അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ്, ഉസാക്കിലെ എസ്മെ-സാലിഹ്ലി സെക്ഷൻ, ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്മയിലോഗ്‌ലു, ഡെപ്യൂട്ടി മന്ത്രി എൻവർ ഇസ്‌കർട്ട്, TCDD ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ അലി മെയിൽ ഉയ്‌ഗുൻ, ഉസാക് മെയിൽ, ഉസാക് മെയിൽ , മെഹ്മെത് അൽതയ്യും അവരുടെ പ്രതിനിധി സംഘവും T1 ടണൽ ഉത്ഖനന പ്രാരംഭ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.
2020-ൽ മാത്രം റെയിൽവേയിൽ 13,6 ബില്യൺ ടിഎൽ നിക്ഷേപിച്ചതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, തങ്ങളുടെ സർക്കാരിന്റെ കാലത്ത് റെയിൽവേയെ വീണ്ടും ഒരു സംസ്ഥാന നയമാക്കിയെന്നും പറഞ്ഞു.
എല്ലാ കാലത്തും കാര്യക്ഷമവും വേഗതയേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഒരു ബദൽ എന്ന സവിശേഷതയുള്ള റെയിൽവേ മേഖലയിൽ വൻ നിക്ഷേപം നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ആദിൽ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “കഴിഞ്ഞ 19 വർഷത്തിനിടയിൽ ഞങ്ങൾ ഏകദേശം 1 ശതമാനം കൈമാറ്റം ചെയ്തു. 19 ട്രില്യൺ ബജറ്റ്, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി റെയിൽവേയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്.
റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ സ്ഥാപക കാലഘട്ടത്തിൽ റെയിൽവേയ്ക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകിയിരുന്നുവെന്നും 1950-2003 ൽ 945 കിലോമീറ്റർ പുതിയ റെയിൽവേ ലൈനുകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളൂ എന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു:
“ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നീളം 12 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി. ഞങ്ങൾ റെയിൽവേ നിക്ഷേപ നിരക്ക് 803-ൽ 2013 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 33-ൽ 2020 ശതമാനമായി ഉയർത്തി, 47-ൽ മാത്രം റെയിൽവേയിൽ 2020 ബില്യൺ ലിറകൾ ഞങ്ങൾ നിക്ഷേപിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം മാത്രമാണ് റെയിൽവേയിൽ 13,6 മീറ്റർ തുരങ്കങ്ങളും 8 മീറ്റർ വയഡക്‌ടുകളും 664 മീറ്റർ ജംഗ്‌ഷൻ ലൈനുകളും ഞങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചത്. റെയിൽവേയെ ഞങ്ങൾ വീണ്ടും സംസ്ഥാന നയമാക്കി. ഞങ്ങൾ റെയിൽവേ പരിഷ്കരണത്തിന് തുടക്കമിട്ടു.'
"ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതികൾ"
സ്പീഡ് റെയിൽവേ എന്ന പേരിൽ പൊതുജനങ്ങൾ അരനൂറ്റാണ്ടായി കാത്തിരിക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ എന്ന സ്വപ്നം തങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിച്ചുവെന്ന് കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ലോകത്തിലെ എട്ടാമത്തെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്ററായി തുർക്കി മാറിയെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു. യൂറോപ്പിലെ ആറാമത്തേത്.
അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ ലൈനിന് ശേഷം സർവീസ് ആരംഭിച്ച അങ്കാറ-കോണ്യ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈനുകളും അതിവേഗ ട്രെയിൻ സേവനത്തെ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഗതാഗത സേവനമാക്കി മാറ്റിയെന്ന് അടിവരയിട്ട്, കരൈസ്മാലിയോസ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഏകദേശം ഞങ്ങളുടെ YHT ലൈനുകളിൽ ഇതുവരെ 60 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ എത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവന് പറഞ്ഞു.
അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ കാര്യത്തിൽ തങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട വലിയ പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്ന മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, "അങ്കാറ-ശിവാസ്, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ, ബർസ-യെനിസെഹിർ-ഒസ്മാനേലി, കോന്യ-കരാമൻ-ഉലുകിഷ്ല, മെർസിൻ-അദാന-ഗിയാന്ത്മാനിയെപ്. , കപികുലേ-Çerkezköy അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാത ഉൾപ്പെടെ 3 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു.
അവർ അങ്കാറ-ശിവാസ് ലൈനിൽ അവസാനത്തോട് അടുക്കുകയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, അവർ അന്തിമ പരീക്ഷണങ്ങൾ പോലും നടത്തിയതായി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
ജൂൺ മുതൽ അങ്കാറ-ശിവാസ് YHT ലൈൻ പൗരന്മാരുമായി ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുമെന്ന് Karismailoğlu പ്രസ്താവിച്ചു, പറഞ്ഞു:
“ഞങ്ങളുടെ അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിൽ ഞങ്ങൾ വേഗത്തിലും വിജയകരമായും ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുകയാണ്. അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ നീളം, അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 3 മണിക്കൂറും 30 മിനിറ്റും ആയി കുറയ്ക്കും, ഇത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 624 കിലോമീറ്ററാണ്. പദ്ധതി പരിധിയിൽ; 41 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 49 തുരങ്കങ്ങളും 23.1 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 56 വയഡക്‌ടുകളും തുറക്കും. മൊത്തത്തിൽ, 115,8 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനവും 47,9 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ നികത്തലും നടത്തും. ഞങ്ങൾ ഇതുവരെ 42,43% അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കി. 12 ആയിരം 800 മീറ്റർ നീളമുള്ള 14 തുരങ്കങ്ങൾ ഞങ്ങൾ തുറന്നു. ഞങ്ങൾ 10 ആയിരം 150 മീറ്റർ നീളമുള്ള 18 വയഡക്ടുകൾ നിർമ്മിച്ചു. ഞങ്ങൾ 66 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ കുഴിച്ച് 47,9 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ നികത്തി.'
"യുറേഷ്യ ടണലിനേക്കാൾ വിശാലമായ റെയിൽവേ ടണൽ തുറക്കും"
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിലെ എസ്മെ-സാലിഹ്ലി വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ തുരങ്കമായ 3 47 മീറ്റർ നീളമുള്ള T1 ടണലിന്റെ ഉത്ഖനനം ആരംഭിക്കുന്നതിൽ തങ്ങൾ ഇപ്പോൾ സന്തുഷ്ടരാണെന്ന് മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. "13,70 മീറ്റർ വീതിയുള്ള യുറേഷ്യ ടണലിനേക്കാൾ ഞങ്ങൾ ആദ്യം മറ്റൊന്ന് നടത്തുകയാണ്. ഞങ്ങൾ വിശാലമായ ഒരു റെയിൽവേ തുരങ്കം തുറക്കുകയാണ്. 13,77 മീറ്റർ ഉത്ഖനന വ്യാസവും 12,5 മീറ്റർ അകത്തെ വ്യാസവുമുള്ള തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാസമുള്ള TBM യന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഈ തുരങ്കം തുറക്കും. ഉപയോഗിച്ച ഈ രീതിക്ക് നന്ദി, ടർക്കിയിൽ ആദ്യമായി, അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന തുരങ്കവും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ആംബുലൻസുകൾക്കും മെയിന്റനൻസ് സേവനങ്ങൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്ന സുരക്ഷാ തുരങ്കവും ഒരേ ട്യൂബിൽ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും.
ഒരൊറ്റ തുരങ്കത്തിൽ അവർ രണ്ട് നിലകൾ നിർമ്മിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, സമയവും ചെലവും ലഭിക്കുമെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. പ്രധാന തുരങ്കവും സുരക്ഷാ തുരങ്കവും 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
"വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നീളം 28 ആയിരം 200 കിലോമീറ്റർ കവിഞ്ഞു"
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് തങ്ങൾ വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായും പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ കയറ്റുമതിക്കാരായി തങ്ങൾ മാറിയെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, രാവും പകലും രാജ്യത്തിനും സംസ്ഥാനത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള സേവനത്തിനായി തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെന്ന് കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നീളം 6 ആയിരം കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 28 ആയിരം 200 കിലോമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി മന്ത്രി കറൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
'6 പ്രവിശ്യകൾ മാത്രമേ വിഭജിച്ച റോഡിലൂടെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളൂവെങ്കിലും ഞങ്ങൾ 77 പ്രവിശ്യകളെ വിഭജിച്ച റോഡിലൂടെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ തുർക്കിയെ അതിവേഗ ട്രെയിനിന് പരിചയപ്പെടുത്തി. ഞങ്ങൾ വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ എണ്ണം 26 ൽ നിന്ന് 56 ആയി ഉയർത്തി. ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് ഉപയോഗിച്ച്, ആഗോള വ്യോമയാനത്തിന്റെ പ്രഭവകേന്ദ്രങ്ങളിലൊന്നായി ഞങ്ങൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ മാറ്റി. ഞങ്ങളുടെ THY ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മൂല്യവത്തായ ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെ, ലണ്ടൻ മുതൽ ബീജിംഗ് വരെ നീളുന്ന അയൺ സിൽക്ക് റോഡിന് ജീവൻ പകരാൻ ഞങ്ങൾ പ്രാപ്തമാക്കി. ഞങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ട്രെയിനുകൾ ചൈനയിലേക്ക്, ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി റഷ്യയിലേക്ക് പോകുന്നു. ഈ നൂറ്റാണ്ടിലെ പദ്ധതിയായ മർമറേ, യുറേഷ്യ ടണൽ, യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം, ഒസ്മാൻഗാസി പാലം, ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ, അങ്കാറ നിഗ്ഡെ, നോർത്തേൺ മർമര ഹൈവേകൾ തുടങ്ങി നിരവധി അഭിമാനകരമായ ഗതാഗത പദ്ധതികൾ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി, അവ നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 1915-ലെ Çanakkale ബ്രിഡ്ജ്, Çukurova, Rize-Artvin എയർപോർട്ടുകൾ, അങ്കാറ-ശിവാസ്, മെർസിൻ-അദാന-ഉസ്മാനിയെ-ഗാസിയാൻടെപ്, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ എന്നിങ്ങനെ പലതും ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു.'
പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം, മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലുവും ഡെപ്യൂട്ടിമാരും പ്രോട്ടോക്കോൾ അംഗങ്ങളും ബട്ടൺ അമർത്തി ഉത്ഖനനം ആരംഭിച്ചു. ഖനനം ആരംഭിച്ച സ്ഥലത്ത് മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു അന്വേഷണം നടത്തുകയും ഉത്ഖനന സംഘത്തോടൊപ്പം ചിത്രങ്ങൾ എടുക്കുകയും ചെയ്തു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ