കിഴക്കൻ യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വലിയ മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം ഏറ്റെടുത്ത ഗുലേർമാക് കമ്പനി, എഡെനോണാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തത്.(പോളണ്ടിലെ വാർസോ മെട്രോയിലെ സെഡ്ര റെയിൽവേ ലൈൻ നിർമ്മാണ പരിഹാരങ്ങൾ. കോൺക്രീറ്റ് റോഡുകളോ ബലാസ്റ്റ്ലെസ് ലൈനുകളോ എന്നറിയപ്പെടുന്ന സംവിധാനങ്ങളിൽ ബലാസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. സാമ്പത്തികമായി കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാണ്. നിർമ്മാണവും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സംവിധാനങ്ങളും നമ്മുടെ രാജ്യത്തും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സൗണ്ട്, വൈബ്രേഷൻ ഡാംപനിങ്ങ് എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നത്, പത്ത്)(27 കി.മീ ഇരട്ട ലൈനിന് സെഡ്ര ഇ.ബി.എസ് ബ്ലോക്ക് സംവിധാനമാണ് അഭികാമ്യം. പ്രത്യേകിച്ച് സ്വിച്ച്, ട്രാൻസിഷൻ ഏരിയകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സിസ്റ്റം, റെയിൽ ഫാസ്റ്റണിംഗ് സംവിധാനമുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് കോൺക്രീറ്റ് ബ്ലോക്കുകളാണ്.
വാഴ്സോ മെട്രോ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച്
വാർസോ മെട്രോ വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കാൻ കഴിയും:
- റെഡ് ലൈൻ: 2015 മുതൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷൻ റോണ്ടോ ഡാസിൻസ്കിഗോ മുതൽ ഡ്വോർസെക് വൈലെൻസ്കി വരെ നീളുന്ന ലൈൻ.
- നീല രേഖ: കിഴക്കൻ രേഖ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ടാർഗോവെക്ക് ലൈൻ 2019 സെപ്റ്റംബറിൽ തുറന്നു.
- ഗ്രീൻ ലൈൻ: പടിഞ്ഞാറൻ ലൈൻ 2020-ൽ തുറക്കും.
edenon)(sedra EBS ബ്ലോക്കുകൾ
ഡച്ച് ജർമ്മൻ കമ്പനിയായ edenon ന്റെ EBS സൊല്യൂഷൻ (ശബ്ദത്തിനും വൈബ്രേഷൻ ഡാംപിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്ന sedra, BİM മോഡലിംഗിന് അനുസൃതമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു പരിഹാരമാണ്. വീഡിയോ കാണുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിശദമായ വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കും:
വാർസോ മെട്രോ മാപ്പ്
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ