വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ് പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ചൈനയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ റെയിൽവേ പാതയായ മിഡിൽ കോറിഡോറിനായുള്ള ചർച്ചകൾ തുർക്കി തുടരുന്നു.
TCDD ജനറൽ മാനേജർ അലി ഇഹ്‌സാൻ ഉയ്ഗുൻ, ചൈനയിലെ സിയാനിൽ, താൻ സുപ്രധാന കരാറുകളിൽ ഒപ്പുവെക്കേണ്ട പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ നിലയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പങ്കിട്ടു.
1000 ട്രെയിനുകളും അതിൽ കൂടുതലും എത്താൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു
TRT ഹേബറുമായുള്ള ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ, ഉയ്ഗുൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ പറഞ്ഞു; “ചൈനയിലെ സിയാനിലെ പ്രവിശ്യാ ഭരണാധികാരികളുമായും ലോജിസ്റ്റിക് പാർക്ക് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർമാരുമായും ഞങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തി. പ്രത്യേകിച്ച് അടുത്ത വർഷം, 6 നവംബർ 2019 ന് ഞങ്ങൾ അയച്ച ചരക്ക് ട്രെയിനിന്റെ തുടർച്ചയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ കരാറുകൾ ഉണ്ടാക്കി. 300-ൽ ഏകദേശം 2020 ട്രെയിനുകളുമായി ഞങ്ങൾ ഈ ഗതാഗതം തുടരും, കൂടാതെ 3 മുതൽ 4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 1000 ട്രെയിനുകളോ അതിൽ കൂടുതലോ ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
മിഡിൽ കോറിഡോർ സിൽക്ക് റോഡ് വഴി യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും ഹ്രസ്വവും സാമ്പത്തികവുമായ റൂട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പദ്ധതിയിലൂടെ, റൂട്ടിലെ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ ചരക്കുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുക എന്നതാണ് തുർക്കി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
സമീപഭാവിയിൽ ചൈനയിലേക്ക് പുറപ്പെടുന്ന കയറ്റുമതി ട്രെയിനിന്റെ സന്തോഷവാർത്ത നൽകിയ ഉയ്ഗൺ അഭിമുഖത്തിൽ, വിവിധ മേഖലകളിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തി, നമ്മുടെ വ്യവസായികൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ചരക്കുകൾ വിദൂര ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് പ്രധാനമാണെന്ന് അടിവരയിട്ടു. റെയിൽവേ വഴി, വേഗത്തിലും കുറഞ്ഞ ചെലവിലും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ