മുനിസിപ്പൽ കൗൺസിലിൽ വീണ്ടും സാലിഹ്ലിയെ റെയിൽ സംവിധാനം നിർദ്ദേശം
കഴിഞ്ഞ മാസം മുനിസിപ്പൽ കൗൺസിൽ യോഗത്തിൽ അധിക അജണ്ടയായി ചർച്ച ചെയ്ത എംഎച്ച്പിയുടെ ഗ്രൂപ്പ് നിർദ്ദേശമായ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ഫെബ്രുവരിയിലെ മുനിസിപ്പൽ കൗൺസിൽ യോഗത്തിന്റെ അജണ്ടയിലും ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
ഫെബ്രുവരി 5 ചൊവ്വാഴ്‌ച 20.00:16 മണിക്ക്‌ ചേരുന്ന സാലിഹ്‌ലി മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ XNUMX അജണ്ടകൾ ചർച്ച ചെയ്‌ത്‌ തീരുമാനിക്കും. ഫെബ്രുവരിയിലെ സാധാരണ പാർലമെന്ററി യോഗത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അജണ്ടകളിലൊന്ന് സാലിഹ്‌ലി നഗരത്തിന്റെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനമോ ട്രാം സംവിധാനമോ പ്രയോഗിക്കുന്നതാണ്, ഇത് ജനുവരിയിലെ ഗ്രൂപ്പ് നിർദ്ദേശമായി ചർച്ച ചെയ്തു. MHP. കഴിഞ്ഞ കൗൺസിൽ യോഗത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്ത ലൈറ്റ് റെയിൽ പദ്ധതി പാർലമെന്റിൽ മൂന്ന് കക്ഷികളും അനുകൂലമായി വീക്ഷിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, ഈ നിർദ്ദേശം മുനിസിപ്പൽ യൂണിറ്റുകൾ വിലയിരുത്തി പക്വത പ്രാപിച്ച് അജണ്ടയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ തീരുമാനിച്ചു. നഗര കൗൺസിൽ.
MHP ഗ്രൂപ്പ് നിർദ്ദേശത്തെക്കുറിച്ച് പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി, മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലർ സെഫാത്ത് കരാബുലത്ത് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ ജില്ലയിൽ അതിവേഗം വളരുന്ന ട്രാഫിക്ക്, പാർക്കിംഗ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും കൂടുതൽ താമസയോഗ്യമായ നഗരമാക്കാനുമാണ് ഞങ്ങൾ ഈ പദ്ധതി നിർദ്ദേശിക്കുന്നത്. നഗരമെന്ന നിലയിൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ പദ്ധതികൾ ആവിഷ്‌കരിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഭാവിയിൽ നാം വൈകും. ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ ട്രാഫിക്കും പാർക്കിംഗ് പ്രശ്‌നവും ഒരു അറ്റത്ത് നിന്നെങ്കിലും പരിഹരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. ഈ പദ്ധതി നമ്മുടെ നഗരത്തിന്റെ ലക്ഷ്യമായിരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.
പല നഗരങ്ങളും തിരിച്ചറിഞ്ഞില്ല
തുർക്കിയിലെ ചില മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്ക് ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ഇത് ഒരു ബദൽ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമാണ്, അത് ആസൂത്രണം ചെയ്തെങ്കിലും പല പ്രവിശ്യകളും സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നില്ല. ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന പല നഗരങ്ങളിലും സ്റ്റേറ്റ് പ്ലാനിംഗ് ഓർഗനൈസേഷനും (എസ്പിഒ) ബജറ്റ് തടസ്സങ്ങളുമുണ്ട്. 500 ആയിരത്തിൽ താഴെ ജനസംഖ്യയുള്ള നഗരങ്ങളിൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കാത്ത എസ്പിഒ, സാലിഹ്‌ലിയുടെ മൂന്നിരട്ടി ജനസംഖ്യയുള്ള നഗരങ്ങളിൽ പോലും ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സമായി കാണുന്നു. . മണിക്കൂറിൽ 15 ആയിരം യാത്രക്കാരെ ഒരു ദിശയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡം ഡിപിടിയുടെ വ്യവസ്ഥകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. തുർക്കിയിലെ പല മുനിസിപ്പാലിറ്റികളും നിക്ഷേപച്ചെലവിന്റെയും പ്രവർത്തന പ്രകടനത്തിന്റെയും മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ ഇളവ് വരുത്തിയാൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാൻ തയ്യാറാണ്. സാലിഹ്‌ലിയിലെ സംവിധാനം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിലും, മനീസ ഒരു മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരമായതിനാലും സാലിഹ്‌ലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാലും ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്‌താവിക്കുന്നു.
ഉറവിടം: http://www.yenisalihli.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ