ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ (IMM) മേയർ Ekrem İmamoğlu; പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഹൈടെക്, 420 യാത്രക്കാർക്കുള്ള ശേഷി, 100 ശതമാനം ഇലക്ട്രിക് മെട്രോബസിൻ്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. ഐപ്‌സുൽത്താൻ മേയർ മിതാത് ബുലെൻ്റ് ഓസ്‌മെൻ, അവ്‌സിലാർ മേയർ ഉത്കു കാനർ സൈക്കാര, ഇഇടിടി ജനറൽ മാനേജർ ഇർഫാൻ ഡിമെറ്റ്, മെട്രോ ഇസ്താംബുൾ ജനറൽ മാനേജർ ഓസ്‌ഗർ സോയ് എന്നിവർക്കൊപ്പമുണ്ടായിരുന്ന ഇമാമോഗ്ലു, പരീക്ഷണ യാത്രയ്‌ക്കിടെ മാധ്യമപ്രവർത്തകരുടെ യാത്രയ്‌ക്കിടെ പുതിയ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. ഐഇടിടിയുടെയും മെട്രോ ഇസ്താംബൂളിൻ്റെയും സംയുക്ത പ്രവർത്തനത്തോടെയാണ് പരീക്ഷണം നടത്തേണ്ട വാഹനം തങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് കൊണ്ടുവന്നതെന്ന് ഇമാമോഗ്ലു പറഞ്ഞു:
“മെട്രോബസ് ലൈനിലെ ഇന്നൊവേഷൻ ആശയത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു വാഹനത്തിനായുള്ള ഞങ്ങളുടെ തിരച്ചിലിൽ, നിങ്ങൾ കാണുന്ന ഈ മോഡലിനെ സംബന്ധിച്ച് ഞങ്ങൾ ഒരു നിഗമനത്തിലെത്തി. ഈ ഫലം സീറോ എമിഷൻ വാഹനമായി ഞങ്ങൾക്ക് അവതരിപ്പിച്ചു, അത് പരീക്ഷിക്കാവുന്നതും പ്രത്യേകിച്ച് ലൈനിലെ അതിൻ്റെ പ്രകടനവും, ഈ ഘട്ടത്തിൽ, മെട്രോബസ് വരും കാലയളവിൽ തുടരുന്നിടത്തോളം, യാത്രക്കാരില്ലാതെ ഈ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കും. ശേഖരണം, യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകൽ, വളരെ ഗുരുതരമായ തലത്തിൽ വായു മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുക. ഇത് വളരെ ഗുരുതരമായ ഒരു പരീക്ഷണ പ്രക്രിയയിലൂടെ കടന്നുപോകണമെന്ന് ഞങ്ങൾ സുഹൃത്തുക്കളുമായി തീരുമാനിച്ചു. ഒരുക്കങ്ങൾ നടത്തി. ഈ വാഹനത്തിൻ്റെ കൈമാറ്റം നടത്തി, 1 മാസത്തിലേറെയായി ഈ ലൈൻ ഈ ലൈനിൽ തുടരുന്നു, ചിലപ്പോൾ രാത്രിയിൽ തിരക്ക് തീരെ ഇല്ല. പിന്നീട് പകൽ സമയത്തും പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തി. ഇത് യാത്രക്കാരില്ലാതെ നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇത് യാത്രക്കാരുമായി പരീക്ഷിക്കുകയും ലോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു, അത് തുടരുന്നു. "ഇന്ന്, ഞങ്ങളുടെ ആളുകളുമായി ചേർന്ന് ഞാൻ ഇത് പരസ്യമായി പരീക്ഷിക്കും."
"ശരിയായ തീരുമാനം എടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു"
“ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ആഗ്രഹം ഇതാണ്: തീർച്ചയായും, മെട്രോബസ് ലൈൻ നമ്മുടെ ആളുകൾക്ക് കാര്യക്ഷമതയോടെയും സൗകര്യത്തോടെയും യാത്രക്കാരുടെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കും. ഞാനിതു പറയട്ടെ; തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, അവ്‌സിലാർ മുതൽ സാഗ്ലാർ വരെ നീളുന്ന ഒരു പ്രധാന ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാണ് മെട്രോബസ്. പ്രതിദിനം ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം യാത്രക്കാരുടെ ശേഷിയുണ്ട്. തീർച്ചയായും, ഈ പാതയിൽ സാധ്യമായ മെട്രോ ലൈനുകളും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്, അവ ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയാകാനിരിക്കുന്നതും നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്നതും ആരംഭിക്കുന്നതുമാണ്. എന്നാൽ വർഷങ്ങളായി ഇസ്താംബൂൾ ഗതാഗതത്തിന് അവരുടെ സംഭാവന എന്തായിരിക്കും? മെട്രോബസ് ലൈനുകളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്? ഹ്രസ്വവും ഇടത്തരവും ദീർഘകാലവും ഈ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ നൽകുന്ന അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണം എത്രയായിരിക്കണം? ഈ കാര്യക്ഷമത കണക്കുകൂട്ടലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഈ വാഹനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പാകപ്പെടുത്തും. ദിവസാവസാനം, ഏറ്റവും മികച്ച തീരുമാനം എടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഉയർന്ന യാത്രക്കാരുടെ ശേഷിയും ഫീൽഡിലെ പ്രകടനവുമാണ് നമ്മെ ആകർഷിക്കുന്നത്. ഇതിന് 400-ലധികം യാത്രക്കാരുടെ ഉയർന്ന ശേഷിയുണ്ട്. നിലവിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള വാഹനത്തിന് 280 യാത്രക്കാരുടെ ശേഷിയുണ്ട്. ഇതിന് ഏകദേശം 1,5 മടങ്ങ് ശേഷിയുണ്ട്, തീർച്ചയായും ഇത് ഒരു സീറോ എമിഷൻ വാഹനമാണ്. മറ്റ് വ്യവസ്ഥകൾ ഞങ്ങൾ പക്വത പ്രാപിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ അറിയിക്കും. "നമുക്ക് അതിൻ്റെ പ്രകടനം നോക്കാം."
EYÜPSULTAN, AVCILAR മേയർമാരും സാക്ഷികളായി
“ഇന്ന് ഞങ്ങൾ ഈ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നത് ഐപ്സുൽത്താൻ്റെ അതിർത്തിയിൽ നിന്നാണ്. നമ്മുടെ പ്രസിഡൻ്റും കൂടെയുണ്ട്. അവ്‌സിലാറിലെ മേയറുമായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ യാത്ര അവ്‌സിലാറിൽ അവസാനിപ്പിക്കും. ഞങ്ങളുടെ രണ്ട് ജില്ലാ മേയർമാരും സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, ഫിനിഷിംഗ് പോയിൻ്റുകൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിക്കും. ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത്തരം സംഭവങ്ങളിൽ നമ്മുടെ അടിസ്ഥാന തത്വം; ഇതാണ് ഒരു ബിസിനസ്സിൻ്റെ സുസ്ഥിരതയും ഈടുതലും... നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, മുമ്പ് നിരവധി നിഷേധാത്മകതകൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങി പൊരുത്തക്കേടായി. വാഹനങ്ങൾക്ക് പോകാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. അയാൾക്ക് മല കയറാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഭാഗം കണ്ടെത്തിയില്ല. വാഹനങ്ങൾ പിന്നീട് സർക്കുലേഷനിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമായി. പിന്നെ അത് സ്ക്രാപ്പായി അഴുകിപ്പോകാൻ വിടേണ്ടി വന്നു. ഞാൻ പറയുന്നത് 16-17 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ള നിർഭാഗ്യകരമായ ഒരു കഥയെക്കുറിച്ചാണ്. എന്നാൽ നമ്മുടെ എല്ലാ ജോലികളും വളരെ ശ്രദ്ധയോടെയും സൂക്ഷ്മതയോടെയും ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. കാരണം നമ്മൾ കൊടുക്കുന്ന ഓരോ പൈസയും നമ്മുടെ നാടിൻ്റെ പണമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ശരിയായ രീതിയിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നത്. "ഇത് പ്രയോജനകരമാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു."
40 മീറ്റർ നീളവും, 4 വാഗണുകളും
IETT ജനറൽ മാനേജർ ഡിമെറ്റ് നൽകിയ വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം; ഡീസൽ മെട്രോബസുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 60 ശതമാനം ഇന്ധന ലാഭം നൽകിക്കൊണ്ട്, ഇലക്ട്രിക് മെട്രോബസുകൾ 100 ആയിരം കിലോമീറ്ററിന് 2,5 ദശലക്ഷം ലിറസ് ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നു. ഈ നിക്ഷേപത്തിലൂടെ 300 ടൺ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളുന്നത് തടയാൻ പദ്ധതിയിട്ടുകൊണ്ട്, IMM പരിസ്ഥിതിയെയും മുനിസിപ്പൽ ബജറ്റിനെയും സംരക്ഷിക്കും. കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് മെട്രോബസ്; നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിലൂടെ, നഗരത്തിലെ ശബ്ദമലിനീകരണം തടയാനും ഇത് സഹായിക്കും. ടു-വേ ഡ്രൈവിംഗ് അനുവദിക്കുന്ന ന്യൂ ജനറേഷൻ ഇലക്ട്രിക് മെട്രോബസിന് 40 മീറ്റർ നീളവും 4 വാഗണുകളുമുണ്ട്. മെട്രോബസ് കപ്പലിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ വാഹനത്തേക്കാൾ 50 ശതമാനം കൂടുതലാണ് ഇതിൻ്റെ പാസഞ്ചർ വാഹകശേഷി, കൂടാതെ 420 പേരെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുമുണ്ട്. പരീക്ഷണ വാഹനത്തിൻ്റെ പരിധി ഏകദേശം 80 കിലോമീറ്ററാണ്. മോഡുലാർ ബാറ്ററി ഘടനയ്ക്ക് നന്ദി, ദൈർഘ്യമേറിയ റേഞ്ചിനായി കൂടുതൽ ബാറ്ററികൾ ചേർക്കാനാകും. 800 kW പവർ ഉപയോഗിച്ച്, 20 മിനിറ്റ് ചാർജ് ചെയ്താൽ ശരാശരി 50 കിലോമീറ്റർ ദൂരം കൈവരിക്കാനാകും.
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിനിടെ ഒരു വിവാഹ ക്ഷണം ലഭിച്ചു
പ്രസ്താവനകൾക്ക് ശേഷം, ഇമാമോലുവും അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പമുള്ള പ്രതിനിധി സംഘവും ന്യൂ ജനറേഷൻ മെട്രോബസിൽ കയറി. മെട്രോബസ് സ്റ്റോപ്പുകളിൽ കാത്തുനിന്ന പൗരന്മാർ പരീക്ഷണ വാഹനത്തിൽ കണ്ട İmamoğlu-നോട് വാത്സല്യം കാണിച്ചു. സെനെറ്റ് മഹല്ലെസി മുതൽ അവ്‌സിലാർ വരെയുള്ള നിരയിൽ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പൗരന്മാരെയും പരീക്ഷിച്ച വാഹനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. İmamoğlu, പ്രസ്സ് അംഗങ്ങൾ എന്നിവർക്കൊപ്പം sohbet പുതിയ വാഹനത്തെ കുറിച്ച് പൗരന്മാർ തങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചു. Şükrübey സ്റ്റേഷനിൽ ടെസ്റ്റ് വാഹനത്തിൽ കയറിയ ഒരു യുവ അധ്യാപകൻ, മെയ് 26 ന് നടക്കാനിരിക്കുന്ന തൻ്റെ വിവാഹത്തിലേക്ക് ഇമാമോഗ്ലുവിനെ ക്ഷണിച്ചു. Eyüpsultan ലെ Edirnekapı İETT ഗാരേജിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച യാത്ര മാധ്യമപ്രവർത്തകരെ സാക്ഷിയാക്കി അവ്‌സിലാർ കാമ്പസ് സ്റ്റോപ്പിൽ വിജയകരമായി സമാപിച്ചു.
