ചുരുങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വിപണിയിൽ ഉൽപാദനത്തിലേക്കും കയറ്റുമതിയിലേക്കും ടെംസ് നീങ്ങുന്നു!

ഈ വർഷം ആദ്യ 9 മാസങ്ങളിൽ തുർക്കിയുടെ ബസ് ഉൽപ്പാദനം 32,9 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. ഈ പരിതസ്ഥിതിയിൽ, ഈ മേഖലയിലെ മുൻനിര കളിക്കാരനായ TEMSA, എക്കാലത്തെയും മികച്ച പ്രകടനങ്ങളിലൊന്ന് മുന്നോട്ട് വച്ചു. ആദ്യ 9 മാസങ്ങളിൽ കമ്പനി ഉൽപ്പാദനം 30 ശതമാനവും മൊത്തം ഉൽപ്പാദന വിഹിതം 4,5 പോയിന്റും വർധിപ്പിച്ചു. ടർക്കിഷ് ബസ് കയറ്റുമതിയിൽ 37 ശതമാനം വർദ്ധനയോടെ TEMSA ഒരു പ്രധാന മുന്നേറ്റം അനുഭവിച്ചു, അതേ കാലയളവിൽ ഇത് 138 ശതമാനം കുറഞ്ഞു.

2021ലെ ആദ്യ 9 മാസങ്ങളിൽ തുർക്കിയിലെ ബസ് ഉൽപ്പാദനം 32,9 ശതമാനം കുറഞ്ഞപ്പോൾ കയറ്റുമതി 37 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. പ്രത്യേകിച്ചും, പാൻഡെമിക്, അർദ്ധചാലക ചിപ്പ് പ്രശ്നം കാരണം പ്രധാന വ്യവസായത്തിലെ ചില കമ്പനികൾ ഉൽപ്പാദനം തടസ്സപ്പെടുത്തിയത് ഉൽപാദനത്തിലും കയറ്റുമതിയിലും ഈ കുറവിന് ഫലപ്രദമായിരുന്നു.

തുർക്കിയിലെ ബസ് വിപണിയിലെ മുൻനിര പ്ലെയറായ TEMSA, അതേ കാലയളവിൽ അതിന്റെ ഉൽപ്പാദനം 30 ശതമാനവും കയറ്റുമതി 138 ശതമാനവും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. 2020 ൽ മൊത്തം 411 ബസുകൾ നിർമ്മിച്ച കമ്പനി, പാൻഡെമിക് അടയാളപ്പെടുത്തി, 2021 ലെ ആദ്യ 9 മാസങ്ങളിൽ 382 ബസുകൾ നിർമ്മിച്ചുകൊണ്ട് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ മൊത്തം കണക്കുകളെ സമീപിച്ചു. ഉൽപ്പാദനത്തിലെ ഈ വർധന TEMSA-യുടെ ഉൽപ്പാദന വിഹിതത്തിൽ 4,5 പോയിന്റ് വർധന വരുത്തി. കയറ്റുമതിയിൽ, കമ്പനി ശ്രദ്ധേയമായ മുന്നേറ്റം അനുഭവിച്ചു. 2020ൽ 213 യൂണിറ്റുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്‌ത ടെംസ, 2021ലെ ആദ്യ 9 മാസത്തിനുള്ളിൽ 293 ബസുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്‌തതോടെ മുൻവർഷത്തെ മൊത്തം കണക്കിനെ മറികടന്നു.

തകർപ്പൻ സംഭവവികാസങ്ങൾ

Sabancı Holding, Skoda Transportation എന്നിവയുടെ പ്രധാന പങ്കാളിയായ PPF ഗ്രൂപ്പിന്റെ കുടക്കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന TEMSA അതിന്റെ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, 100 ശതമാനം ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, 500 ജീവനക്കാരുള്ള അദാനയിലെ ഫാക്ടറിയിൽ 1.300 ആയിരം ചതുരശ്ര വിസ്തീർണ്ണത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചു. മീറ്റർ. 4 ബസുകളും മിഡിബസുകളും 7 ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളും ഉൾപ്പെടെ, പ്രതിവർഷം ഒരു ഷിഫ്റ്റിൽ 500 യൂണിറ്റിലധികം ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുള്ള ഈ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കമ്പനികളിലൊന്നാണ് കമ്പനി. കയറ്റുമതിയിൽ ശക്തമായ സ്ഥാനം ഉള്ള ടെംസ, യു‌എസ്‌എ, തുർക്കി റിപ്പബ്ലിക്കുകൾ, ഫ്രാൻസ്, ജർമ്മനി, ഇംഗ്ലണ്ട്, ഇറ്റലി, ഓസ്ട്രിയ, സ്വീഡൻ, ലിത്വാനിയ തുടങ്ങിയ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ലോകത്തെ 12 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ഏകദേശം 15 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. ബെനെലക്സ്.

തുർക്കിയിലെ ബസ് വിപണി ചുരുങ്ങുകയും കയറ്റുമതി കുറയുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സമയത്ത്, ടെംസയുടെ ഉൽപ്പാദന ശക്തിയും ഇലക്ട്രിക് ബസ് ഉൽപ്പാദനത്തിലെ കുതിച്ചുചാട്ടവും ടെംസ അനുഭവിച്ച ഉയർച്ചയ്ക്ക് പിന്നിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് ബസ് കയറ്റുമതിയും കരാറുകളും കൊണ്ട് ഇത് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു

അടുത്തിടെ ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച കമ്പനി, തങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് MD9 ഇലക്‌ട്രിസിറ്റി, അവന്യൂ ഇലക്‌ട്രോൺ, അവന്യൂ ഇവി മോഡൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഒന്നിലധികം മോഡൽ ബദലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ലോകത്തിലെ ചുരുക്കം ചില നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളാണ്. ബഹുജന ഉത്പാദനം. ഇലക്ട്രിക് ബസ് കയറ്റുമതിയും കരാറുകളും കൊണ്ട് ടെംസ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു. MD9 ഇലക്‌ട്രിസിറ്റി എന്ന ഇലക്ട്രിക് സിറ്റി ബസ് സ്വീഡനിലേക്ക് കമ്പനി ആദ്യമായി കയറ്റുമതി ചെയ്തു. സ്വീഡന് ശേഷം, റൊമാനിയൻ നഗരമായ ബുസാവു അതിന്റെ അവന്യൂ ഇലക്ട്രോൺ മോഡൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി തുറന്ന ഇലക്ട്രിക് ബസ് ടെൻഡറിൽ പങ്കെടുക്കുകയും ആഗോള എതിരാളികളെ മറികടക്കുകയും ചെയ്തു. ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കിലെ പ്രാഗ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ കമ്പനിയുടെ ഇലക്ട്രിക് ബസ് ഫ്ലീറ്റ് കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ച TEMSA, 14 അവസാനത്തോടെ 2021 ബസുകളുടെ ഫ്ലീറ്റ് വിതരണം ചെയ്യും.

"വികസ്വര സാങ്കേതികവിദ്യയെ ഞങ്ങൾ നയിക്കുന്നു"

പാൻഡെമിക്, ചിപ്പ് പ്രതിസന്ധികൾ കാരണം വാഹന വ്യവസായം ഉൽപ്പാദന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അനുഭവിക്കുമ്പോൾ, TEMSA എന്ന നിലയിൽ, ഉൽപ്പാദനത്തിലും കയറ്റുമതിയിലും തങ്ങളുടെ പ്രകടനം തടസ്സമില്ലാതെ തുടർന്നുവെന്ന് TEMSA CEO Tolga Kaan Doğancıoğlu പറഞ്ഞു. അവരുടെ ശക്തമായ കമ്പനി ഘടനയുടെ ഫലമാണ് ചുരുങ്ങുന്നത്. ഉൽപ്പാദനത്തിലും കയറ്റുമതിയിലും ത്വരണം അനുഭവിക്കുന്നതിനിടയിൽ അവർ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, ഡോഗാൻസിയോഗ്ലു തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുന്നു: “പാൻഡെമിക് കാരണം പല ബസ് കമ്പനികൾക്കും കഴിഞ്ഞ വർഷം ഉൽപാദനം തടസ്സപ്പെടുത്തേണ്ടിവന്നതിനാൽ, ഈ വർഷം ഈ വെട്ടിക്കുറവിന്റെ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ അവർക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്നത് തുടരുന്നു. അതുപോലെ. വർഷത്തിലെ ആദ്യ 9 മാസങ്ങളിൽ ബസ് വിപണിയിലെ ഉൽപ്പാദനത്തിലും കയറ്റുമതിയിലും ഉണ്ടായ സങ്കോചവും ഈ നിഷേധാത്മകതയുടെ പ്രതിഫലനമാണ്. ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ, ഉൽപ്പാദനത്തിൽ നാം നമ്മുടെ ശക്തിയാൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. വർഷത്തിലെ ആദ്യ 9 മാസങ്ങളിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ 30 ശതമാനവും കയറ്റുമതിയിൽ 138 ശതമാനവും വർധന രേഖപ്പെടുത്തി. അടുത്തിടെ ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായ ഇലക്ട്രിക് ബസുകളും കയറ്റുമതിയിൽ ഞങ്ങൾ അനുഭവിച്ച വർധനയിൽ ഒരു പങ്കുവഹിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ലോകത്തെ മുൻനിര കമ്പനികളിലൊന്നായി ഞങ്ങൾ മാറിയിരിക്കുന്നു. ചില ഭൂമിശാസ്‌ത്രങ്ങളിലെ വിപണിയിലെ ഒരേയൊരു കളിക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഈ മേഖലയിലെ പ്ലേമേക്കറാണ്. ഞങ്ങളുടെ സഹോദര സ്ഥാപനമായ സ്‌കോഡ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷനുമായി ചേർന്ന്, ഞങ്ങൾ ആഗോള സാന്നിധ്യം നിരന്തരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സമീപഭാവിയിൽ, എല്ലാ സാങ്കേതിക വിദ്യകളോടും കൂടി നമ്മൾ സ്വയം നിർമ്മിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ യുഎസ് വിപണിയിലെത്തും. മറുവശത്ത്, ഞങ്ങൾ ഓട്ടോണമസ് ബസിൽ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് തുടക്കമിടുകയും സ്മാർട്ട് ഫാക്ടറിയിൽ സ്മാർട്ട് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു കമ്പനി എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, സ്മാർട്ട് വാഹനങ്ങൾ, സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നടത്തിയ നിക്ഷേപത്തിന്റെ വരുമാനം വരും കാലയളവിലും വലിയ ഉൽപ്പാദന അളവുകളായും കൂടുതൽ കയറ്റുമതിയായും ഞങ്ങൾക്ക് തുടർന്നും ലഭിക്കും.