D-130 ഹൈവേയുടെ കരമുർസൽ ക്രോസിംഗിനായി കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർമ്മിച്ച കെന്റ് മെയ്‌ദാനി കോപ്രുലു ജംഗ്ഷനിൽ 348 പ്രീ-സ്ട്രെസ്ഡ് പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ബീമുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ടണൽ മൂടാൻ തുടങ്ങി. പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ബീം അസംബ്ലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, കോൺക്രീറ്റ് ഡെക്ക് കോൺക്രീറ്റ് ഒഴിക്കുകയും തുരങ്കം മൂടുകയും ചെയ്യും. മറുവശത്ത്, റാഫ്റ്റ് ഫൗണ്ടേഷൻ, സൈഡ് കർട്ടൻ കോൺക്രീറ്റ്, വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ ഇടുന്നത് തുടരുന്നു.
19 മീറ്റർ വീതി 296 മീറ്റർ അടഞ്ഞ ഭാഗം
സെക ടണലിന് ശേഷം കൊകേലിയിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ തുരങ്കമായ കരമുർസൽ കെന്റ് മെയ്‌ദാനി കോപ്രുലു ജംഗ്ഷന് 19 മീറ്റർ വീതിയും 296 മീറ്റർ അടച്ച ഭാഗവുമുണ്ട്. പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ബീമുകളുടെ അസംബ്ലി ആരംഭിച്ച കരമുർസൽ കെന്റ് മെയ്ഡാനി കോപ്രുലു ജംഗ്ഷന്റെ ടണൽ നിർമ്മാണത്തിനായി നടത്തിയ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, ഏകദേശം 100 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്ററുള്ള പതിനായിരം ട്രക്കുകൾ കുഴിച്ചെടുത്തു.
348 പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ബീമുകൾ സ്ഥാപിക്കും
ഇൻ്റർസിറ്റി പാസഞ്ചർ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഗതാഗതം എന്നിവയുടെ പ്രധാന റൂട്ടുകളിലൊന്നായ കാരമുർസലിൽ, നഗര ഗതാഗതത്തിനും നഗര ഗതാഗതത്തിനും ആശ്വാസം ലഭിക്കും. ഈ മേഖലയിലേക്ക് കൂറ്റൻ പദ്ധതി കൊണ്ടുവരാൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി തീവ്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർമ്മിച്ച കാരമുർസൽ സിറ്റി സ്‌ക്വയർ കോപ്രുലു ജംഗ്ഷനിൽ 803 ബോർഡ് പൈലുകൾ ഓടിച്ചു. 19 മീറ്റർ വീതിയും 296 മീറ്റർ അടഞ്ഞ ഭാഗവുമുള്ള തുരങ്കം 348 പ്രീ-സ്ട്രെസ്ഡ് പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ബീമുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മൂടാൻ തുടങ്ങി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ