സിചുവാൻ പ്രവിശ്യയിലെ സൗത്ത് വെസ്റ്റ് ജിയോടോംഗ് സർവകലാശാലയിലെ സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അസോസിയേറ്റ് പ്രൊഫസർ യിൻ സിഹോങ്ങിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള സംഘം ആണവായുധങ്ങൾ വഹിക്കുന്നതിനും വിക്ഷേപിക്കുന്നതിനും അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിച്ചു.
സൗത്ത് ചൈന മോണിംഗ് പോസ്റ്റ് അനുസരിച്ച്, പരമ്പരാഗത ഗതാഗത സാങ്കേതികവിദ്യകളേക്കാൾ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള റെയിൽ വാഹനങ്ങളാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോലികൾക്ക് അനുയോജ്യമെന്ന് ടീമിന്റെ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.
ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ടർക്കിഷ് റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ടീമിന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പ്രസ്താവനകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: "ഭാരിച്ച ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന റെയിൽവേയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ കൂടുതൽ സുഗമമായി ഓടുന്നു":
"ഇതിനർത്ഥം അതിവേഗ ട്രെയിനുകളിൽ സൈനിക വാഹനങ്ങളുടെ മൊബിലിറ്റി, സുരക്ഷ, മറയ്ക്കൽ എന്നിവ കൂടുതൽ സാധ്യമാകുമെന്നാണ്."
ചൈനയിലെ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ മണിക്കൂറിൽ ശരാശരി 350 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്. ഈ വാഹനങ്ങളിൽ 60 വാഗണുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഓരോന്നിനും ഏകദേശം 16 ടൺ ഭാരമുണ്ട്.
ആണവായുധങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും വിന്യസിക്കുന്നതിനും റെയിൽപാതകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആശയം പുതിയതല്ല. ശീതയുദ്ധകാലത്ത് യു.എസ്.എ.യും യു.എസ്.എസ്.ആറും ഇത്തരം സമ്പ്രദായങ്ങൾ വിലയിരുത്തിയിരുന്നതായി അറിയാം. എന്നിരുന്നാലും, ചൈന, ഉത്തര കൊറിയ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഈ ആശയം പുനർവിചിന്തനം ചെയ്തു.
പുതിയ ഗവേഷണത്തിന്റെ വെളിച്ചത്തിൽ, ചൈനയുടെ പദ്ധതികളിൽ 80 ടൺ ഭാരമുള്ള ഡിഎഫ്-41 ആണവ ശേഷിയുള്ള ഭൂഖണ്ഡാന്തര ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകളുടെ ഗതാഗതം ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിക്കപ്പെടുന്നു.
ചില വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, റെയിൽ മാർഗം ഏകദേശം 14 കിലോമീറ്റർ ദൂരപരിധിയുള്ള ഈ കനത്ത മിസൈലുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനോ വിക്ഷേപിക്കുന്നതിനോ രാജ്യം പരിഗണിക്കുന്നത് അസാധാരണമല്ല. റെയിൽവേ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ രാജ്യം കൈവരിച്ച പുരോഗതി ശ്രദ്ധേയമാണ്.
20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 40 കിലോമീറ്ററിലധികം അതിവേഗ റെയിൽ ശൃംഖല നിർമ്മിക്കാൻ ഏഷ്യൻ ഭീമന് കഴിഞ്ഞു, ജപ്പാനെയും സ്പെയിനിനെയും മറികടന്ന് ലോകത്തിലെ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
പക്ഷേ, ആണവ പോർമുനകളുടെ കാര്യത്തിൽ ചൈന അത്ര ഭാവനയിൽ അല്ല. നിലവിൽ രാജ്യത്തിന് ഏകദേശം 350 ആണവ പോർമുനകൾ ഉണ്ടെന്നാണ് കണക്ക്.
യഥാക്രമം 5 ഉം 428 ഉം ആണവ പോർമുനകൾ ഉണ്ടെന്ന് കരുതപ്പെടുന്ന അമേരിക്കയെയും റഷ്യയെയും അപേക്ഷിച്ച് അത് വളരെ പിന്നിലാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ