മന്ത്രി പെക്കാൻ കോൺടാക്റ്റ്‌ലെസ് ട്രേഡിനൊപ്പം ട്രക്കും വാഗൺ ട്രാൻസിഷനുകളും പ്രഖ്യാപിച്ചു

പുതിയ തരം കൊറോണ വൈറസ് (കോവിഡ് -19) പകർച്ചവ്യാധിക്കെതിരെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിൽ ആരംഭിച്ച "സമ്പർക്കരഹിത വ്യാപാരം" ഫോർമുല വിജയകരമായി തുടരുകയാണെന്ന് വാണിജ്യ മന്ത്രി റുഹ്‌സർ പെക്കാൻ പറഞ്ഞു, അതിനുശേഷം കസ്റ്റംസ് വഴി കടന്നുപോകുന്ന വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെയും വാഗണുകളുടെയും എണ്ണം വർദ്ധിച്ചതായി പറഞ്ഞു. മാർച്ച്, ഈ രീതി നിലവിൽ വന്നപ്പോൾ.

ചൈനയിൽ ഉടലെടുക്കുകയും ലോകത്തെ മുഴുവൻ ബാധിക്കുകയും ചെയ്ത കോവിഡ് -19 പകർച്ചവ്യാധി തുർക്കിയിൽ വരുന്നതിനുമുമ്പ്, വാണിജ്യ മന്ത്രാലയം ആരോഗ്യ, ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയങ്ങളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് കസ്റ്റംസ് ഗേറ്റുകളിൽ പ്രതിരോധ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചതായി പെക്കൻ പറഞ്ഞു.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇറാന്റെയും ഇറാഖിന്റെയും അതിർത്തി കവാടങ്ങൾ യാത്രക്കാർക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനും പുറത്തുകടക്കുന്നതിനും അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, “കോവിഡിന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയ ഞങ്ങളുടെ 'സമ്പർക്കരഹിത വ്യാപാര' രീതികൾ ഞങ്ങൾ വിജയകരമായി തുടരുകയാണ്- പെക്കൻ പറഞ്ഞു. 19 പാൻഡെമിക്, ലോകത്തെ ബാധിച്ചു, നമ്മുടെ വ്യാപാരത്തിലും വിദേശ വ്യാപാരം കഴിയുന്നത്ര ഫലപ്രദമായും ഉയർന്ന ശേഷിയിലും തുടരുക.” . പറഞ്ഞു.

തുർക്കിയുടെ വിദേശ വ്യാപാരം നിയന്ത്രിതമായി തുടരുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ അവർ നടത്തിയ ഈ സമ്പ്രദായത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, ഹബർ കസ്റ്റംസ് ഗേറ്റിലെ ബഫർ സോണിൽ "കണ്ടെയ്നർ, ട്രെയിലർ, ഡ്രൈവർ" എന്നിവയുടെ കോൺടാക്റ്റ്ലെസ് എക്സ്ചേഞ്ച് നടത്തിയതായി പെക്കൻ പ്രസ്താവിച്ചു. ഇത് ഇറാഖിലേക്ക് തുറക്കുന്നു, ഇടപാടുകൾ നടത്തുമ്പോൾ എല്ലാത്തരം ആരോഗ്യ, അണുനശീകരണ നടപടികളും സ്വീകരിച്ചിരുന്നു.ഇത് ഗൗരവമായി എടുത്തിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഇന്റർനാഷണൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷനും സൗത്ത് ഈസ്‌റ്റേൺ അനറ്റോലിയ എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷനും, കോൺടാക്‌റ്റ്‌ലെസ് ട്രേഡ് പഠനങ്ങൾ വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് നൽകിയ സംഭാവനയ്ക്ക് എല്ലാ കസ്റ്റംസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും ട്രാൻസ്‌പോർട്ടർമാർക്കും പെക്കൻ നന്ദി പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ വാഹനം ബഫർ സോണിൽ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ മറ്റൊന്നിൽ നിന്ന് സൈഡ് വന്ന് അത് എടുക്കുന്നു. തിരികെ വരുന്ന വാഹനങ്ങളും പൂർണ്ണമായും അണുവിമുക്തമാക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ സൈറ്റിൽ കാത്തിരിക്കുന്ന ടർക്കിഷ് ഡ്രൈവർമാർ പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവന് പറഞ്ഞു.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കോൺടാക്റ്റ്‌ലെസ് വ്യാപാരം ആരംഭിച്ച മാർച്ച് മുതൽ മൊത്തം 55 ആയിരം 208 ട്രക്കുകൾ പ്രവേശിച്ചതായും 50 386 ട്രക്കുകൾ ഹബർ കസ്റ്റംസ് ഗേറ്റിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടതായും പെക്കാൻ അറിയിച്ചു:

“കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പ്, ഫെബ്രുവരിയിൽ ഞങ്ങളുടെ ഹബർ ബോർഡർ ഗേറ്റിൽ നിന്ന് ഇറാഖിലേക്ക് പുറപ്പെടുന്ന ട്രക്കുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം 1613 ആയിരുന്നു. പകർച്ചവ്യാധി അതിന്റെ ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിച്ചതിനാൽ, അതിർത്തി ഗേറ്റ് അടച്ചതിനുശേഷം ആദ്യ ആഴ്ചയിൽ ക്രോസിംഗുകളുടെ എണ്ണം 311 ആയി കുറഞ്ഞു. മാർച്ച് 9-31 കാലയളവിൽ പ്രതിദിന എക്സിറ്റുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം 779 ആയി ഉയർന്നു, ഏപ്രിൽ 1-24 കാലയളവിൽ 1249 ആയി. കൂടാതെ, ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രതിദിന പുറപ്പെടൽ നമ്പറായ 18 ഏപ്രിൽ 1576 ന് ഹബൂറിൽ എത്തി. ഏപ്രിൽ 24ന് ഈ കസ്റ്റംസ് ഗേറ്റ് വിട്ട വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 1449 ആയിരുന്നു. “ഈ സംഖ്യ ഉപയോഗിച്ച്, പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പുള്ള കാലഘട്ടത്തിലെ ദൈനംദിന കണക്കുകളുമായി ഞങ്ങൾ വളരെ അടുത്താണ്.”

മാർച്ച് മുതൽ കപികുലെ കസ്റ്റംസ് ഗേറ്റിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണം 43 ആയിരം 213 ആണെന്ന് പെക്കാൻ പറഞ്ഞു.

ഈ പ്രക്രിയയിൽ, പരമ്പരാഗത വ്യാപാര പങ്കാളികളായ അതിർത്തി അയൽക്കാരുമായുള്ള വ്യാപാരത്തിൽ തുർക്കി റെയിൽവേയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ പെക്കൻ, ഇറാനിലേക്ക് തുറക്കുന്ന കപികോയ് റെയിൽവേ കസ്റ്റംസ് ഗേറ്റിൽ, മനുഷ്യരില്ലാതെ വാഗണുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ചരക്ക് കൈമാറ്റം നടത്തുന്നത്. ബന്ധപ്പെടുക.

തുർക്കിയിൽ നിന്നുള്ള ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഗണുകൾ തള്ളുകയും ഇറാനിൽ നിന്നുള്ള ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വലിച്ചിടുകയും ചെയ്താണ് ഇവിടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തിയതെന്നും ശൂന്യമായ വാഗണുകൾ അണുവിമുക്തമാക്കുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തൽ നടത്തുകയും ചെയ്തുവെന്ന് പെക്കൻ പറഞ്ഞു:

ഗേറ്റ് അടയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇറാനിൽ നിന്ന് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 261 ട്രക്കുകൾ പുറപ്പെടുന്നുണ്ടായിരുന്നു. പകർച്ചവ്യാധിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നടപടികളുടെ പരിധിയിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ലാൻഡ് ബോർഡർ ഗേറ്റുകൾ അടച്ചതിനാൽ ഇറാനിലേക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയിൽ ബഫർ സോൺ ഇല്ല, കപികോയ് റെയിൽവേ കസ്റ്റംസ് ഗേറ്റ് ഒരു ബദലായി മാറി. ഈ പാതയിൽ, ജനുവരി-ഫെബ്രുവരി കാലയളവിൽ പ്രതിമാസം ശരാശരി 289 വാഗണുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഗതാഗതം നടത്തിയത്. സമ്പർക്കരഹിത വ്യാപാരത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, മാർച്ചിൽ 781 വാഗണുകൾ കപിക്കോയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു, ഏപ്രിൽ 24 വരെ ഈ എണ്ണം 2 വാഗണുകളായി ഇരട്ടിയായി. ഈ കാലയളവിൽ ചരക്കുകളുടെ അളവ് 1633 ടണ്ണിൽ നിന്ന് 27 ടണ്ണായി ഉയർന്നു. വാഗണുകളുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഇടപാടിന്റെ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നത് സന്തോഷകരമാണ്.

ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് ലൈൻ കൂടുതൽ തീവ്രമായി ഉപയോഗിക്കാൻ അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, ജനുവരിയിൽ മൊത്തം 121 വാഗണുകളുള്ള 4 ആയിരം 219 ടൺ ആയിരുന്ന ചരക്ക് ഗതാഗത മൂല്യം 1, 24 വാഗണുകളുള്ള 344 ആയിരം 10 ടൺ ആണെന്ന് പറഞ്ഞു. -194 ഏപ്രിൽ.

അസർബൈജാനി, ജോർജിയൻ ഇന്റർലോക്കുട്ടർമാരുമായി അവർ തീവ്രമായ വീഡിയോ കോൺഫറൻസുകളും ഫോൺ കോളുകളും നടത്തിയെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പെക്കൻ പറഞ്ഞു, “നിലവിലെ പ്രക്രിയ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളെയും ബദൽ മാർഗങ്ങളിലൂടെ വ്യാപാരം തുടരാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. "വിതരണ ശൃംഖലകളുടെ തുടർച്ച ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾ തുടർച്ചയായും ഫലപ്രദമായും നിറവേറ്റുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ എതിരാളികളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് സാധ്യമായ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്താൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു." അവന് പറഞ്ഞു.

Halkalıകപികുലെ-അവ്രുപ ലൈനിലെ ട്രെയിൻ ഫ്രീക്വൻസികളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ തുടരുകയാണെന്ന് വിശദീകരിച്ച പെക്കൻ, കപികുലെ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് വാഗണുകൾ നടത്തുന്ന ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളുടെ എണ്ണം 35 ആയിരം 800 ൽ നിന്ന് 50 ആയിരമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി പറഞ്ഞു. മന്ത്രി പെക്കാൻ, റെയിൽ വഴിയുള്ള ട്രെയിലർ ഗതാഗതത്തിന്റെ പരിധിയിൽ Çerkezköyമാർച്ച് 26 വരെ പ്ലോവ്ഡിവ് ട്രെയിൻ സർവീസുകളുടെ എണ്ണം രണ്ടായി ഉയർത്തിയതായി അദ്ദേഹം അറിയിച്ചു.

യൂറോപ്പിലേക്ക് തുറക്കുന്ന കടൽവാതിലായ തുറമുഖങ്ങളിൽ എല്ലാവിധ മുൻകരുതലുകളും എടുത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ തുർക്കിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വാണിജ്യ പങ്കാളിയായ പെക്കൻ, തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് ചില രാജ്യങ്ങളിലേക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ഇറ്റലി, ഫ്രാൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് റോ-റോ കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ. Tuzla, Çeşme, Ambarlı, Mersin and Yalova. അവർ ട്രക്കുകളും ട്രെയിലറുകളും സുരക്ഷിതവും സമ്പർക്കരഹിതവുമായ രീതിയിൽ ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു.

2019-ൽ 222 ആയിരം 951 വാഹനങ്ങൾ റോ-റോ ലൈനുകൾ വഴി തുർക്കിയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റി അയച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇതിൽ 165 ആയിരം 74 (74 ശതമാനം) ഗതാഗതവും ട്രൈസ്റ്റെ തുറമുഖത്തേക്ക് നടത്തിയതായും പെക്കൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ ആരോഗ്യ പരിശോധനകളും അണുവിമുക്തമാക്കലും അവർ കർശനമായി നടപ്പിലാക്കിയതായി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ പെക്കൻ, ഗതാഗതത്തിന്റെ ചുമതലയുള്ള ജീവനക്കാരെയോ ഉദ്യോഗസ്ഥരെയോ ഒരിക്കലും ഭൂമിയുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്താൻ അനുവദിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു.

കോൺസ്റ്റന്റ റോ-റോ ലൈനിലെ ആദ്യ കപ്പൽ ഏപ്രിൽ 2 ന് അതിന്റെ ട്രയൽ യാത്ര നടത്തിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച പെക്കൻ, ഏപ്രിൽ 15 മുതൽ പതിവ് യാത്രകൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും യാത്രകളുടെ എണ്ണം ആഴ്ചയിൽ 4 തവണയായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും കൂട്ടിച്ചേർത്തു. സമീപ ഭാവി.