ഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ മുൻപന്തിയിലുള്ള കാറുകളിൽ ഐഒടി സാങ്കേതികവിദ്യ, 5ജി, ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. IoT സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വ്യാപനവും സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങളുടെ വർധനയും കൊണ്ട് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഹാക്കർമാരുടെ റഡാറിൽ ആണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, വാച്ച്ഗാർഡ് തുർക്കി, ഗ്രീസ് കൺട്രി മാനേജർ യൂസഫ് എവ്മെസ് എന്നിവർ കാറുകൾക്ക് നേരെയുള്ള സൈബർ ആക്രമണങ്ങൾ 3% വർദ്ധിച്ചുവെന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു. 225 വർഷം.
ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് തിംഗ്സ്, അല്ലെങ്കിൽ IoT, പലപ്പോഴും നമ്മുടെ ജീവിതത്തിലെ ദിനചര്യകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സ്മാർട്ടാകാനുള്ള പ്രക്രിയ, പ്രത്യേകിച്ച് ഗതാഗതത്തിലെ ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, ഇത് തെളിയിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഐഒടി സാങ്കേതികവിദ്യയും സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങളും പതിവായി സംസാരിക്കുന്ന ഒരു കാലഘട്ടത്തിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ സ്‌മാർട്ടായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെങ്കിലും അവ പല സൈബർ ഭീഷണികളും കൊണ്ടുവരുന്നതായി ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സൈബർ ആക്രമണങ്ങളിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന് 505 ബില്യൺ ഡോളർ നഷ്ടമാകുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം സ്മാർട്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് നേരെയുണ്ടായ സൈബർ ആക്രമണങ്ങളിൽ 85% റിമോട്ട് ആയിരുന്നുവെന്നും 40% ബാക്ക് എൻഡ് സെർവറുകൾ ടാർഗെറ്റുചെയ്‌തതാണെന്നും വ്യക്തമാക്കി, വാച്ച്ഗാർഡ് ടർക്കി, ഗ്രീസ് കൺട്രി മാനേജർ യൂസഫ് എവ്മെസ്, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകളോ സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിനുള്ളിലെ സംവിധാനങ്ങൾ ഹാക്ക് ചെയ്യുമെന്ന ഭീഷണിക്കെതിരെ സ്മാർട്ട് വാഹന ഉടമകൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ..
ഹാക്കർമാർ സ്മാർട്ട് ടൂളുകളെ തീവ്രമായി ലക്ഷ്യമിടുന്നത് തുടരുന്നു. അപ്‌സ്ട്രീമിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഗവേഷണമനുസരിച്ച്, 2018-നും 2021-നും ഇടയിൽ സ്മാർട്ട് വാഹനങ്ങളെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള സൈബർ ആക്രമണങ്ങളുടെ തീവ്രത 225% വർദ്ധിച്ചു. ഐഒടിയും 38ജിയും അടക്കിവാഴുന്ന സ്മാർട് വാഹനങ്ങളിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഭീഷണി ഡാറ്റാ പ്രൈവസി ലംഘനം (27%), കാർ മോഷണം (20%), നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ (5%) എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ആക്രമണ വിഭാഗങ്ങളെന്ന് റിപ്പോർട്ട് വിലയിരുത്തിയ യൂസഫ് എവ്മെസ് പറയുന്നു. technologies എന്നത് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകളോ പുതിയ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളോ ആണ്.ഹാർഡ്‌വെയർ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ ഉണ്ടാകാമെന്നും ഇത് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഹാക്കർമാർ എല്ലാ അപ്‌ഡേറ്റുകളും ഒരു അവസരമായി കാണുന്നുവെന്നതും അപ്‌ഡേറ്റ് സമയത്ത് സംഭവിക്കാനിടയുള്ള സുരക്ഷാ തകരാറുകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിലൂടെയും ക്യാമറ, ഇൻ-കാർ വിനോദ സംവിധാനങ്ങൾ, വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യൽ തുടങ്ങിയ കമാൻഡുകൾ തടഞ്ഞ് ഹാക്കർമാർ സിസ്റ്റങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നു.
കാറുകൾ ഹാക്ക് ചെയ്യാൻ ഹാക്കർമാർ വിവിധ മാർഗങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ടാകും. കാറുകളിൽ കണ്ടെത്തിയതും ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ പുതിയ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കുറ്റകൃത്യ വസ്തുക്കളിൽ ഒന്നാണ്. ഒരു വാഹനത്തിന്റെ കീ ഫോബ് ഹാക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഹാക്കർമാർക്ക് ഒരു കാർ മോഷ്ടിക്കാൻ ഒരു കീ ഫോബിന്റെ സിഗ്നൽ ക്ലോൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, വാഹനങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും വിദൂരമായി അൺലോക്ക് ചെയ്യാനും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനും ഓടിക്കാനും അവർക്ക് അവരുടെ ജിപിഎസ് ലൊക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കാം. സാങ്കേതിക ആക്രമണങ്ങളുടെ ഫലമായി വാഹനങ്ങളിലെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാവുകയും സിസ്റ്റങ്ങൾ തകരാറിലാവുകയും ഉപയോക്താക്കളെ സാമ്പത്തിക നഷ്ടത്തിലേക്ക് വലിച്ചിഴയ്ക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് യൂസഫ് എവ്മെസ് പറഞ്ഞതനുസരിച്ച്, യൂസഫ് എവ്മെസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഒരു വിദഗ്ധന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ഉപയോക്താക്കൾ വാഹന അപ്‌ഡേറ്റുകൾ നടത്തണം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ