YHT ലൈനിൽ കൗണ്ട്ഡൗൺ ആരംഭിച്ചു
ഒക്ടോബർ 7 റിപ്പബ്ലിക് ദിനത്തിൽ അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതം 3 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 29 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ (YHT) ലൈൻ തുറക്കാൻ 500 പേരുടെ ഒരു സംഘം നിർത്താതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിൽ (ടിസിഡിഡി) നിന്ന് ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2003 ൽ ആരംഭിച്ച അങ്കാറയ്ക്കും എസ്കിസെഹിറിനും ഇടയിലുള്ള YHT ലൈൻ 13 മാർച്ച് 2009 ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.
1 ഒക്ടോബർ 21-ന് എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾ ലൈനിലെ കോസെകി-വെസിർഹാൻ വിഭാഗത്തിൽ (വിഭാഗം-2008), വെസിർഹാൻ-ഇനോനു വിഭാഗത്തിൽ (സെക്ഷൻ-2), 22 നവംബർ 2008-ന് കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനിക്ക് സൈറ്റ് ഡെലിവറി Gebze-Köseköy പുനരധിവാസ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കി.
29 ഒക്ടോബർ 2013 ന് പാത തുറക്കുന്നതോടെ രണ്ട് മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള റെയിൽ യാത്രാ സമയം ഏകദേശം 7 മണിക്കൂർ 3 മണിക്കൂറായി ചുരുങ്ങും. ഈ വിഭാഗത്തിലെ റെയിൽവേയുടെ യാത്രക്കാരുടെ വിഹിതം 10 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 70 ശതമാനമായി വർധിപ്പിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT, മർമറേ, Halkalıകപികുലെ, അങ്കാറ-ശിവാസ്-കാർസ്, ബാക്കു-ടിബിലിസി, കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ യൂറോപ്പിനും കോക്കസസ്, ഫാർ ഈസ്റ്റ് ഏഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് രാജ്യങ്ങൾക്കുമിടയിൽ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള തടസ്സങ്ങളില്ലാത്ത റെയിൽവേ കണക്ഷനുകൾ നൽകും.
ഏകദേശം 500 പേർ ജോലി ചെയ്യുന്നു
പ്രവൃത്തിയുടെ പരിധിയിൽ, 38 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കങ്ങൾ കുഴിച്ചെടുത്തു, 10 കിലോമീറ്റർ വയഡക്‌ടുകളുടെയും 40 അടിപ്പാതകളുടെയും 13 മേൽപ്പാലങ്ങളുടെയും 123 കലുങ്കുകളുടെയും നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കി. 150 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ ഏകദേശം 72 കിലോമീറ്റർ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ജോലികൾ ആരംഭിച്ചു.
കൊകേലിയിൽ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ രണ്ടാം ഘട്ട ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ്, കോസെക്കോയ്-സപാങ്ക സെക്ഷനിലെ റൂട്ട് എക്‌സ്‌വേഷൻ-ഫില്ലിംഗ് ജോലികൾ, നിലവിലുള്ള പരമ്പരാഗത ലൈനിന്റെ സ്ഥാനചലന ജോലികൾ, സ്ഥാപനങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ തുടരുകയാണ്.
Gebze-Köseköy പുനരധിവാസ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, പാതയിൽ കുഴിയെടുക്കൽ-ഫില്ലിംഗ് ജോലികൾ തുടരുന്നു, റെയിൽ, കാറ്റനറി പൊളിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായി.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെ കോസെക്കി-വെസിർഹാൻ, വെസിർഹാൻ-ഇനോനു വിഭാഗങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 148 കിലോമീറ്ററും ഗെബ്സെ-കോസെക്കോയ് പുനരധിവാസ പദ്ധതിക്ക് 55 കിലോമീറ്ററും നീളമുണ്ടാകും.
Gebze-Köseköy പുനരധിവാസ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 29 ഒക്ടോബർ 2013 ന് ലൈൻ തുറക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി 500 പേരുടെ ഒരു ടീമുമായി നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ 101 കിലോമീറ്റർ ലൈനുകൾ പൊളിച്ചു.
50 യാത്രക്കാരെയാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈനിലെ Köseköy-Vezirhan സെക്ഷൻ 923 ദശലക്ഷം 999 ആയിരം 952 ഡോളറും വെസിർഹാൻ-ഇനോനു സെക്ഷൻ 854 ദശലക്ഷം 225 ഡോളറും ചെലവിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കെ, Gebze-ന്റെ കരാർ മൂല്യം. -Köseköy പുനരധിവാസ പദ്ധതി 146 ദശലക്ഷം 825 ആയിരം 952 യൂറോ ആയി നിശ്ചയിച്ചു.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഇടനാഴിയിൽ, ബസ്, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ, വിമാനം, പരമ്പരാഗത ട്രെയിൻ എന്നിവയിൽ പ്രതിദിനം 80 ആളുകൾ യാത്ര ചെയ്യുന്നു. YHT സേവനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതോടെ, ആദ്യം 10 ആളുകൾ റെയിൽവേ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, തുടർന്ന് 50 ആളുകൾ.
ഉറവിടം: http://www.kanalahaber.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ