ഇസ്താംബുൾ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന് കനാൽ കാരണമാകുമെന്ന് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു

കരിങ്കടലും മർമര കടലും തമ്മിലുള്ള "ലെവൽ വ്യത്യാസം" കാരണം കനാൽ ഇസ്താംബുൾ നിർമ്മിച്ചാൽ, മർമര കടൽത്തീരത്തെ എല്ലാ ബീച്ചുകളും വെള്ളത്തിനടിയിലാകുമെന്നും ബീച്ചുകൾ പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമാകുമെന്നും ടിഎംഎംഒബി ചേംബർ ഓഫ് ജിയോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ചെയർമാൻ ഹുസൈൻ അലൻ പറഞ്ഞു.

തുർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ പൊതുമരാമത്ത്, സോണിംഗ്, ട്രാൻസ്‌പോർട്ട്, ടൂറിസം കമ്മീഷൻ അംഗീകരിച്ച സോണിംഗ് നിയമത്തെക്കുറിച്ച് കുംഹുറിയറ്റ് ന്യൂസ്‌പേപ്പറിനോട് സംസാരിച്ച അലൻ, പൊതു അസംബ്ലിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. ഈ നിയമം "വ്യക്തിഗത നിയന്ത്രണങ്ങൾ" ആണ്.

ബില്ലിലെ ലേഖനം വിലയിരുത്തി, "പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ഡിസൈനിന്റെ മേൽനോട്ടവും മേൽനോട്ടവും ഏറ്റെടുക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാരെ നിയമിക്കും", അലൻ പറഞ്ഞു:

“തുർക്കിയിൽ, പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 200 കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് നിർമ്മാണ പെർമിറ്റുകൾ നൽകുന്നു. ഇന്നത്തെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം 19 പേർക്ക് മാത്രമാണ് മന്ത്രാലയം നൽകിയ അധികാരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഡിസൈൻ കൺട്രോൾ ആൻഡ് സൂപ്പർവിഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിച്ചത്. 19-30 ആയിരം കെട്ടിടങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ 40 പേർക്ക് സാധ്യമല്ല. ചില എലിറ്റിസ്റ്റ് എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് വാടക കൈമാറാൻ ഈ ക്രമീകരണം ലക്ഷ്യമിടുന്നു. നിയമം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നാൽ, വാനിലെ എർസിഷ് ജില്ലയിൽ ഒരു ലളിതമായ കളപ്പുര നിർമ്മിച്ച പൗരന് ഈ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് വില നൽകാതെ തന്റെ കളപ്പുര നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ കുത്തക സമ്പ്രദായത്തിൽ, എഞ്ചിനീയർമാരുടെ വേതനം 60 ആയിരത്തിനും 100 ആയിരത്തിനും ഇടയിലാണ്.

ബിൽഡിംഗ് റിട്രോഫിറ്റുകൾ പര്യാപ്തമല്ല

നിയമനിർദ്ദേശത്തോടെ, നിയമവിരുദ്ധമായ നിലകളുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് ബലപ്പെടുത്താനുള്ള അവകാശം നൽകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അലൻ പറഞ്ഞു, "രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 17 പ്രവിശ്യകളിലും 80 ജില്ലകളിലും 512 ഗ്രാമങ്ങളിലുമായി ഏകദേശം 100 കെട്ടിടങ്ങൾ നേരിട്ട് പിഴവിലാണ്. ലൈൻ. ഈ കെട്ടിടങ്ങൾ എത്ര ബലപ്പെടുത്തിയാലും ആദ്യത്തെ ഭൂകമ്പത്തിൽ തന്നെ തകരുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്. ശക്തിപ്പെടുത്താനുള്ള തീരുമാനം വലിയ തെറ്റാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഹുസൈൻ അലൻ ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ ഹൈവേയിൽ സക്കറിയ നദിയിൽ നിന്ന് സപാങ്കയിലേക്കുള്ളതാണ്; അരിഫിയേയ്ക്കും സക്കറിയയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള നോർത്ത് അനറ്റോലിയൻ ഫോൾട്ട് ലൈനിന് സമാന്തരമായാണ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ പോകുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, “ഫോൾട്ട് ലൈനിലെ ഹൈവേ റോഡ് ഗുരുതരമായ കുലുക്കത്തിൽ തകരുകയും ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ ഈ ഭാഗം തകരുകയും ചെയ്യും. " നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ മുങ്ങാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.