എകെ പാർട്ടി ഗ്രൂപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാനും, 1915 ലെ Çanakkale പാലം നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ച് അന്വേഷണം നടത്തിയ Çanakkale ഡെപ്യൂട്ടി ബുലെന്റ് ടുറാൻ പറഞ്ഞു, "ഒരുപക്ഷേ, 18 മാർച്ച് 2022-ന് ലക്ഷ്യമിടുന്ന തീയതിക്ക് മുമ്പ് Çanakkale പാലം പൂർത്തിയാകും, ഞങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ കൂടെ കടക്കാൻ അവസരമുണ്ടാകും. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ വാഹനങ്ങൾ."
18 മാർച്ച് 2017 ന് പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ തറക്കല്ലിട്ട 1915 Çanakkale പാലം, അത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ യൂറോപ്പിനെയും ഏഷ്യയെയും ആദ്യമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.
1915 മീറ്റർ നീളമുള്ള ക്യാറ്റ്വാക്ക്, 4-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ പ്രധാന കയറുകൾ വലിക്കുമ്പോൾ ഒരു പ്രവർത്തന പ്ലാറ്റ്ഫോമായി ഉപയോഗിക്കും, ഇത് പൂർത്തിയാക്കി പ്രകാശിപ്പിച്ചു. ക്യാറ്റ്വാക്കിന്റെ ആകെ നീളം 330 മീറ്ററായിരുന്നു, യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തെ ആങ്കർ ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് കടലിലെ ടവറിന് 1090 മീറ്ററും കടലിലെ രണ്ട് ടവറുകൾക്കിടയിൽ 2060 മീറ്ററും ആങ്കർ ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് 1180 മീറ്ററും നീളമുണ്ട്. കടലിലെ ഗോപുരത്തിലേക്കുള്ള ഏഷ്യൻ വശം.
1915-ലെ 1915 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയും 88 കിലോമീറ്റർ കണക്ഷൻ റോഡുകളും അടങ്ങുന്നതാണ് 13 Çanakkale പാലവും ഹൈവേ പദ്ധതിയും, 324-ലെ Çanakkale പാലം ഉൾപ്പെടെ, മൽക്കരയ്ക്കും Çanakkale-നും ഇടയിൽ. XNUMX കിലോമീറ്റർ Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ഹൈവേ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ് പദ്ധതി.
പദ്ധതി, മൽക്കര സെറ്റിൽമെന്റിന്റെ തെക്ക് നിന്നും സാർക്കിയുടെ പടിഞ്ഞാറ് നിന്നും കടന്ന് തെക്ക് പടിഞ്ഞാറോട്ട് തിരിഞ്ഞ് എവ്രെഷെയുടെ കിഴക്ക് നിന്ന് ഗാലിപ്പോളി പെനിൻസുലയിൽ എത്തുന്നു. ഗല്ലിപ്പോളിയുടെ വടക്കുഭാഗത്തുകൂടി കടന്നുപോകുന്ന ഹൈവേ, യൂറോപ്പിലെ സറ്റ്ലൂസ് ഗ്രാമത്തിനും ഏഷ്യയിലെ ലാപ്സെക്കിക്കും ഇടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിലൂടെ ഏഷ്യൻ വശം കടന്ന് ഉമുർബെ ടൗൺ ഏരിയയിൽ എത്തുന്നു.
പദ്ധതി പരിധിയിൽ; 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന് പുറമേ, 2 അപ്രോച്ച് വയഡക്റ്റുകൾ, 4 ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് വഴികൾ, 12 പാലങ്ങൾ, 43 മേൽപ്പാലങ്ങൾ (അവയിൽ 1 ഇക്കോളജിക്കൽ മേൽപ്പാലങ്ങൾ), 40 അടിപ്പാതകൾ, വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള 238 കലുങ്കുകൾ, 12 കവലകൾ (റോഡിലെ 6 ജംഗ്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ) , 4 ഹൈവേ സേവന സൗകര്യങ്ങൾ, 2 മെയിന്റനൻസ് ഓപ്പറേഷൻ സെന്ററുകൾ, 7 ടോൾ പിരിവ് സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ