അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ എപ്പോൾ തുറക്കും: 2018 അവസാനത്തോടെ അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ പൂർത്തിയാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി ഗതാഗത മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പ്രഖ്യാപിച്ചു.
അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാലുകളിലൊന്ന് പൂർത്തിയായി.
5 മീറ്റർ നീളമുള്ള തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ അതിവേഗ ട്രെയിൻ തുരങ്കമായ Yozgat Akdağmadeni ടണലിൽ വെളിച്ചം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
ആ സമയത്ത്, എൻ‌ടി‌വി അങ്കാറ ഇന്റലിജൻസ് മേധാവി അഹ്‌മെത് എർഗൻ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽ‌ഡിറമ്മുമായി പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു.
മന്ത്രി Yıldırım നോട് ചോദിച്ച ചോദ്യങ്ങളും ലഭിച്ച ഉത്തരങ്ങളും ഇപ്രകാരമാണ്:
മന്ത്രിയേ, ആദ്യം പറയട്ടെ ഭാഗ്യം...
വളരെ ചരിത്ര മുഹൂർത്തത്തിനാണ് ഇന്ന് നാം സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്നത്. അങ്കാറയും ശിവാസ് യോസ്ഗട്ടും ഉൾപ്പെടുന്ന തുർക്കിയിലെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ തുരങ്കത്തിലാണ് ഇന്ന് ഞങ്ങൾ വെളിച്ചം കണ്ടത്. ഞങ്ങൾ അവസാന പ്രഹരം അടിച്ച് തുരങ്കം തുറന്നു.
അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന ഘട്ടം പൂർത്തിയായി. പ്രവൃത്തി ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ്? അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിൻ എപ്പോഴാണ് സർവീസ് ആരംഭിക്കുക?
പദ്ധതിയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ സേവനങ്ങൾ 75 ശതമാനത്തിലധികമാണ്. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിന്റെയും 50 ശതമാനം ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. ഭൂപ്രകൃതി കാരണം തുർക്കിയുടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളിൽ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള തുരങ്കമാണ് ഈ പദ്ധതി. 52 വയഡക്ടുകളുണ്ട്. തുറന്നതും അടയ്ക്കുന്നതുമായ തുരങ്കം 16 അണ്ടർപാസുകളും 207 മേൽപ്പാലങ്ങളുമുണ്ട്. 566 കലുങ്കുകളുമുണ്ട്. വരിയുടെ സവിശേഷത എന്താണ്? ഈ ലൈനിന് മുമ്പ്, അങ്കാറയിൽ നിന്ന് ശിവാസിലേക്ക് പോകാൻ 12 മണിക്കൂർ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഈ ലൈൻ തുറക്കുമ്പോൾ, ഈ സമയം 2 മണിക്കൂറായി കുറയും. ഏകദേശം 1 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾ യോസ്ഗട്ടിൽ നിന്ന് ശിവാസിലേക്കോ അങ്കാറയിലേക്കോ പോകും. ഇവിടെയാണ് ശിവസും യോസ്ഗട്ടും കണ്ടുമുട്ടുന്നത്.
ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ സിൽക്ക് റോഡിൽ ആധുനിക ഇരുമ്പ് വലകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ബെയ്ജിംഗിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്ക് പടിപടിയായി നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇതിലെ ഒരു പ്രധാന കണ്ണിയായിരുന്നു മർമറേ. ഇനി മുതൽ, Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku ഈ വർഷം അവസാനിക്കും, ചൈനയുടെ പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിൻ വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ലണ്ടനിലെത്തും. നൂറ്റാണ്ടുകളായി കാരവനുകൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ച ഈ ദേശങ്ങൾ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുള്ള ആളുകൾക്ക് ഒരു പുതിയ ചക്രവാളം തുറക്കും.
അങ്കാറ ശിവാസ് യോസ്ഗട്ട് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ 2020 വരെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ 2018 അവസാനത്തോടെ പാത പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. അതിനായി രാവും പകലും അർപ്പണബോധത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഈ വർഷം മറ്റ് ഏതെല്ലാം പദ്ധതികൾക്ക് മുൻഗണന നൽകും?
എർസിങ്കന്റെ ദിശയിൽ 50 കിലോമീറ്റർ സെക്ഷൻ ടെൻഡർ നടത്താനിരിക്കുകയാണ്. കോനിയയിൽ നിന്ന് കരാമനിലേക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ നീട്ടൽ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും. ബർസയ്ക്കും ബിലെസിക്കും ഇടയിൽ ജോലി തുടരുന്നു. ഇസ്മിറിലെ അലിയാഗയിൽ നിന്ന് ബെർഗാമയുടെ ദിശയിൽ ജോലി തുടരുന്നു. ഇത് Torbalı മുതൽ Selcuuk വരെ തുടരുന്നു. റെയിൽവേയിൽ ഞങ്ങൾ ഏകദേശം ഒരു സമാഹരണം ആരംഭിച്ചു. ഹൈവേകളിൽ വിഭജിച്ച റോഡ് ഒറ്റപ്പാത പ്രവൃത്തിയും പുതിയ പദ്ധതികളും തുടരും. നമ്മുടെ ഹൈവേ പദ്ധതികൾ സജീവമാക്കും.
ഞങ്ങൾ രണ്ട് പ്രധാന പദ്ധതികളും പൂർത്തിയാക്കും. ഒന്ന് യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം, മറ്റൊന്ന് ഇസ്മിത്ത് ഉൾക്കടൽ, ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ പാലം. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബുൾ ബർസയ്ക്കും ഇസ്താംബുൾ ബർസയ്ക്കും ഇടയിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് ബർസയിലേക്കുള്ള ബാലികേസിർ മനീസ ഇസ്മിർ ഹൈവേ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പാലങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ പൂർത്തിയാക്കും. യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ 4 കിലോമീറ്റർ ഭാഗവും അതിനു ചുറ്റുമുള്ള പങ്കാളിത്ത റോഡുകളും ഞങ്ങൾ ഈ വർഷം തുറക്കും.
കൃത്യമായ തീയതി നൽകാൻ കഴിയുമോ?
ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിമും അതിന്റെ കണക്ഷൻ റോഡുകളും പൂർത്തിയാക്കി ഉദ്ഘാടനത്തിന് തയ്യാറാകും. മെയ് അവസാനത്തോടെ ഇസ്മിത്ത് ബേ പാലം പൂർത്തിയാകും. അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾക്ക് ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് ഇസ്‌നിക്കിലേക്കുള്ള റോഡ് തുറക്കാൻ കഴിയും. വർഷാവസാനം, ഞങ്ങൾ ബർസ വരെയുള്ള ഭാഗം തുറക്കും. വീണ്ടും, 2016 അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ യുറേഷ്യ ടണൽ തുറക്കും.
നമുക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതികളിലേക്ക് മടങ്ങാം. അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ചെറിയ ദൂര രേഖയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ ഉണ്ടാക്കുകയായിരുന്നു, നിലവിലുള്ള ലൈനിലേക്ക് ഒരു കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ നിന്ന് ഒരു പുതിയ ലൈൻ വിളിക്കാം, പക്ഷേ അത് അജണ്ടയിലുണ്ടോ? അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ കാര്യത്തിൽ പുതിയ പാത വരുമോ?
അതും പരിഗണിക്കുന്നു. അങ്കാറ അയാസിൽ നിന്ന് അക്യാസിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് യാവുസ് സെലിം പാലത്തിലേക്കും നീളുന്ന ഒരു സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയാണിത്. ആ പ്രോജക്ടിന്റെ പണി തുടരുന്നു. എന്നാൽ ഇത് ഞങ്ങളുടെ ഹ്രസ്വകാല അജണ്ടയിൽ ഉള്ള ഒരു പദ്ധതിയല്ല. ഇടത്തരം, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ നാം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്ന ഒരു പദ്ധതിയാണിത്. അവന്റെ ജോലി തുടരുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ