സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖലകൾ (OSB), പ്രത്യേക വ്യവസായ മേഖലകൾ, തുറമുഖങ്ങൾ, ഫ്രീ സോണുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന 294 കിലോമീറ്റർ ജംക്‌ഷൻ ലൈൻ നിർമ്മിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് വ്യവസായ സാങ്കേതിക മന്ത്രി മുസ്തഫ വരങ്ക് പറഞ്ഞു. ഈ ലൈനുകളുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾ.
വ്യവസായ-സാങ്കേതിക മന്ത്രി മുസ്തഫ വരങ്ക്, ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വകുപ്പ് മന്ത്രി കാഹിത് തുർഹാൻ, വാണിജ്യ മന്ത്രി റുഹ്സർ പെക്കാൻ എന്നിവരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെയാണ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ അവതരിപ്പിച്ചത്.
17 വർഷം കൊണ്ട് ഗതാഗത മേഖലയിൽ തുർക്കി പിന്നിട്ട ദൂരം പല രാജ്യങ്ങൾക്കും മാതൃകയാകുമെന്ന് മന്ത്രി വരങ്ക് ഇവിടെ പ്രസംഗത്തിൽ പറഞ്ഞു.
ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കാലഹരണപ്പെട്ടു
പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ തുർക്കിയുടെ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പുരോഗമിച്ചതായും തന്ത്രപരമായ നില കൂടുതൽ ശക്തമാണെന്നും പറഞ്ഞ വരങ്ക്, ഈ സാഹചര്യം വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിലൂടെയും വ്യാപാരത്തിന്റെയും നിക്ഷേപത്തിന്റെയും പുനരുജ്ജീവനത്തിലൂടെ വളർച്ചയ്ക്കും തൊഴിലവസരത്തിനും കാര്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞു.
ഗതാഗത, ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലയിൽ കൈക്കൊള്ളുന്ന ഓരോ പുതിയ ചുവടുവയ്പ്പും രാജ്യത്തിന്റെ മത്സരക്ഷമതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, വ്യാവസായിക മേഖലകളിൽ ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലകളും ഗതാഗത രീതികളും ഒരുമിച്ച് പരിഗണിക്കുകയും വൈവിധ്യവത്കരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണെന്ന് വരങ്ക് പറഞ്ഞു.
ഞങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക മേഖലകളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്‌സിന് ഞങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകുന്നു
ഇന്നത്തെ വാണിജ്യ ബന്ധങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഭാവി സാധ്യതകളുള്ള വിപണികളും കണക്കിലെടുക്കുന്നത് വലിയ നേട്ടമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, വരങ്ക് പറഞ്ഞു:
“ഇതിൽ നിന്ന് മാറി, ഞങ്ങളുടെ 2023-ലെ ഇൻഡസ്ട്രി ആൻഡ് ടെക്നോളജി സ്ട്രാറ്റജിയിൽ ഞങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക മേഖലകളുടെ ലോജിസ്റ്റിക് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് ഞങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ OIZ-കളിൽ നിന്നും വ്യവസായ മേഖലകളിൽ നിന്നും ലോഡ് വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ശേഖരിച്ചു. ഈ ലോഡുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിപണികളുടെയും വ്യവസായ മേഖലകളുടെയും ആവശ്യങ്ങളും ഞങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ വ്യാവസായിക മേഖലകളുടെയും ദൂരങ്ങൾ പരമ്പരാഗത റെയിൽവേ ലൈനുകളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ മാപ്പ് ചെയ്യുകയും ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയവുമായി പങ്കിടുകയും ചെയ്തു. ഈ സൃഷ്ടികളെല്ലാം ലോജിസ്റ്റിക്സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ സ്വയം കാണിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
OIZ- കളുടെ ഗതാഗത രീതികളുടെ വൈവിധ്യവൽക്കരണം, റെയിൽവേയിലേക്കുള്ള ജംഗ്ഷൻ ലൈനുകളുടെ നിർമ്മാണം എന്നിവ സംബന്ധിച്ച് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയവും സ്ട്രാറ്റജി ബജറ്റ് പ്രസിഡൻസിയുമായി സംയുക്ത പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് വരങ്ക് പറഞ്ഞു, “ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ OIZ-കളിൽ പോയി ഓൺ-സൈറ്റ് പരിശോധനകൾ നടത്തുക. OIZ-കൾ, സ്വകാര്യ വ്യവസായ മേഖലകൾ, തുറമുഖങ്ങൾ, ഫ്രീ സോണുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന 294 കിലോമീറ്റർ ജംഗ്ഷൻ ലൈൻ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഈ ലൈനുകൾക്കൊപ്പം, ഞങ്ങൾ പുതിയ ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും അങ്ങനെ ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായത്തിന്റെ മത്സരക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. പറഞ്ഞു.
ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ കേന്ദ്രം പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് കിഴക്കോട്ട് മാറുകയാണെന്നും ചൈനയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ബെൽറ്റ് ആൻഡ് റോഡ് സംരംഭം ഈ അർത്ഥത്തിൽ വളരെ വിലപ്പെട്ടതാണെന്നും വരങ്ക് പ്രസ്താവിച്ചു, ലോജിസ്റ്റിക്സ് നൽകിക്കൊണ്ട് പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വികസനത്തിനുള്ള സാധ്യതകൾ ഈ സംരംഭം സജീവമാക്കുന്നു. അത് കടന്നുപോകുന്ന രാജ്യങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ. അങ്ങനെ, അത് പുതിയ വിപണികളിലേക്കും പുതിയ ബിസിനസ്സ് ചെയ്യാനുള്ള വഴികളിലേക്കും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ പുതിയ ചലനാത്മകതയിലേക്കും വാതിൽ തുറന്നുവെന്നും ഈ ഘട്ടത്തിൽ, തുർക്കി അതിന്റെ നിലവിലെ നേട്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വിപണികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കണമെന്നും വരങ്ക് പറഞ്ഞു.
ബെൽറ്റ്-റോഡ് സംരംഭത്തിൽ എല്ലാ പങ്കാളികളുമായും സഹകരിക്കാൻ അവസരമുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് വരങ്ക് പറഞ്ഞു, “യൂറോപ്യൻ, മുൻനിര ഏഷ്യൻ, ആഫ്രിക്കൻ വിപണികളുടെ ഉൽപ്പാദനവും സാങ്കേതികവുമായ അടിത്തറയായിരിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾക്ക് തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ല. ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിൽ ഞങ്ങൾ എടുക്കുന്ന ഓരോ ചുവടും അത്തരം ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്ക് ഞങ്ങളെ വളരെ വേഗത്തിൽ നയിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. അവന് പറഞ്ഞു.
പ്രാദേശിക ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബേസ് ആകുക എന്ന തുർക്കിയുടെ ലക്ഷ്യത്തിന്റെ നേട്ടം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന റോഡ് മാപ്പ് തങ്ങൾ നിർണ്ണയിച്ചതായി ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന മന്ത്രി കാഹിത് തുർഹാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. വ്യാപാരം, ലോകത്തിലെ വ്യാപാര വഴികൾ ഇന്ന് പുനർനിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു.
ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഒരു ബഹുമുഖ മേഖലയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, നിർമ്മാതാക്കൾ മുതൽ ഉപഭോക്താക്കൾ വരെ, ട്രാൻസ്‌പോർട്ടർമാർ മുതൽ കയറ്റുമതിക്കാർ വരെ, മറ്റ് സേവന ദാതാക്കളും റെഗുലേറ്റർമാരും, ഈ മേഖലയിൽ സ്വീകരിക്കേണ്ട നടപടികളിൽ പല പങ്കാളികൾക്കും അഭിപ്രായം ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നുവെന്ന് തുർഹാൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
2023, 2035, 2053 എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെ അവർ ലക്ഷ്യമിടുന്ന നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്തതായി പ്രസ്താവിച്ച തുർഹാൻ, കൈവരിക്കേണ്ട സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്നവ പറഞ്ഞു:
"ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു കയറ്റുമതി അധിഷ്ഠിത ലോജിസ്റ്റിക് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഏകദേശം 1 ട്രില്യൺ ഡോളറിന്റെ കയറ്റുമതിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ. എല്ലാ ഇടനാഴികളിലെയും ചരക്ക് ആവശ്യം, പ്രത്യേകിച്ച് സിൽക്ക് റോഡ്, തുർക്കി വഴി കൈമാറാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ട്രാൻസിറ്റ് ഇടനാഴികൾക്ക് നന്ദി, കയറ്റുമതി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന നേട്ടങ്ങൾ നേടാൻ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കളെ പ്രാപ്തരാക്കും. ഗതാഗതത്തിലെ നഷ്ടം ഞങ്ങൾ കുറയ്ക്കും, ലോജിസ്റ്റിക് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് നന്ദി, ഉൽപ്പാദനത്തിലും ഉപഭോഗത്തിലും ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ മത്സരശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇവയ്‌ക്ക് പുറമേ, ഞങ്ങൾ നേടുന്ന മറ്റ് നേട്ടങ്ങളും ഉണ്ടാകും.
ലോജിസ്റ്റിക് സേവനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുക, ബദൽ ഗതാഗത മാർഗങ്ങൾ നിർണയിക്കുക, തുർക്കിയിൽ ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനം നടത്തുക തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങൾ പദ്ധതിയിൽ മുൻഗണന നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വാണിജ്യ മന്ത്രി പെക്കൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. .
ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിൽ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയവുമായുള്ള കാര്യക്ഷമമായ സഹകരണവും ഏകോപനവും തുടർന്നും വർധിക്കുമെന്ന് പെക്കാൻ പറഞ്ഞു, “കയറ്റുമതി മാസ്റ്റർ പ്ലാനിലെയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാനിലെയും ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്ന ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയങ്ങളുടെ സഹകരണം. രണ്ടും നമ്മുടെ കയറ്റുമതിക്ക് വഴിയൊരുക്കുകയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബേസ് ആകാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.ഇത് സംഭാവന ചെയ്യുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. പറഞ്ഞു. (ഉറവിടം: വ്യവസായ മന്ത്രാലയം)
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ