ഗ്യാസ് ട്രബിൾ ഒഴിവാക്കാൻ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ ചൈനീസ് കപ്പൽശാലകളോട് ഓർഡറുകൾ പെയ്യുന്നു

ഗ്യാസ് ട്രബിൾ ഒഴിവാക്കാൻ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ ചൈന കപ്പൽശാലകൾക്ക് ഓർഡറുകൾ അയയ്ക്കുന്നു
ഗ്യാസ് ട്രബിൾ ഒഴിവാക്കാൻ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ ചൈനീസ് കപ്പൽശാലകളോട് ഓർഡറുകൾ പെയ്യുന്നു

ലോക വിപണിയുടെ 50 ശതമാനത്തോളം വരുന്ന ചൈനീസ് കപ്പൽശാലകൾ പ്രകൃതിവാതക ടാങ്കർ വിതരണത്തിനായി നിർത്താതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രകൃതിവാതക ശേഖരം വർധിപ്പിക്കാൻ തിരക്കുകൂട്ടുന്ന യൂറോപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഡിമാൻഡ് പൊട്ടിത്തെറി, ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകം വഹിക്കുന്ന ഈ ടാങ്കറുകളുടെ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തി.

നോർഡ് സ്ട്രീം പൈപ്പ് ലൈനിന്റെ കേടുപാടുകളും റഷ്യയും ഉക്രെയ്നും തമ്മിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന യുദ്ധവും യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് വിതരണത്തെ പ്രശ്‌നത്തിലാക്കിയതിനാൽ ചൈനയിലേക്ക് ഓർഡർ ചെയ്ത പുതിയ ടാങ്കറുകളുടെ എണ്ണം ഇപ്പോൾ ഇരട്ട അക്കത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു. ചില ചൈനീസ് കപ്പൽശാലകൾക്ക് ലഭിച്ച ഓർഡറുകൾ 2026 വരെ കപ്പൽശാലകൾ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന നിലയിലെത്തി. ഉദാഹരണത്തിന്, ഷാങ്ഹായ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു കപ്പൽശാലയ്ക്ക് 18 വരെ മറ്റൊരു ഓർഡർ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, എന്നിരുന്നാലും 100 ടാങ്കറുകളിൽ 24 ​​ശതമാനം ശേഷിയിൽ 2026 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ലിക്വിഡ് ഗ്യാസ് ടാങ്കർ നിർമ്മാണം എന്നത് ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള നൈപുണ്യവും നൂതന ഉൽപ്പാദന ലൈനുകളും പൂർണ്ണവും സുസ്ഥിരവുമായ വിതരണ ശൃംഖലകൾ ആവശ്യമുള്ള ഒരു തരം ഉൽപ്പാദനമാണ്. ഈ രംഗത്ത് ആഗോള കേന്ദ്രമായി മാറിയ ചൈനയ്ക്ക് സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ച നിരവധി നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകളുണ്ട്. അത്തരം ടാങ്കറുകളുടെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ ഉപഭോക്താവാണ് യൂറോപ്പ്; ഇറക്കുമതിക്കായി പൈപ്പ് ലൈനുകളേയും ഗ്യാസ് ടാങ്കറുകളേയും വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്നു.

ചൈന സ്റ്റേറ്റ് ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ് കോർപ്പറേഷനുമായി (CSSC) അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു കപ്പൽ നിർമ്മാണ കമ്പനിയായ Hudong-Zhonghua Shipbuilding group, ഭീമാകാരമായ ഗ്യാസ് ടാങ്കറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ 24 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പുതിയ ഓർഡറുകളുടെ തീവ്രത ഊന്നിപ്പറയുന്ന കമ്പനിയുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾ, കപ്പൽശാലകളിൽ ഒരേ സമയം ആറ് ടാങ്കറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതായി പറയുന്നു. ഈ മാസം മാത്രം കമ്പനിക്ക് ലഭിച്ച ഓർഡറുകളുടെ എണ്ണം 139 ആയി ഉയർന്നു.

അതേസമയം, Hudong-Zhonghua ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് 33 ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ടാങ്കറുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിൽ 26 എണ്ണം ഈ വർഷം ഓർഡർ ചെയ്തു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ജിയാങ്‌നാൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ഗ്രൂപ്പിനെ കണക്കാക്കാൻ കഴിയും. ചുരുക്കത്തിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ടാങ്കറുകളുടെ ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ പ്രധാന വിപണിയാണ് യൂറോപ്യൻ, ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ.

വാസ്തവത്തിൽ, ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ ചൈനയുടെ കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ ഉത്പാദനം 23,94 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തി. ഇത് മൊത്തം ആഗോള വിപണിയുടെ 45,4 ശതമാനമാണ്. ഈ കണക്കുകൾ ചൈനയെ ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, പുതിയ ഓർഡറുകളോടെ, ആഗോള വിപണിയുടെ 50,6% വിഹിതം ചൈനയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു.

ബിസിനസിന്റെ മറ്റൊരു വശം ജ്യോതിശാസ്ത്രപരമായ തുകകളാണ്, അതിൽ നിന്നാണ് ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രകൃതിവാതക ടാങ്കറുകളുടെ പ്രതിദിന വേതനം. അറ്റ്ലാന്റിക് മേഖലയിലെ 174 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ടാങ്കറിന്റെ ശരാശരി പ്രതിദിന വില ഓഗസ്റ്റ് തുടക്കത്തിൽ 74 ആയിരം ഡോളറായിരുന്നുവെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ അത് 397 ആയിരം ഡോളറായി വർദ്ധിച്ചു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*