ബിടികെ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ പണി തുടരുന്നു

ബി‌ടി‌കെ റെയിൽ‌വേ ലൈനിന്റെ ജോലി തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു: ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് (ബി‌ടി‌കെ) റെയിൽ‌വേ ലൈനിന്റെ ജോലി രാവും പകലും തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു. മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈൻ 2015 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

തുർക്കി, അസർബൈജാൻ, ജോർജിയ എന്നീ രാജ്യങ്ങളുടെ റെയിൽവേ ശൃംഖലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ അന്തിമഘട്ടത്തിലാണ്. 87 ശതമാനം പൂർത്തിയായ റെയിൽവേ പാതയിൽ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പരിശോധനകൾ നടത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 2015 അവസാനത്തോടെ BTK റെയിൽവേ ലൈൻ പൂർണമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ പ്രതിവർഷം 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെയും 6.5 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്കുകളും എത്തിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

വേൾഡ് പ്രോജക്റ്റായ BTK റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ ചെലവ് 500 ദശലക്ഷം ഡോളറിൽ കൂടുതലാണ്, 105 കിലോമീറ്റർ പാതയുടെ 295 ദശലക്ഷം ഡോളർ തുർക്കി കവർ ചെയ്തു, കാർസിനും ജോർജിയ അതിർത്തിക്കും ഇടയിലുള്ള 76 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം നിർമ്മിച്ചു. തുർക്കി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാഗം ഇരട്ട ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് അനുസൃതമായി ഒരൊറ്റ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ജോർജിയ അസർബൈജാനിൽ നിന്ന് 200 ദശലക്ഷം ഡോളർ വായ്പയെടുത്ത് തുർക്കി അതിർത്തിയിൽ നിന്ന് അഹിൽകെലെക്കിലേക്ക് ഏകദേശം 30 കിലോമീറ്റർ പുതിയ പാത നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിലവിലുള്ള 160 കിലോമീറ്ററുകൾ റെയിൽവേ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

മറുവശത്ത്, BTK റെയിൽവേ ലൈൻ പൂർത്തീകരിക്കുന്നതോടെ, അസർബൈജാനി സംസ്ഥാനം കാർസിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്റർ സ്ഥാപിക്കും. പുതിയ പ്രോത്സാഹന സംവിധാനത്തിന്റെ പരിധിയിൽ കർസിലെ 30 ഹെക്ടർ സ്ഥലത്ത് ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് ബേസ് സ്ഥാപിക്കാൻ അസർബൈജാൻ പദ്ധതിയിടുമ്പോൾ, ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററിൽ നൂറുകണക്കിന് ആളുകൾക്ക് ജോലി ലഭിക്കും. അസർബൈജാൻ ഇവിടെയുള്ള ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ വഴി തുർക്കിയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന കാര്യം പരിഗണിക്കുന്നു.

കാർസിലെ 7 മുതൽ 70 വരെയുള്ള എല്ലാവരെയും ആവേശഭരിതരാക്കുന്ന BTK റെയിൽവേ ലൈൻ നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ, കാറിന്റെ വികസനത്തിലും വികസനത്തിലും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകമായിരിക്കും, മധ്യേഷ്യയെ കാസ്പിയൻ വഴി തുർക്കിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് യൂറോപ്പിനും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള റോഡിലൂടെ ഗതാഗതം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. മധ്യേഷ്യ. , മധ്യേഷ്യയെ മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽ-കടൽ സംയോജിത ഗതാഗതം തുർക്കി-ജോർജിയ-അസർബൈജാൻ-തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും മധ്യേഷ്യയിലേക്കുള്ള ഗതാഗത ഗതാഗതം കാർസ് വഴി നടത്തുകയും ചെയ്യും. സെൻട്രൽ കേഴ്സിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബേസ് മേഖലയിലെ ദൈനംദിന വ്യാപാരവും ടൂറിസവും പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കും. കിഴക്കൻ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്‌നങ്ങളിലൊന്നായ ലോജിസ്റ്റിക് പ്രശ്‌നത്തിനും പദ്ധതി പരിഹാരമാകും.

"2034-ൽ, 3 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരും 17 ദശലക്ഷം ടൺ ലോഡുകളും BTK റെയിൽവേ ലൈനിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുപോകും"

BTK റെയിൽവേ ലൈനിലെ ഓരോ സെക്കൻഡിലും എകെ പാർട്ടി കാർസ് ഡെപ്യൂട്ടി അഹ്മത് അർസ്ലാനും പ്രൊഫ. ഡോ. ബി‌ടി‌കെ റെയിൽ‌വേ ലൈൻ എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് അങ്കാറയിലെ ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രാലയങ്ങളുമായും സ്ഥാപനങ്ങളുമായും തങ്ങൾ നിരന്തരം കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് യൂനുസ് കെലി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. പ്രൊഫ. ഡോ. ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്ററിനെക്കുറിച്ച് കാർസിലെ ജനങ്ങൾക്ക് സൗകര്യമുണ്ടെന്നും ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്റർ കർസിൽ സ്ഥാപിക്കുമെന്നും യൂനുസ് കെലിസ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.ബിടികെ റെയിൽവേ ലൈൻ സർവ്വീസ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരും 6.5 ദശലക്ഷം ടണ്ണും ഉണ്ടെന്ന് അഹ്‌മെത് അർസ്‌ലാനും പ്രൊഫ. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകും. ഡോ. 2034 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരും 3 ദശലക്ഷം ചരക്കുകളും 17-ൽ BTK ലൈൻ വഴി കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് യൂനുസ് കെലിസ് പറഞ്ഞു.

ബി‌ടി‌കെ റെയിൽ‌വേ ലൈനിന്റെ ജോലികൾ‌ കാർ‌സിനും ഇൽ‌ഡറിനും ഇടയിൽ‌ പലയിടത്തും തുടരുന്നു.