യൂസഫേലി അണക്കെട്ടിലെ റോഡുകൾ

യൂസുഫെലി അണക്കെട്ട് റോഡുകൾ ജില്ലയിലേക്ക് വേഗമേറിയതും സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമായ ഗതാഗതം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിച്ചു, വിശാലവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമായ താഴ്‌വരകൾ സാങ്കേതിക പാലങ്ങൾ കൊണ്ട് മറികടക്കുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. 2003-ൽ തുർക്കിയിലുടനീളമുള്ള എല്ലാ തുരങ്കങ്ങളുടെയും നീളം 50 കിലോമീറ്റർ മാത്രമായിരുന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, യൂസുഫെലി അണക്കെട്ടിന് ചുറ്റും നിലവിൽ 56,7 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു അടിവരയിട്ടു.

ആർട്‌വിനും എർസുറത്തിനും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച യൂസുഫെലി ഡാം റീലൊക്കേഷൻ റോഡുകളെക്കുറിച്ച് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്‌ലു ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി. കോറൂ നദിയിൽ നിർമ്മിച്ച യൂസുഫെലി അണക്കെട്ട് നവംബർ 22 ചൊവ്വാഴ്‌ച തുറക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കരൈസ്‌മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “അണക്കെട്ട് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, ജില്ലയുടെ പുതിയ വാസസ്ഥലത്തേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്ന റീലൊക്കേഷൻ റോഡുകൾ ഞങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, യൂസുഫെലി ജില്ലയിലെ നിലവിലുള്ള കാമ്പസും ഹൈവേയുടെ ഒരു ഭാഗവും വെള്ളത്തിനടിയിലാകും. 3 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 69,2 തുരങ്കങ്ങളും 56,7 പാലങ്ങളും 39 ആയിരം 3 മീറ്റർ വയഡക്‌റ്റുകളും റീലൊക്കേഷൻ റോഡുകളിലുണ്ട്, അവ 615 സെക്ഷനുകളിലായി 19 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ ബിറ്റുമിനസ് ഹോട്ട് മിക്‌സ് ഉള്ള ഒരൊറ്റ റോഡിന്റെ നിലവാരത്തിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. പൂശല്. പദ്ധതിയിൽ മൊത്തം 5 ജംഗ്ഷനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിൽ 12 എണ്ണം വ്യത്യസ്ത തലങ്ങളിലും 17 അറ്റ്-ഗ്രേഡുകളിലുമാണ്, ഇത് മേഖലയിലെ ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങളുടെ പങ്കാളിത്തം റോഡിലേക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2 ആയിരം 188 മീറ്റർ നീളമുള്ള 4 സാങ്കേതിക പാലങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു

100 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നടപ്പാക്കേണ്ട പദ്ധതികൾ 20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ യോജിച്ചതാണെന്ന് കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഈ പദ്ധതി ഇതിന് ഉദാഹരണമാണെന്നും പറഞ്ഞു. 2003-ൽ തുർക്കിയിലെ എല്ലാ തുരങ്കങ്ങളുടെയും നീളം 50 കിലോമീറ്റർ മാത്രമായിരുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു, യൂസുഫെലി അണക്കെട്ടിന് ചുറ്റും നിലവിൽ 56,7 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. പുതിയ ഓസ്ട്രിയൻ ടണലിംഗ് രീതി (NATM) ഉപയോഗിച്ച് പദ്ധതിയിലെ തുരങ്കങ്ങൾ 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കിയതായി അടിവരയിട്ട്, ലൈറ്റിംഗ്, വെന്റിലേഷൻ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, ട്രാഫിക് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയും ടണലുകളുടെ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ വർക്കുകളുടെ പരിധിയിൽ തയ്യാറാണെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. തുരങ്കങ്ങളുടെ നടത്തിപ്പിനായി ടി -11, ടി -12 തുരങ്കങ്ങൾക്കിടയിൽ യൂസുഫെലിയുടെ പുതിയ ജില്ലാ കേന്ദ്രത്തിൽ ഒരു ടണൽ കൺട്രോൾ സെന്റർ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു തന്റെ പ്രസ്താവന ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

“റൂട്ടിലെ വിശാലവും ദുഷ്‌കരവുമായ താഴ്‌വര ക്രോസിംഗുകൾ; മൊത്തം 2 ആയിരം 188 മീറ്റർ നീളമുള്ള 4 സാങ്കേതിക പാലങ്ങളാൽ ഇത് നൽകും. 628 മീറ്റർ നീളമുള്ള സമതുലിതമായ കാന്റിലിവർ രീതി ഉപയോഗിച്ചാണ് ടെക്കലെ വയഡക്ട് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 5 തുറസ്സുകളുള്ള വയഡക്ടിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാൽ 144 മീറ്ററിലെത്തും. 14,5 മീറ്ററാണ് പാലത്തിന്റെ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ വീതി. മറുവശത്ത്, യൂസുഫെലി വയഡക്റ്റ് 685 മീറ്ററും 9 സ്പാനുകളുമുള്ള പുഷ്-ആൻഡ്-സ്ലൈഡ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഓർത്തോട്രോപിക് സ്റ്റീൽ സൂപ്പർസ്ട്രക്ചർ തരമായാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. 147 മീറ്ററിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്തംഭമായ വയഡക്ടിന്റെ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ വീതി 16,5 മീറ്ററാണ്. 2023-ൽ ഗതാഗതത്തിനായി വയഡക്ട് തുറക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. 530 മീറ്ററാണ് Şilenkar വയഡക്ടിന്റെ നീളം. 4 തുറസ്സുകളുള്ള വയഡക്ടിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാൽ 135 മീറ്ററിലെത്തും. സമതുലിതമായ മേൽത്തട്ട് രീതി ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച പാലത്തിന്റെ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ വീതി 16,5 മീറ്ററാണ്. യൂസുഫെലി അണക്കെട്ടിന് 345 മീറ്റർ നീളവും സമതുലിതമായ കാന്റിലിവർ രീതിയിലുള്ള 3 സ്പാനുകളുമുണ്ട്. 72 മീറ്ററിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്തംഭമായ വയഡക്ടിന്റെ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ വീതി 16,5 മീറ്ററാണ്.

പ്രോജക്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ആർട്ടിവിന്റെ തനതായ സ്വഭാവം സംരക്ഷിച്ചു

കരിങ്കടൽ മേഖലയിലെ പ്രധാന പദ്ധതികളിലൊന്നായ യൂസുഫെലി ഡാം റീലൊക്കേഷൻ റോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഗതാഗതം വേഗമേറിയതും സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമാക്കുകയും പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും, ”ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. ഊർജം മുതൽ നഗരാസൂത്രണം, ഗതാഗതം മുതൽ തൊഴിൽ ജീവിതം വരെയുള്ള പല മേഖലകളെയും ഇത് നേരിട്ട് ബാധിക്കും. യൂസഫേലി ഡാം റീലൊക്കേഷൻ റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തോടെ, ജില്ലയുടെ പുതിയ കാമ്പസിലേക്ക് ഞങ്ങൾ തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ പ്രവേശനം സ്ഥാപിച്ചു. ഉയർന്ന പർവതങ്ങളും ആഴമുള്ള താഴ്‌വരകളുമുള്ള പ്രദേശത്ത്, പ്രകൃതിയെ വെല്ലുവിളിക്കുന്ന ഹൈടെക് ആർട്ട് സ്ട്രക്ച്ചറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഗതാഗത നിലവാരം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. കൂടാതെ, പ്രോജക്‌റ്റിനൊപ്പം, ആർട്‌വിനെ എർസുറം, കോക്കസസ്, കരിങ്കടൽ തീരപ്രദേശം എന്നിവയെ കിഴക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടക്ക്-തെക്ക് അക്ഷത്തിന്റെ നിലവാരം ഞങ്ങൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്റർറീജിയണൽ വാണിജ്യ മൊബിലിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്തു. Artvin Erzurum റോഡ് സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്. തുരങ്കങ്ങളും പാലങ്ങളും വയഡക്‌റ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് റോഡിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും മുറിച്ചുകടന്ന്, ഉയർന്ന ടൂറിസം സാധ്യതകളുള്ള ആർട്‌വിന്റെ അതുല്യമായ സ്വഭാവം ഞങ്ങൾ സംരക്ഷിച്ചു. യൂസുഫെലി അണക്കെട്ട് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കൽ റോഡുകൾ; പ്രാദേശിക റോഡ് ശൃംഖലകളായ യൂസുഫെലി-സാരിഗോൾ-ഇഗ്ഡെം, യൂസുഫെലി-ഇസ്പിർ എന്നിവയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ സുഖപ്രദമായ റോഡ് കണക്ഷനും നൽകി.