വ്യാവസായിക മേഖലകൾ റെയിൽപാതയിലൂടെ കടലിൽ ചേരും

മന്ത്രി Karismailoğlu, ഗതാഗതവും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപം കഴിഞ്ഞ 18 വർഷങ്ങളിൽ 880 ബില്യൺ TL ൽ എത്തി. ഇനി മുതൽ ഞങ്ങൾ റെയിൽവേയിൽ കുറച്ചുകൂടി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, കാരണം ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ കാര്യത്തിലും റെയിൽവേ വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്‌ലു, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിലും ലോജിസ്റ്റിക്‌സിലും റെയിൽവേ നിക്ഷേപത്തിന്റെ പ്രാധാന്യത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുകയും വ്യാവസായിക മേഖലകളെ കടലിനൊപ്പം കൊണ്ടുവരുന്ന വളരെ മൂല്യവത്തായ പദ്ധതികൾ തുടരുകയാണെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.

വ്യാവസായിക മേഖലകൾ റെയിൽപാതയിലൂടെ കടലിൽ ചേരും

ഗതാഗതം, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ എന്നിവയിലെ ഉപ-നിക്ഷേപങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ 18 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 880 ബില്യൺ ടിഎല്ലിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ മന്ത്രി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ റെയിൽവേയിൽ കുറച്ചുകൂടി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, കാരണം റെയിൽവെ ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ കാര്യത്തിൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്. . നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് നമ്മുടെ രാഷ്ട്രപതിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ വീണ്ടും അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ നമ്മുടെ രാജ്യം നേരിട്ടു. അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ സുഖവും യാത്രാ ആത്മവിശ്വാസവും അനുഭവിക്കുന്ന നമ്മുടെ പൗരന്മാർ ഇനി അത് ഉപേക്ഷിക്കുന്നില്ല. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് 200 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് എത്രയും വേഗം 5 കിലോമീറ്ററായി വർധിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തിന് അനുസൃതമായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.'' അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഞങ്ങൾ ബർസയെ അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും

വ്യാവസായിക മേഖലകളെ കടലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ കാര്യത്തിൽ വളരെ മൂല്യവത്തായ റെയിൽവേ പ്രോജക്ടുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചുകൊണ്ട്, നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന റെയിൽവേ പ്രോജക്ടുകളെക്കുറിച്ച് Karismailoğlu പറഞ്ഞു:

“ഞങ്ങളുടെ ചില ആദ്യ പ്രോജക്റ്റുകളെ കുറിച്ച് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയട്ടെ; മെർസിൻ, അദാന, ഒസ്മാനിയേ, ഗാസിയാൻടെപ്. 2023ഓടെ 400 കിലോമീറ്റർ പാത അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയായി പൂർത്തിയാക്കും. യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് മാത്രമല്ല, ലോജിസ്റ്റിക്സിനും ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പദ്ധതിയാണ്. ഞങ്ങൾ വ്യവസായ മേഖലകൾ കടലിനൊപ്പം കൊണ്ടുവരും, ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് വളരെ മൂല്യവത്തായ പദ്ധതിയാണ്. വീണ്ടും, അദ്ദേഹത്തിന് ശേഷം, ഞങ്ങൾ ബർസയെ അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കുന്ന ജോലികൾ തുടരുകയാണ്. ഞങ്ങൾ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ടെൻഡറുകളും നടത്തുകയും 2023 ലക്ഷ്യത്തിന് അനുസൃതമായി തുടരുകയും ചെയ്യും. വീണ്ടും, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ 500 കിലോമീറ്ററാണ്, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഇവിടെയും തുടരുന്നു. 2023-ൽ എത്താനുള്ള ലക്ഷ്യത്തിന് അനുസൃതമായി ഇത് തുടരുന്നു. ഈ വർഷം, ഞങ്ങൾ അങ്കാറ-ശിവകളെ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും. ഞങ്ങൾക്ക് കോനിയയിലേക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ കോന്യ-കരാമൻ റൂട്ട് വീണ്ടും പൂർത്തിയാക്കും. ഞങ്ങൾ അതിനെ കോനിയ, ഉലുക്കിസ്‌ല, യെനിസ്, മെർസിൻ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഞങ്ങൾ അങ്കാറയെയും ഇസ്താംബൂളിനെയും മെഡിറ്ററേനിയനോടൊപ്പം കൊണ്ടുവരും. വരും ദിവസങ്ങളിൽ, ഗാസിയാൻടെപ്പിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിലേക്ക്, കപികുലെ വരെ, അതിർത്തി ഗേറ്റ് വരെ ഞങ്ങൾക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ ഉണ്ടാകും. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളുമായി പരിചയപ്പെടും.

സാംസൺ-ശിവാസ് കലിൻ റെയിൽവേ പുതുക്കി, അതിന്റെ ശേഷി മൂന്നിരട്ടിയായി

അവരുടെ ലോജിസ്റ്റിക് സംഭാവനകൾ കാരണം റെയിൽവേയ്ക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നുവെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.

സാംസൻ-ശിവാസ്-കാലിൻ ലൈൻ പുതുക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അത് ഉടൻ തുറക്കുമെന്നും മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഇത് 1930 ലാണ് നിർമ്മിച്ചത്. ഞങ്ങൾ അതിന്റെ എല്ലാ റെയിലുകളും പൊളിച്ചു, അത് സിഗ്നൽ ചെയ്തു, അതിന്റെ ശേഷി മൂന്നിരട്ടിയാക്കി. ഈ ലൈൻ ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് ലൈനുമായി കൂടിച്ചേരുന്നു. ഈ ദിവസങ്ങളിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് മുകളിലൂടെ ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ചരക്ക് കൈമാറ്റവും ലോജിസ്റ്റിക് കൈമാറ്റവും വളരെയധികം തുടരുന്നു. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ മർമറേ പൂർത്തിയാക്കി, മർമറേ ലോകത്തിന്റെ മധ്യത്തിലാണ്, ഏഷ്യയുടെയും യൂറോപ്പിന്റെയും മധ്യത്തിൽ, ഒരു യഥാർത്ഥ ജീവരക്തം പോലെ, അത് നിലവിൽ ഇടപാടുകൾ നേടുന്നു.