഫി അക്ഡെമിർ സോഷ്യൽ ഫെസിലിറ്റീസിൽ ഒരു ഓപ്പൺ എയർ മ്യൂസിയമായി പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ഒരു വാഗൺ തരം കാസിനോ ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
1995-ൽ നടത്തിയ നവീകരണത്തോടെ, ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഡീസൽ ഇന്ധനമാക്കി മാറ്റി, HİBM കമാൻഡിനുള്ളിൽ രാവിലെയും പ്രത്യേക ദിവസങ്ങളിലും റിംഗ് സേവനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി, 1998-ൽ പ്രഭാത റിംഗ് ഡ്യൂട്ടി അവസാനിപ്പിച്ച് പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടർന്നു. 2003 വരെയുള്ള അവസരങ്ങൾ.
2000-ൽ, 2 ലോക്കോമോട്ടീവുകളും 14 വാഗണുകളും ഒസ്മാൻഗാസി സർവ്വകലാശാലയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകി, കുറച്ചുകാലം വിദ്യാർത്ഥികളെ ഫാക്കൽറ്റികൾക്കിടയിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിച്ചു.2008-ൽ കോസ് മ്യൂസിയത്തിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്ത 1 ലോക്കോമോട്ടീവ് പുനഃസ്ഥാപിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, ഹസ്‌കോയ്ക്കും സറ്റ്‌ലൂസിനും ഇടയിൽ സ്ഥാപിച്ച 673 മീറ്റർ ലൈൻ ആരംഭിച്ചു. മ്യൂസിയം സന്ദർശകർ അടങ്ങുന്ന യാത്രക്കാരെ വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ മുൻ വർഷങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ.
2010-ൽ, എസ്കിസെഹിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ സാങ്കേതിക പിന്തുണയുടെയും HİBM കമാൻഡ് സ്റ്റാഫിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും ഫലമായി, 1995-ൽ ലോക്കോമോട്ടീവിൽ സ്ഥാപിച്ച ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ പരിഷ്കരണവും ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പൂർത്തിയായി; ലോക്കോമോട്ടീവ്, വാഗണുകൾ, റെയിലുകൾ എന്നിവ പെയിന്റ് ചെയ്ത് പരിപാലിക്കുകയും ഉപയോഗത്തിന് തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്തു.
പിന്നീട് എസ്കിസെഹിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്ത ലോക്കോമോട്ടീവുകളും വാഗണുകളും സസോവ സയൻസ് ആൻഡ് കൾച്ചർ പാർക്കിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന റെയിലുകളിൽ കുട്ടികളെയും സന്ദർശകരെയും കൊണ്ടുപോകുന്നത് തുടരുന്നു.
ലോക്കോമോട്ടീവ് സവിശേഷതകൾ
- ഘടന തരം: BN2T (0–4–0T)
- വീതി: 600 മി.മീ
- നിർമ്മാതാവ് കമ്പനി: ഹെൻഷൽ & സോൺ
- ഉൽപ്പാദന വർഷം: 1918
- ഭാരം: 7.5 ടി
- നീളം: 5.70 മീ
- പവർ: 70 പിഎസ്
- കൽക്കരി ശേഷി: 0.5 ടി
- ജലശേഷി: 0.8 m3
- പരമാവധി വേഗത: 20 കി.മീ
- നീരാവി മർദ്ദം: 12 ബാർ
- റഡ്ഡർ തരം: ഹെവ്സിംഗർ
- ബ്രേക്ക് തരം: ലിവർ ബ്രേക്ക്
- സവിശേഷത: പ്രകാശിച്ചു
ഉറവിടം: KentveRailway
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ