നാഷണൽ കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് പ്രൊജക്റ്റിൽ ഉപയോഗിച്ച ആദ്യത്തെ F110 എഞ്ചിനുകൾ വിതരണം ചെയ്തു

നാഷണൽ കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് പ്രൊജക്റ്റിൽ ഉപയോഗിച്ച ആദ്യത്തെ എഫ് എഞ്ചിനുകൾ വിതരണം ചെയ്തു
നാഷണൽ കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് പ്രൊജക്റ്റിൽ ഉപയോഗിച്ച ആദ്യത്തെ F110 എഞ്ചിനുകൾ വിതരണം ചെയ്തു

നാഷണൽ കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (എംഎംയു) പ്രോജക്ടിന്റെ പരിധിയിലുള്ള പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എഫ് 110 എഞ്ചിനുകളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് വിതരണം ചെയ്തു. അടുത്ത വർഷം ഗ്രൗണ്ട് ടെസ്റ്റുകൾ ആരംഭിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന എംഎംയു പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ട എഫ് 9 എഞ്ചിനുകൾ യുഎസ്എ തുർക്കിയിൽ എത്തിച്ചതായി 110 മത് എയർ ആൻഡ് ഏവിയോണിക് സിസ്റ്റംസ് സെമിനാറിൽ എസ്എസ്ബി എയർക്രാഫ്റ്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഹെഡ് അബ്ദുറഹ്മാൻ സെറഫ് ക്യാൻ പറഞ്ഞു. Savunmatr റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതുപോലെ, ആദ്യത്തെ 3 MMU പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളിൽ വിതരണം ചെയ്ത 6 F-110 എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കും.

ഇസ്മായിൽ ഡെമിർ: MMU-യ്‌ക്കുള്ള ഇതര എഞ്ചിനുകളുടെ ഉപയോഗത്തിനായി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ഖത്തറിൽ നടന്ന DIMDEX പ്രതിരോധ മേളയിൽ TurDef-ന്റെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകിക്കൊണ്ട്, പ്രതിരോധ വ്യവസായ പ്രസിഡന്റ് പ്രൊഫ. ഡോ. നാഷണൽ കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റിനായുള്ള ബദൽ എഞ്ചിനും ആഭ്യന്തര എഞ്ചിൻ പഠനങ്ങളും ഇസ്മായിൽ ഡെമിർ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി.

MMU- യുടെ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് F110 എഞ്ചിനുകൾക്കായി ഒരു ബദൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് വിശദീകരിച്ച ഇസ്മയിൽ ഡെമിർ, ഇതര എഞ്ചിൻ പ്രോജക്റ്റിനെ നെഗറ്റീവ് ആശ്ചര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുമെന്നും ഇത് വരെ 2 പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ പവർ ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്നും പറഞ്ഞു. ആഭ്യന്തര എഞ്ചിൻ വരുന്നു. MMU- യുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഘട്ടത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്നതിനാൽ, F-16 യുദ്ധവിമാനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന F110 ടർബോഫാൻ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കും.

ആഭ്യന്തര എഞ്ചിന്റെ വികസനം സംബന്ധിച്ച്, 2 വ്യത്യസ്ത ആഭ്യന്തര എഞ്ചിൻ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് മതിയായ ധനസഹായം നൽകാനാവില്ലെന്നും എല്ലാ കരാറുകാരെയും (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney, TEI) ഒരൊറ്റ പ്രോജക്റ്റിന് കീഴിൽ ശേഖരിക്കണമെന്നും ഇസ്മായിൽ ഡെമിർ അടിവരയിട്ടു. .

മുമ്പ് TRMotor-മായി പ്രവർത്തിക്കാൻ റോൾസ്-റോയ്‌സിന് മടിയുണ്ടായിരുന്നെന്നും എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അങ്ങനെയല്ലെന്നും ഈ പ്രവണത തുടർന്നാൽ, TRMotor റോൾസ്-റോയ്‌സുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു.

MMU-നുള്ള തുർക്കിയുടെ ഇതര എഞ്ചിൻ സമീപനത്തിന് സമാനമായി AKINCI TİHA-യിലും നിരീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്. ഉക്രേനിയൻ വംശജരായ AI-450 ടർബോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിനുകൾ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളിലും വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ ആദ്യ ബാച്ചിലും ഉപയോഗിച്ചപ്പോൾ, 750 hp എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന AKINCI-B ഈയിടെ അതിന്റെ ആദ്യ പറക്കൽ നടത്തി. ഈ രീതിയിൽ, റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധം പോലുള്ള ഉക്രെയ്നിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിൻ വിതരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ നെഗറ്റീവ് വികസനത്തിനെതിരെ AKINCI യ്ക്ക് ഒരു ബദൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു.

ഉറവിടം: ഡിഫൻസ് ടർക്ക്

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*