കാർസ്-ബാക്കു-ടിബിലിസി റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ 99 ശതമാനവും പൂർത്തിയായി. ഈ വർഷം ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കുന്ന പാതയ്ക്ക് പ്രതിവർഷം 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും.
തുർക്കി, അസർബൈജാൻ, ജോർജിയ എന്നീ രാജ്യങ്ങളുടെ റെയിൽവേ ശൃംഖലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കാർസ്-ബാക്കു-ടിബിലിസി റെയിൽവേ ലൈൻ അന്തിമഘട്ടത്തിലാണ്.
99 ശതമാനം പൂർത്തിയായ റെയിൽവേ പാത ഈ വർഷം ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കുകയും ആദ്യ ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യും. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ആദ്യഘട്ടത്തിൽ 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെയും 6.5 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്കുകളും പ്രതിവർഷം കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.
ഏകദേശം 10 വർഷം മുമ്പ് അജണ്ടയിൽ വന്നതും തുർക്കിക്കും ജോർജിയയ്ക്കും ഇടയിൽ നേരിട്ട് റെയിൽവേ ബന്ധം സ്ഥാപിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതുമായ കാർസ്-ബാക്കു-ടിബിലിസി റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ 99 ശതമാനവും പൂർത്തിയായി. 500 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ലൈനിൻ്റെ കാർസിനും ജോർജിയൻ അതിർത്തിക്കും ഇടയിലുള്ള 295 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം തുർക്കി നടത്തി, ഇതിന് ഏകദേശം 105 ദശലക്ഷം ഡോളറും 76 ദശലക്ഷം ഡോളറും തുർക്കി കവർ ചെയ്തു.
ഇരട്ട ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് അനുയോജ്യമായ ഒരൊറ്റ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഉപയോഗിച്ച് തുർക്കി നിർമ്മിച്ച ഭാഗം നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ജോർജിയ അസർബൈജാനിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച 200 മില്യൺ ഡോളർ വായ്പ ഉപയോഗിച്ച് തുർക്കി അതിർത്തിയിൽ നിന്ന് അഹിൽകെലെക്കിലേക്ക് ഏകദേശം 30 കിലോമീറ്റർ പുതിയ പാത നിർമ്മിക്കുകയും നവീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിലുള്ള 160 കിലോമീറ്റർ റെയിൽപ്പാതയും പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു. പദ്ധതി നടപ്പാക്കുമ്പോൾ,
തുർക്കി-ജോർജിയ-അസർബൈജാൻ-തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ വഴി സംയോജിത റെയിൽവേ-കടൽ ഗതാഗതത്തിലൂടെ മധ്യേഷ്യയെ മെഡിറ്ററേനിയൻ, യൂറോപ്പ് എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു. പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, പ്രതിവർഷം 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരും 6.5 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്കും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. 2034-ൽ, പ്രതിവർഷം 3 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെയും 17 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്കുകളും ലൈനിലൂടെ കൊണ്ടുപോകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
ഉറവിടം: ലോകം
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ