ഫോസിൽ ഇന്ധന ബോട്ട് ഗതാഗതം ഡിക്കിൾ ഡാം തടാകത്തിൽ അവസാനിച്ചു

ഫോസിൽ ഇന്ധന ബോട്ട് ഗതാഗതം ഡിക്കിൾ ഡാം തടാകത്തിൽ അവസാനിച്ചു
ഫോസിൽ ഇന്ധന ബോട്ട് ഗതാഗതം ഡിക്കിൾ ഡാം തടാകത്തിൽ അവസാനിച്ചു

ദിയാർബക്കർ വാട്ടർ ആൻഡ് സ്വീവറേജ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (DİSKİ) ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ്, നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കുടിവെള്ള-ഉപയോഗ ജലസ്രോതസ്സുകളിലൊന്നായ "ഡിക്കിൾ ഡാം ലേക് ബേസിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലാനിന്റെ" പരിധിയിൽ ഫോസിൽ ഇന്ധന ബോട്ട് ഗതാഗതം അവസാനിപ്പിച്ചു.

"ഡിക്കിൾ ഡാം ലേക് ബേസിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലാനിന്റെ" ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ അവരുടെ മേഖലകളിൽ വിദഗ്ധരായ അക്കാദമിക് വിദഗ്ധരുമായി നടപ്പിലാക്കുന്ന പ്രോജക്റ്റിൽ, ആസൂത്രിത കലണ്ടറിൽ തടസ്സമില്ലാതെ ഡിസ്‌കെ അതിന്റെ ഫീൽഡ് പഠനം തുടരുന്നു.

ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, Eğil ജില്ലയിലെ ഡിക്കിൾ ഡാം തടാകത്തിൽ ഉണ്ടാകാനിടയുള്ള മലിനീകരണവും അപകടസാധ്യതകളും തടയുന്നതിനായി ഫോസിൽ (പെട്രോളിയം) ഇന്ധനമുള്ള ബോട്ട് ഗതാഗതം DISKI അവസാനിപ്പിച്ചു.

DISKI-യുടെ ജനറൽ മാനേജർ Fırat Tutşi, Egil ഗവർണറുമായും Egil ഡെപ്യൂട്ടി മേയറുമായ Idris Arslan, ബോട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി.

ദിയാർബക്കർ സിറ്റി സെന്റർ, ഇസിൽ, എർഗാനി ജില്ലകളിലെ ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം 200 ആയിരം ആളുകൾക്ക് ഡിക്കിൾ ഡാം കുടിവെള്ളം നൽകിയെന്ന് പറഞ്ഞ ടുട്ടി, 1 ദശലക്ഷം 200 ആയിരം ആളുകളുടെ ആരോഗ്യം സംരക്ഷിക്കുന്നത് പരമപ്രധാനമാണെന്നും ഫോസിൽ ഇന്ധന ബോട്ട് ഗതാഗതം അവസാനിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും പറഞ്ഞു. തടം സംരക്ഷിക്കാൻ വേണ്ടി അവൻ ചെയ്തു.

"ജലം സംരക്ഷിച്ച് ടൂറിസം വികസിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു"

ദിയാർബക്കറിനും അതിന്റെ ജില്ലകൾക്കും കുടിവെള്ളം നൽകുന്ന ഡിക്കിൾ അണക്കെട്ടിന്റെ അതിർത്തികൾ പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണം, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന മന്ത്രാലയമാണ് സംരക്ഷണ പദ്ധതിയുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നിർണ്ണയിച്ചതെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, വെള്ളം സംരക്ഷിക്കേണ്ടത് എല്ലാവരുടെയും കടമയാണെന്ന് ടുട്ടി പറഞ്ഞു. ഉറവിടം, ഇത് നഗരത്തിന്റെ കണ്ണിലെ കൃഷ്ണമണിയാണ്.

ടുട്ടി പറഞ്ഞു: “ടൂറിസത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഈജിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ജില്ലയാണ്. Eğil ൽ, നഗരത്തിന്റെ ജീവസ്രോതസ്സായ ഡിക്കിൾ ഡാം തടാകത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ടൂറിസം പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവസാനിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ലക്ഷ്യമിടാനാവില്ല. നേരെമറിച്ച്, നമ്മുടെ ജീവിത സ്രോതസ്സായ ഡിക്കിൾ ഡാമിനെ സംരക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് ടൂറിസത്തിന്റെ വികസനത്തിന് ഞങ്ങൾ സംഭാവന നൽകുന്നു. നമ്മുടെ ജലം മലിനമാകുമ്പോൾ ടൂറിസത്തെയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിക്കുക എന്നറിയണം. വെള്ളം മലിനമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ആളുകൾ പോകാറില്ല, ആ പ്രദേശത്ത് പോയി ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യരുത്. ഇക്കാരണത്താൽ, നീർത്തട സംരക്ഷണ പദ്ധതി യഥാർത്ഥത്തിൽ ഈസിലിലെ വിനോദസഞ്ചാരത്തെ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു.

ബോട്ടുകളുടെ എണ്ണവും വലിപ്പവും അനുദിനം വർധിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അവയുടെ റൂട്ടുകൾ വികസിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ബോട്ടുകൾ ആവശ്യമുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അണക്കെട്ടിലെ പരിമിതമായ എണ്ണം വ്യാപാര സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ലൈസൻസ് നൽകുമെന്നും അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുവദിക്കുമെന്നും ടുട്സി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

"കപ്പൽ ഗതാഗതം ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് നടത്തണം"

ടുട്‌സി തന്റെ പ്രസംഗം അവസാനിപ്പിച്ചത് ഇങ്ങനെയാണ്: “കുടിവെള്ള അണക്കെട്ടിൽ ബോട്ട് ഗതാഗതം പാടില്ല. ഡിക്കിൾ, അറ്റാറ്റുർക്ക് ഡാമുകളിൽ മാത്രമാണ് ഗതാഗതം നടക്കുന്നത്. ബോട്ടുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന മാലിന്യങ്ങൾ കുടിവെള്ള വിതരണത്തിന് ഗുരുതരമായ നാശമുണ്ടാക്കുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ നഗരത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കണം. ശുദ്ധവും ഹരിതവുമായ ഊർജം ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗതം നൽകണം. ഈ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ ബിസിനസുകൾക്കുള്ളിൽ കാര്യമായ ലാഭം നൽകും. പകരമായി, തോണികളോ പെഡൽ ബോട്ടുകളോ പരിഗണിക്കാം. ഒരു സ്ഥാപനമെന്ന നിലയിൽ, ഈ പരിവർത്തന പ്രക്രിയയിലൂടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ ഞങ്ങളുടെ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പരമാവധി ശ്രമിക്കും.

ബോട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാരോട് ജനറൽ മാനേജർ ടുട്ടിയും ഡിസ്ട്രിക്ട് ഗവർണർ അർസ്‌ലാനും നൽകിയ വിവരങ്ങളെത്തുടർന്ന്, ദിയാർബക്കർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലെയും ഇസിൽ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലെയും മുനിസിപ്പൽ പോലീസ് ടീമുകൾ അണക്കെട്ടിലെ ബോട്ടുകൾ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ മേൽനോട്ടത്തോടും സ്വീകാര്യതയോടും കൂടി സീൽ ചെയ്തു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*