റിപ്പബ്ലിക്കൻ പീപ്പിൾസ് പാർട്ടി (CHP) പാർട്ടി അസംബ്ലി അംഗവും ശിവാസ് ഡെപ്യൂട്ടി ഉലാസ് കരാസു അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിനായി ഒരു ഗവേഷണ നിർദ്ദേശം സമർപ്പിച്ചു.
അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ തുറക്കുന്നത് 2008 ൽ ആരംഭിച്ചെങ്കിലും 13 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയാതെ പോയത് 7 തവണ വൈകി.
ലൈൻ റൂട്ടിൽ അന്വേഷണം നടത്തിയ കരാസു, ശിവാസിലെ Yıldızeli ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ Yaraşbeli-Karakaya ലൊക്കേഷനിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പാലത്തിൽ ലൈൻ തകർന്നതായി കണ്ടെത്തി.
2014ൽ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കിയ പാലത്തിന്റെ തകർച്ച ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട കാരസു പറഞ്ഞു, “റൂട്ടിൽ ഞങ്ങൾ നടത്തിയ പരിശോധനയിൽ ഗ്രൗണ്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ജോലികൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഇപ്പോൾ, ഈ ലൈൻ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, റൂട്ടിൽ ഗ്രൗണ്ട് സർവേകൾ നടത്തിയില്ലേ? ഈ ഗ്രൗണ്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്തേണ്ട കാലഘട്ടം നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്ന കാലഘട്ടമാണ്. ഇതിന് ആര് പണം നൽകും? ജനറൽ മാനേജർമാരെ പിരിച്ചുവിട്ടുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ഈ ബിസിനസ്സിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇവിടെ ഉത്തരവാദിത്തം കാണിക്കേണ്ടത് സർക്കാരാണ്, സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥരാണ്. ശിവാസിന്റെ അടുത്ത് നിരന്തരം വന്ന് പ്രസംഗിക്കുന്ന രാഷ്ട്രപതിയാണ് അദ്ദേഹം.
'ചെലവ് 20 ബില്യൺ ലിറയായി വർദ്ധിച്ചു'
വിഷയം പാർലമെന്റിന്റെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നുകൊണ്ട്, സിഎച്ച്പിയിൽ നിന്നുള്ള കരാസു, ലൈനിന്റെ ചെലവ് 9 ബില്യൺ ലിറയിൽ നിന്ന് 20 ബില്യൺ ലിറയായി വർധിക്കുകയും ഒരു ഗവേഷണ നിർദ്ദേശം സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
സെപ്തംബർ 4 ന് ലൈൻ തുറക്കാത്തത് എന്താണെന്ന് ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, യരാസ്ബെലി-കരകായ ലൊക്കേഷനിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പാലത്തിൽ ഒരു തകർച്ചയുണ്ടായി, ശിവാസിലെ യെൽഡിസെലി ജില്ലയിൽ നിന്ന് 25 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്," കാരസു പറഞ്ഞു. ജില്ലയിലെ എസ്മെബാസി തുരങ്കത്തിൽ 2013 ഡെന്റുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് നാവിഗേഷന്റെയും യാത്രാ സുരക്ഷയുടെയും കാര്യത്തിൽ ഒരു അപകടമാണ്. രണ്ടിടത്തും ഗ്രൗണ്ട് വർക്ക് നടന്നോ എന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരമില്ല.
13 വർഷമായി പൂർത്തിയാകാത്ത ഈ ലൈൻ സർക്കാർ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സാമഗ്രിയായി കാണുകയാണെന്നും ഇത് തയ്യാറാകുന്നതിന് മുമ്പ് തുറക്കാനാണ് ശ്രമിക്കുന്നതെന്നും കാരസു പറഞ്ഞു, “വേഗതയുള്ളതും സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമായ യാത്രയാണ് പൊതുവെയുള്ള ആഗ്രഹം. നമ്മുടെ എല്ലാ പൗരന്മാരുടെയും. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ തുറക്കുക എന്നത് എല്ലാവരുടെയും പൊതുവായ ആഗ്രഹമാണ്. പക്ഷേ; ലൈനിലെ നാവിഗേഷന്റെ സുരക്ഷ പൂർണ്ണമായും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സ്വീകരിക്കേണ്ട നടപടികൾ മാറ്റാനാവാത്ത നാശത്തിന് കാരണമാകും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ