2022 അവസാനത്തോടെ അങ്കാറ ഇസ്മിർ YHT പൂർത്തീകരണം; ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 2020 ലെ ബജറ്റ് ചർച്ച ചെയ്യുന്ന പാർലമെന്ററി പ്ലാൻ ആൻഡ് ബജറ്റ് കമ്മിറ്റിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച മന്ത്രി തുർഹാൻ, കഴിഞ്ഞ 17 വർഷത്തിനിടെ റെയിൽവേയിൽ മൊത്തം 137.5 ബില്യൺ ലിറകൾ നിക്ഷേപിച്ചതായി പറഞ്ഞു.
2009 മുതൽ അവർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) ഓപ്പറേഷൻ ആരംഭിച്ചതായി വിശദീകരിച്ചു, അവർ നിലവിലുള്ള പരമ്പരാഗത ലൈനുകളും പുതിയ ലൈൻ നിർമ്മാണവും പുതുക്കി; "2020-ൽ പുതുതായി വാങ്ങിയ YHT സെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാര്യക്ഷമമായ ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡൽ തയ്യാറാക്കുന്നതിലൂടെ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ലൈനിലെ എക്‌സ്‌പ്രസ് സർവീസുകൾക്കൊപ്പം ഞങ്ങൾ യാത്രാ സമയം അര മണിക്കൂർ കുറയ്ക്കും." പറഞ്ഞു.
റെയിൽവേയുടെ ഉദാരവൽക്കരണത്തിന് അവർ ഊന്നൽ നൽകുന്നുവെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ച തുർഹാൻ, മത്സരം വികസിപ്പിക്കാനും യാത്രാ, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ പങ്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
പ്രധാന ലൈനുകൾ പുതുക്കിയതോടെ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ വർധനയുണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 2017 ൽ 28,5 ദശലക്ഷം ടൺ ആയിരുന്ന ചരക്ക് ഗതാഗതം ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ 32,6 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
റെയിൽവേയിലെ സ്വകാര്യമേഖലയിലെ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ പങ്ക് ഈ വർഷം 11 ശതമാനത്തിനടുത്തെത്തിയെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, വൈദ്യുതിയും സിഗ്നൽ പദ്ധതികളുമുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതം ഗതാഗത ചെലവ് കൂട്ടുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
"അങ്കാറ-ശിവാസ് YHT 2020 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു"
അങ്കാറ-ശിവാസ് YHT ലൈനിന്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ തങ്ങൾ 94% ഭൌതിക പുരോഗതി കൈവരിച്ചതായി വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ വരും ദിവസങ്ങളിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ആരംഭിച്ച് 2020 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ബിസിനസ്സിലേക്ക് പോകും. അതിനാൽ, ട്രെയിൻ യാത്രാ സമയം 12 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 2 മണിക്കൂറായി കുറയും. വിവരം നൽകി.
"അങ്കാറ-ഇസ്മിർ YHT 2022 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും"
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേയുടെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളിലും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നതായി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു:
“2021 അവസാനത്തോടെ പൊലാറ്റ്‌ലി-അഫിയോങ്കാരാഹിസർ വിഭാഗവും 2022 അവസാനത്തോടെ അഫിയോങ്കാരാഹിസർ-ഇസ്മിർ വിഭാഗവും പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള 14 മണിക്കൂറുള്ള റെയിൽ യാത്രാ സമയം YHT ഉപയോഗിച്ച് 3 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റായി ഞങ്ങൾ കുറയ്ക്കും. 56 കിലോമീറ്റർ Bursa-Gölbaşı-Yenişehir വിഭാഗത്തിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ 73 ശതമാനം പുരോഗതി ഞങ്ങൾ കൈവരിച്ചു. 2022 അവസാനത്തോടെ ബർസ-യെനിസെഹിർ റൂട്ടും 2023-ൽ ബർസ-ഒസ്മാനേലി റൂട്ടും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അങ്കാറ-ബർസ, ബർസ-ഇസ്താംബുൾ എന്നിവ ഏകദേശം 2 മണിക്കൂറും 15 മിനിറ്റും ആയിരിക്കും.
"Halkalı-കപികുലെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ സെക്ഷനുകളുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ തുടരുന്നു"
മന്ത്രി തുർഹാൻ, Halkalı – 153 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള കപികുലെ, കപികുലെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ ഐപിഎയുടെ പിന്തുണയോടെ നിർമ്മിക്കും.Çerkezköy വിഭാഗം നിർമ്മാണത്തിലാണ്, Halkalı-Çerkezköy മേഖലയുടെ ടെൻഡർ നടപടികൾ തുടരുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"മർമ്മാരെ കടന്ന് ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലെത്തിയ ആദ്യത്തെ ട്രാൻസിറ്റ് ട്രെയിൻ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം കാണിച്ചു."
ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ പോകാൻ ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ്, മർമറേ ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച ആദ്യത്തെ ചരക്ക് ട്രെയിൻ 11 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 500 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ റൂട്ട് പിന്നിട്ടതായി പ്രസ്താവിച്ചു, റെയിൽവേയിൽ നടത്തിയ നിക്ഷേപം എത്ര പ്രധാനമാണെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ 18 വർഷം, പ്രത്യേകിച്ച് മർമരയ്, അത് നന്നായി മനസ്സിലാക്കിയതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പ്രാദേശികമായും ദേശീയമായും അവർ വലിച്ചിഴച്ചതും വലിച്ചതുമായ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നുവെന്ന് വിശദീകരിച്ച തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ അഡപസാരിയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ, സിറ്റി റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങൾക്കായി അലുമിനിയം ബോഡി പ്രൊഡക്ഷൻ ഫാക്ടറി സ്ഥാപിച്ച് ജൂണിൽ അത് സേവനത്തിൽ എത്തിച്ചു. ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച റെയിൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ടെക്‌നോളജീസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലൂടെ ആഭ്യന്തര, ദേശീയ റെയിൽവേ നീക്കം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അവന് പറഞ്ഞു.
മർമറേയും ഗെബ്സെയും-Halkalı സമയം 185 മിനിറ്റ് മുതൽ 115 മിനിറ്റ് വരെ
5 പ്രവിശ്യകളിലായി 9 റെയിൽ സിസ്റ്റം പ്രോജക്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് 15,5 ബില്യൺ ലിറകൾ മന്ത്രാലയം സംഭാവന ചെയ്തതായി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഗെബ്സെ, 285 പ്രതിദിന വിമാനങ്ങളിൽ ശരാശരി 373 ആയിരം ആളുകൾ യാത്ര ചെയ്യുന്നു,Halkalı സബർബൻ ട്രെയിൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്തതോടെ റോഡിലെ സമയം 185 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് 115 മിനിറ്റായി കുറഞ്ഞു. ചില ദിവസങ്ങളിൽ, ഈ ലൈനിൽ 500 ആയിരം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം, അത് 700 ആയിരം കവിയുന്നു. ഇസ്താംബൂളിലെ അർബൻ റെയിൽ സിസ്റ്റം നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയം ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്. അതിന്റെ വിലയിരുത്തൽ നടത്തി.
മർമറേയ്ക്കും യുറേഷ്യയ്ക്കും ശേഷം ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ കടന്നുപോകുന്ന പുതിയ തുരങ്കമായ ഗ്രേറ്റ് ഇസ്താംബുൾ ടണലിന്റെ സർവേ-പ്രോജക്റ്റ് ജോലികൾ അവർ പൂർത്തിയാക്കിയെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഇത് മൊത്തം 6,5 വ്യത്യസ്ത റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കും. പ്രതിദിനം 11 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവന് പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ