പൊതു ചർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായ ഗെയ്റെറ്റെപ്പ്-ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈനിൽ "എം" എന്നതിന് പകരം "യു" എന്ന അക്ഷരം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള തീരുമാനം "യാത്രക്കാരുടെ പ്രവേശനം എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്" എടുത്തതാണെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്മൈലോഗ്ലു അവകാശപ്പെട്ടു.
ഇസ്താംബൂളിലെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ചിഹ്നമായി 'M' എന്ന അക്ഷരം ഉപയോഗിച്ചപ്പോൾ, ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഗെയ്റെറ്റെപ്പ്-കാഗ്താൻ-ഇയൂപ്-ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈനിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ചിഹ്നം ഇങ്ങനെയാണ് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്. 'യു' എന്ന അക്ഷരം.
ബിർഗനിൽ നിന്നുള്ള ഹുസൈൻ ഷിംസെക്കിന്റെ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, CHP ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ അഹ്മത് അകിൻ ഈ തീരുമാനം കൊണ്ടുവന്നു, ഇത് ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ അജണ്ടയിൽ "സബ്വേകൾ വിഭജിച്ച് ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (IMM) പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാനുള്ള ശ്രമമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ടർക്കി. എന്തുകൊണ്ടാണ് 'U' എന്ന അക്ഷരത്തിന് മുൻഗണന നൽകിയതെന്നും തീരുമാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് IMM ന്റെ അഭിപ്രായം സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും അകിൻ ചോദിച്ചു.
ട്രാമിൽ നിന്നും ഫ്യൂണിക്കുലാർ ലൈനുകളിൽ നിന്നും ഉദാഹരണങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് മെട്രോ ലൈനിൽ "U" എന്ന അക്ഷരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെ മന്ത്രി ആദിൽ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു ന്യായീകരിച്ചു: "ഇസ്താംബുൾ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിൽ 'M' ലോഗോ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ,Halkalı സബർബൻ ലൈനിൽ 'മർമരയ്' ലോഗോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വീണ്ടും ഇസ്താംബൂളിൽ, ട്രാമിനുള്ള 'T' ചിഹ്നവും ഫ്യൂണിക്കുലാർ സിസ്റ്റത്തിനുള്ള 'F' ചിഹ്നവും യാത്രക്കാർക്ക് പ്രസക്തമായ ലൈൻ തിരിച്ചറിയുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, അങ്കാറയിലെ മെട്രോ ലൈനുകൾ 'M' എന്ന അക്ഷരത്താൽ പ്രതീകപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രതീകം, മറ്റൊരു തരം മെട്രോയും അതിന്റെ പേര് അങ്കാറേയും ആണ്, അത് 'A' എന്ന അക്ഷരമാണ്.
വൈരുദ്ധ്യാത്മക നയങ്ങൾ
ലോകത്തിലെ മെട്രോ ലൈനുകളുടെ സാർവത്രിക ചിഹ്നം M എന്ന അക്ഷരമാണെങ്കിലും, യു എന്ന അക്ഷരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് യുക്തിരഹിതമാണെന്ന് CHP ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ അഹ്മത് അകിൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. CHP-ൽ നിന്നുള്ള അകിൻ പറഞ്ഞു:
2019ലെ ഇസ്താംബൂളിലെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് എകെ പാർട്ടി സർക്കാരിന് ദഹിക്കുന്നില്ല. ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പൗരന്മാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെട്രോ ലൈനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാർവത്രിക ചിഹ്നത്തിന് പകരം 'യു' എന്ന അക്ഷരത്തിന് മുൻഗണന നൽകിയതും ഇതിന്റെ സൂചനയാണ്. ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ അഭിപ്രായവും നിർദ്ദേശവും പരിഗണിക്കാതെ പുതുതായി നിർമ്മിച്ച ലൈനിൽ കത്ത് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. മാത്രമല്ല, മെട്രോ ലൈനുകളിൽ 'യു' എന്ന അക്ഷരം ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രാലയം വാദിക്കുമ്പോൾ; ഈ സാഹചര്യത്തെ ട്രാം, ഫ്യൂണിക്കുലാർ ലൈനുകൾ എന്നിവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, അദ്ദേഹം പൗരന്റെ മനസ്സിനെ ഏറെക്കുറെ പരിഹസിക്കുന്നു. എകെ പാർട്ടി സർക്കാരിന് 'യു' എന്ന അക്ഷരം ഉപയോഗിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് സ്വന്തം വൈരുദ്ധ്യാത്മക നയങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രതീകമായി ഉപയോഗിക്കാം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ