തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ "കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പാലം തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിന്" മുമ്പ് മന്ത്രി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പ്രദേശത്ത് പരിശോധന നടത്തി; ഒരു പത്രക്കുറിപ്പ് നടത്തി.
ഫാർ ഈസ്റ്റ്-യൂറോപ്പ് ഗതാഗതത്തിന് ബദലായി മാറാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ റൂട്ട് നമ്മുടെ രാജ്യമാണെന്ന വസ്തുതയെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പദ്ധതിയാണ് കനാൽ ഇസ്താംബുൾ എന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. കനാൽ ഇസ്താംബുൾ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെയും രാജ്യത്തിന്റെയും ഭാവി രൂപകല്പന ചെയ്യുന്ന തന്ത്രപരമായ നീക്കമായി നാം കാണുന്നു; തുർക്കിയെ ഒരു ആഗോള ലോജിസ്റ്റിക് അടിത്തറയാക്കുന്നതിലൂടെ, ഈ മേഖലയിലും ലോക വ്യാപാര, ഗതാഗത മാർഗങ്ങളിലും അതിന് ഒരു അഭിപ്രായമുണ്ടാകും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ജൂൺ 26 ന് പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗന്റെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടക്കുന്ന "കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പാലം തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിന്" മുമ്പ് ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി ആദിൽ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പ്രദേശം പരിശോധിച്ചു; ഒരു പത്രക്കുറിപ്പ് നടത്തി. തുർക്കിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ കനാൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ റൂട്ടിലെ സാസ്‌ലിഡെർ അണക്കെട്ടിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ പാലത്തിന്റെ അടിത്തറ സ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രദേശത്ത് അന്വേഷണം നടത്തിയ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം, വടക്കൻ മർമര ഹൈവേ, വാണിജ്യ തുറമുഖങ്ങൾ, റെയിൽവേ കണക്ഷനുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബേസുകൾ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതികളിൽ ഒന്ന്. പ്രധാന ചാനലായ കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പറഞ്ഞു, "ഇത് ലോകത്തെ തുർക്കിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും".
“നമ്മുടെ ആളുകൾക്ക്, തുർക്കിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ ശരിയായ കാര്യമാണ്.”
ലോകത്തിലെയും തുർക്കിയുടെയും സാങ്കേതിക-സാമ്പത്തിക സംഭവവികാസങ്ങൾ, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാമ്പത്തിക പ്രവണതകൾ, ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായുള്ള തുർക്കിയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് അനുസൃതമായി ഉയർന്നുവന്ന ഒരു ദർശന പദ്ധതിയാണ് കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
"ടർക്കി; ആഗോളതലത്തിൽ ഒരു അഭിപ്രായം പറയുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ചുവടുവെക്കുകയും കരിങ്കടലിനെ ഒരു വ്യാപാര തടാകമാക്കി മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന വളരെ ശക്തമായ ഒരു രാജ്യമാണിത്. ഞങ്ങളുടെ 2023, 2053, 2071 ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഒരു ആഗോള ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രമാക്കുക എന്ന ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം നമ്മുടെ യുവാക്കൾക്ക് ജോലിയും നമ്മുടെ കുടുംബങ്ങൾക്ക് ഭക്ഷണവും തിരികെ നൽകും. സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവുമായ വികസനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ചലനാത്മകതയായ ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിൽ കനാൽ ഇസ്താംബുൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കനാൽ ഇസ്താംബുൾ ആണ് നമ്മുടെ ജനങ്ങൾക്ക്, തുർക്കിക്ക് പറ്റിയത്. ഞങ്ങൾ ഇതുവരെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനായി ശരിയായ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഞങ്ങൾ അത് വീണ്ടും ചെയ്യും.
2050-കളിൽ ബോസ്ഫറസിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം 78 ആകും.
ബോസ്ഫറസിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം 1930 കളിൽ ശരാശരി 3 ആയിരം ആയിരുന്നെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഇന്ന് ശരാശരി 43 ആയിരം കപ്പലുകൾ ഉണ്ടെന്ന് മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോസ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. കപ്പൽ ഗതാഗതത്തിലെ വർദ്ധനവിന് പുറമേ, കപ്പലുകളുടെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി അനുദിനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ മന്ത്രി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ബോസ്ഫറസിലെ മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകൾ, ശക്തമായ പ്രവാഹങ്ങൾ, നഗര കടത്തുവള്ളങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നഗര കടൽ ഗതാഗതം തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ. 54 പിയറുകളിലായി പ്രതിദിനം 500 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്ന ഫെറികളിൽ കപ്പലുകൾക്ക് ആവശ്യക്കാരേറെയാണ്.നാവിഗേഷനിലെ ബുദ്ധിമുട്ടും ഒരു യാഥാർത്ഥ്യമാണ്. കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ബോസ്ഫറസിൽ ഒരു ചരക്ക് കപ്പൽ മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുമായി കൂട്ടിയിടിച്ചതിന്റെ ഫലമായി 2 മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു. ജീവഹാനി വരുത്തുന്ന ഇതും സമാനമായ അപകടങ്ങളും സംഭവിക്കുന്നില്ല എന്നതും ഇസ്താംബൂളും തുർക്കിയും എല്ലാത്തരം ദുരന്തങ്ങളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നതും നമ്മുടെ കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന ആവശ്യകത കാണിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, ലോകത്തെയും മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങളിലെയും സംഭവവികാസങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, 2050 കളിൽ കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം 78 ആയിരം എത്തുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു. ബോസ്ഫറസിൽ ഒരു ബദൽ ട്രാൻസിറ്റ് റൂട്ട് എത്രമാത്രം ആവശ്യമാണെന്ന് ഇത് വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു.
"കനൽ ഇസ്താംബുൾ പ്രോജക്റ്റ് ഇസ്താംബുൾ താഴ്‌വരയെ ലോകത്തിന്റെ കവലയിൽ കൊണ്ടുവരും"
കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ 204 ശാസ്ത്രജ്ഞർ പങ്കെടുത്തതായി പറഞ്ഞ മന്ത്രി കാരീസ്മൈലോഗ്‌ലു, ലോകത്തിന്റെ വഴിത്തിരിവിലുള്ള ഇസ്താംബുൾ താഴ്‌വരയെ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നതിലും ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് ബേസ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിലും പദ്ധതി ഒരു സുപ്രധാന ദൗത്യം നിറവേറ്റുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. , ടർക്കിയിലെ സാങ്കേതിക വികസനവും ജീവിത കേന്ദ്രവും.
കറൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “കനാൽ ഇസ്താംബുൾ, Küçükçekmece തടാകം-Sazlıdere ഇടനാഴിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കനാൽ, 45 കിലോമീറ്റർ നീളവും 275 മീറ്റർ വീതിയും 20,75 മീറ്റർ ആഴവുമുള്ളതായിരിക്കും. ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന ഞങ്ങളുടെ പാലം, 45 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy വിഭാഗത്തിൽ സാസ്‌ലിഡെരെ ക്രോസിംഗ് നൽകും, ഇത് വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയുടെ അവസാന ഭാഗമാണ്, ഇത് ഞങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്ന ഒരു ഭീമാകാരമായ സൃഷ്ടിയാണ്. രാജ്യം. ഞങ്ങളുടെ പാലത്തിന്റെ പ്രധാന സ്പാൻ 440 മീറ്റർ നീളമുള്ളതാണ്, അതിന്റെ നീളം 210 മീറ്ററാണ്. 860 മീറ്റർ വീതിയിലാണ് ചെരിഞ്ഞ പാലം. ഇതിന് 46 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഉറപ്പുള്ള കോൺക്രീറ്റ് ടവറുകൾ ഉണ്ടാകും. അപ്രോച്ച് വയഡക്ടുകൾക്കൊപ്പം, ഞങ്ങളുടെ പാലത്തിന്റെ ആകെ നീളം 196 മീറ്ററായിരിക്കും.
"ഇത് ലോക സാമ്പത്തിക ഇടനാഴികളിൽ തുർക്കിയെ മുൻനിര സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കും"
ലോകവ്യാപാരത്തിൽ സമയം എന്ന സങ്കൽപ്പത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം കണക്കിലെടുത്ത്, തുർക്കി അതിന്റെ സ്ഥാനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ അങ്ങേയറ്റം പ്രയോജനകരമാണെന്ന് മന്ത്രി കറൈസ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിക്കുകയും തന്റെ പ്രസംഗം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ അവസാനിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു:
“ഗതാഗത മേഖലയിലും നമ്മുടെ രാജ്യത്തും വർഷങ്ങളായി തുടരുന്ന തുർക്കിയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പ്രശ്‌നം ഞങ്ങൾ ഏറെക്കുറെ പരിഹരിച്ചു. ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, കോക്കസസ്, വടക്കൻ കരിങ്കടൽ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള എല്ലാ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ അതിനെ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ഇടനാഴിയാക്കി മാറ്റി. ലോക വ്യാപാരത്തിൽ തുർക്കിയുടെ ഫലപ്രാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ലോക സാമ്പത്തിക ഇടനാഴികളിൽ തുർക്കിയെ ഒരു മുൻനിര സ്ഥാനത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതി, വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വാണിജ്യ ഇടനാഴികളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന തുർക്കിയിൽ ചരിത്രത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തും. കനാൽ ഇസ്താംബൂളിലൂടെ ആഗോള സമുദ്രഗതാഗതത്തിൽ തുർക്കിയുടെ പങ്ക് കൂടുതൽ ശക്തമാകും. സുരക്ഷ മുതൽ വ്യാപാരം, ജീവിതം മുതൽ പരിസ്ഥിതി വരെയുള്ള എല്ലാ മേഖലകളിലും തുർക്കിയുടെ വിഷൻ പ്രോജക്റ്റായ ചാനൽ ഇസ്താംബുൾ, യുറേഷ്യൻ മേഖലയിലെ ലോക്കോമോട്ടീവായ മർമരയിലെ ഒരു ബദൽ ജലപാതയായി നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ