അങ്കാറ-ശിവാസ് ദൂരം 3 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയിലെ യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് ലൈനിന്റെയും അങ്കാറ-കിരിക്കലെ-യെർക്കി സെക്ഷന്റെയും ടെൻഡറിന് ശേഷം, യെർകോയ്-ശിവാസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ജോലികളിൽ 90 ശതമാനം പുരോഗതി കൈവരിച്ചു.
അങ്കാറ-ശിവാസ് ദൂരം 3 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയിലെ യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് ലൈനിന്റെയും അങ്കാറ-കിരിക്കലെ-യെർക്കി സെക്ഷന്റെയും ടെൻഡറിന് ശേഷം, യെർകോയ്-ശിവാസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ജോലികളിൽ 90 ശതമാനം പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി 2016ൽ പൂർത്തീകരിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. കുഴിയെടുക്കൽ, നികത്തൽ, സബ്-ബേസ് ലെയർ, കോൺക്രീറ്റ് തുക, കുഴിക്കൽ, തുരങ്കം എന്നീ രൂപങ്ങളിൽ പ്രധാന റൂട്ട് ജോലികൾ തുടരുന്നതായി ടിസിഡിഡിയിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. ഹൈവേ പദ്ധതി അജണ്ടയിലായതിനാലാണ് അങ്കാറ-യെർക്കോയ് ലൈനിന്റെ ടെൻഡർ വൈകുന്നതെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, “അതിനാൽ, ഹൈവേയുടെയും റെയിൽവേയുടെയും പദ്ധതികൾ പരസ്പരം യോജിച്ചു. എന്നാൽ ഈ വർഷം ഞങ്ങൾ രണ്ടാം ഭാഗം ടെൻഡർ ചെയ്യും. Kırıkkale നും Yerköy നും ഇടയിലുള്ള പ്രദേശം ഒരു പരന്ന പ്രദേശമാണ്, അതിനാൽ അത് അവിടെ വേഗത്തിൽ പോകും. എന്നാൽ എൽമാഡഗിൽ ഞങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, എല്ലാം 2016 ൽ അവസാനിക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കൺസോർഷ്യത്തിൽ ചൈനക്കാരുമുണ്ട്.
അങ്കാറയ്ക്കും ശിവാസിനും ഇടയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ യോസ്ഗട്ട് (യെർക്കി)-ശിവാസ് വിഭാഗത്തിനായുള്ള ടെൻഡറിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബിഡ് 839 ദശലക്ഷം ഡോളർ ചൈന മേജർ ബ്രിഡ്ജ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് (ചൈന) - Cengiz İnşaat - Limak, Kolin İnşaat എന്നിവർ ചേർന്ന് രൂപീകരിച്ച സംയുക്ത സംരംഭ ഗ്രൂപ്പാണ് ഇത് നൽകിയത്. ടെൻഡർ നേടിയ കമ്പനി, മണ്ണ് കുഴിച്ച് നികത്തൽ, കലുങ്കുകൾ, അടിപ്പാതകൾ, മേൽപ്പാലങ്ങൾ, ക്രോസിംഗ് ബ്രിഡ്ജുകൾ, ഹൈവേ ക്രോസിംഗ് ബ്രിഡ്ജ്, 4 വയഡക്‌റ്റുകൾ, 7 തുരന്ന ടണലുകൾ എന്നിവ നടത്തും. 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ലൈൻ പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
പാൻ-യൂറോപ്യൻ ഇടനാഴി 4 ലാണ് പദ്ധതി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്
അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി യാഥാർഥ്യമായാൽ 602 കിലോമീറ്ററുള്ള നിലവിലെ റെയിൽവേ ദൈർഘ്യം 136 കിലോമീറ്റർ കുറഞ്ഞ് 466 കിലോമീറ്ററായി മാറും. 11 മണിക്കൂറുള്ള യാത്രാ സമയം 2 മണിക്കൂറും 50 മിനിറ്റും ആയിരിക്കും. 250 കിലോമീറ്റർ ഇരട്ട ട്രാക്ക് വേഗതയുള്ള പദ്ധതിയുടെ ഏകദേശ ചെലവ് 1 ബില്യൺ 85 ദശലക്ഷം ഡോളറാണ്. യൂറോപ്പ്-ഇറാൻ, യൂറോപ്പ്-മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, കോക്കസസ് രാജ്യങ്ങളുടെ റെയിൽവേ കണക്ഷനിലാണ് അങ്കാറ-ശിവാസ് റെയിൽവേ പദ്ധതി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. നാലാമത്തെ പാൻ-യൂറോപ്യൻ ഇടനാഴിയിലാണ് പദ്ധതി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അങ്കാറ-ശിവാസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയിലൂടെ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും, കൂടാതെ രാജ്യത്തിന്റെ കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും തമ്മിൽ റെയിൽവേ കണക്ഷൻ നൽകും. ഈ പദ്ധതിക്ക് നന്ദി, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും മാത്രമല്ല, യൂറോപ്പും ഇറാനും യൂറോപ്പും കോക്കസസും ബന്ധിപ്പിക്കും.
ഉറവിടം: IsteSME
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ