ഇസ്‌മീറിനെ അങ്കാറയിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റെയിൽവേ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറാക്കിയ പദ്ധതി ഈ വർഷം ടെൻഡർ ചെയ്യും. 2006 ൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ലൈനിനെക്കുറിച്ച്, പഴയ പ്രോജക്റ്റിലെ ചില മാനദണ്ഡങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡിഎൽഎച്ച് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഒരു പുതിയ പ്രോജക്റ്റ് തയ്യാറാക്കുന്നു.
പുതിയ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുന്നതോടെ, അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള 824 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ലൈൻ 630 കിലോമീറ്ററായി ചുരുങ്ങും, ഗതാഗതം വലിയ തോതിൽ ചുരുങ്ങും. അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ലൈൻ എസ്കിസെഹിറും മനീസയും വഴി നിർത്തില്ല.
ഇത് എസ്കിസെഹിറിൽ നിർത്താതെ പൊലാറ്റ്‌ലിയിൽ നിന്ന് അഫിയോണിലേക്കും മാണിസയിൽ നിർത്താതെ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്കായി തുർഗുട്ട്‌ലുവിൽ നിന്ന് ഇസ്മിറിലേക്കും നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കും. പുതിയ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുന്നതോടെ തുരങ്കത്തിന്റെ നീളം കുറയുകയും റെയിൽവേയുടെ ചെലവിൽ വലിയ ലാഭം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും.
Polatlı-Afyon-Uşak-Alaşehir-Turgutlu എന്ന പേരിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പുതിയ ലൈൻ, Turgutlu-ൽ രണ്ട് പ്രത്യേക ശാഖകളായി വിഭജിക്കും. യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനായി മാത്രം ഉപയോഗിക്കേണ്ട ലൈൻ തുർഗുട്ട്‌ലു-കെമാൽപാസ-ഉലുകാക്ക് വഴി ഇസ്മിറിലേക്ക് പോകും. ചരക്കുഗതാഗതത്തിനും യാത്രക്കാർക്കുമുള്ള റെയിൽവേ ലൈൻ നിലവിലെ തുർഗുട്ട്‌ലു-മാനീസ-മെനെമെൻ റൂട്ട് പിന്തുടരുകയും ഇസ്മിർ വരെ നീട്ടുകയും ചെയ്യും.
തുർക്കിയിലെ അങ്കാറ, ഇസ്മിർ നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന റെയിൽവേയാണ് അങ്കാറ ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ. അങ്കാറയിലെ പൊലാറ്റ്‌ലി ജില്ലയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന 508 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള റെയിൽപ്പാത ഇസ്മിറിലെ കൊണാക് ജില്ലയിൽ അവസാനിക്കും. അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ടിസിഡിഡി സംഘടിപ്പിക്കും, അത് ഇരട്ട ട്രാക്ക്, വൈദ്യുതീകരിക്കുകയും സിഗ്നലൈസ് ചെയ്യുകയും മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുകയും ചെയ്യും.
“പോളത്‌ലി-അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ വിഭാഗം 2021 അവസാനത്തോടെയും അഫിയോങ്കാരാഹിസർ-ഇസ്മിർ വിഭാഗം 2022 അവസാനത്തോടെയും പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ തുറക്കുമ്പോൾ അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽ യാത്രാ സമയം 14 മണിക്കൂറാണ്, അത് 3 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റായി കുറയും.
എന്നിരുന്നാലും, എസ്കിസെഹിറിന്റെ സിവ്രിഹിസാർ ജില്ലയിൽ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ നിന്ന് 1,5 കിലോമീറ്റർ തെക്ക് എട്ട് സിങ്ക് ഹോളുകൾ കണ്ടെത്തി. 2022-ൽ പൂർത്തിയാകാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന അങ്കാറ - ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയിൽ ഭൂഗർഭ അപകടസാധ്യതകൾ ഉണ്ടെന്ന് ചേംബർ ഓഫ് ചേമ്പേഴ്‌സ് ഓഫ് ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ആൻഡ് ആർക്കിടെക്‌റ്റുമായി (TMMOB) അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
"Sivrihisar (Eskişehir) Sığırcık, Göktepe, Kaldirimköy, Yeniköy എന്നീ ഗ്രാമങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള പ്രദേശത്ത്, 2 മീറ്ററിനും 50 മീറ്ററിനും ഇടയിൽ വ്യാസവും 0.5 മീറ്ററിനും ഇടയിൽ ആഴവും വ്യത്യാസമുള്ള 15 സിങ്കോളുകൾ കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി രൂപപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ മേഖലയിൽ നടത്തിയ നിരീക്ഷണങ്ങളും പിന്നീട് ഉപഗ്രഹ ചിത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനങ്ങളും അനുസരിച്ച്; നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ റൂട്ടിന്റെ പൊലാറ്റ്‌ലി അഫിയോൺ വിഭാഗത്തിന് തെക്ക് 8 കിലോമീറ്റർ മാത്രം അകലെയാണ് ഒരു സിങ്ക് ഹോൾ അടങ്ങുന്ന ഈ പ്രദേശം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് എന്നതിന് അടിയന്തിര നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളേണ്ടതുണ്ട്.
അങ്കാറ ഇസ്മിർ YHT ലൈൻ ആകെ ചെലവ് 9,3 ബില്യൺ ടി.എൽ ആകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
അങ്കാറ ഇസ്മിർ YHT സ്റ്റേഷനുകൾ
- അങ്കാറ YHT സ്റ്റേഷൻ
- പൊലത്ലി YHT സ്റ്റേഷൻ
- അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ YHT സ്റ്റേഷൻ
- ഉസാക് YHT സ്റ്റേഷൻ
- സാലിഹ്ലി YHT സ്റ്റേഷൻ
- Turgutlu YHT സ്റ്റേഷൻ
- മനീസ YHT സ്റ്റേഷൻ
- ഇസ്മിർ YHT സ്റ്റേഷൻ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ