Kadıköy ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ ടെൻഡർ ചെയ്‌തതിന് ശേഷം കമ്മ്യൂണിറ്റി സെന്റർ സംഘടിപ്പിച്ച അഭിമുഖത്തിൽ, സ്റ്റേഷന്റെ ചരിത്രവും ഹെയ്ദർപാസ സോളിഡാരിറ്റിയുടെ 14 വർഷത്തെ പോരാട്ടവും നഗര പൊതു ഇടങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്തു.
ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ ഒരു ഭാഗം കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ടെൻഡർ ചെയ്‌തതിന് ശേഷം Kadıköy കമ്മ്യൂണിറ്റി സെന്ററിലെ ഹെയ്ദർപാസ സോളിഡാരിറ്റിയിൽ നിന്നുള്ള തുഗയ് കാർട്ടാൽ, അസോ. ഡോ. പ്രൊട്ടക്ഷൻ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് ഗുൽ കോക്സൽ, യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് എംപ്ലോയീസ് യൂണിയൻ (ബിടിഎസ്) പ്രസിഡന്റ് ഹസൻ ബെക്താസ് എന്നിവരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഒരു അഭിമുഖം നടന്നു.
2005 മുതലുള്ള ഹൈദർപാസ സോളിഡാരിറ്റിയുടെ സമരത്തെക്കുറിച്ചും സ്റ്റേഷന്റെ അവസാന പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചും നൽകിയ വിവരങ്ങളോടെ ആരംഭിച്ച സംഭാഷണം, സ്റ്റേഷൻ ജീവനക്കാരുടെയും യൂണിയന്റെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജാഗ്രത, എന്ത് മനോഭാവം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചയിൽ തുടർന്നു. പ്രക്രിയ സംബന്ധിച്ച് എടുത്തത്.
ഹെയ്ദർപാസ ഒരു സ്റ്റേഷനായി തുടരും
ഒരു ചരിത്ര പൈതൃകം എന്നതിലുപരി, പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും ഹൈദർപാസ ഒരു നിർണായക ഘട്ടത്തിലാണ്. എല്ലാ തെരഞ്ഞെടുപ്പുകാലത്തും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പ്രചാരണമെന്ന നിലയിൽ സർക്കാർ നടത്തുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ തുറക്കൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തെ അപകടങ്ങളോടും അരക്ഷിതാവസ്ഥയോടും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാ ചരിത്ര സ്ഥലങ്ങളെയും പോലെ പരിപാലനത്തിനും പുനരുദ്ധാരണത്തിനുമുള്ള ഹെയ്ദർപാസയുടെ ആവശ്യകത, മൂലധനത്തിനുള്ള ഒരു മേഖല തുറക്കുന്നതായി സർക്കാർ വിമർശിച്ച പാനലിൽ, പൊതുനന്മയ്ക്കുവേണ്ടിയുള്ള ഈ പ്രക്രിയയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ ഐക്യദാർഢ്യത്തിലൂടെയും സമരത്തിലൂടെയും മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ എന്ന് ചർച്ച ചെയ്തു. .
ഹെയ്‌ദർപാസയും സിർകെസിയും സ്റ്റേഷനുകളായി കണക്കാക്കണമെന്നും പൊതുതാൽപ്പര്യം കണക്കിലെടുത്ത് TCDD യുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് സ്റ്റേഷൻ നൽകണമെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞപ്പോൾ, സ്ഥാപനം പൊതു പ്രയോജനത്തിനല്ല, മറിച്ച് പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന വസ്തുത പ്രസ്താവിച്ചു. രാഷ്ട്രീയ ലക്ഷ്യങ്ങളും മെറിറ്റ് പരിഗണിക്കാതെയും ഈ ആവശ്യം യാഥാർത്ഥ്യത്തിൽ നിന്ന് അകറ്റുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു സ്റ്റേഷൻ എന്ന നിലയിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിറവേറ്റുന്ന രീതിയിൽ സ്റ്റേഷൻ പരിഷ്കരിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം ഊന്നിപ്പറയപ്പെട്ടു.
പൊതുതാൽപ്പര്യവും പൊതു പരിശോധനയും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്
പൊതുസ്ഥലങ്ങൾ ടെൻഡർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വാണിജ്യപരമായ ആശങ്കകൾ പൊതുജനങ്ങളുടെ പ്രയോജനത്തിനല്ല, മൂലധനത്തിന്റെ നേട്ടത്തിനായാണ് വിലയിരുത്തിയതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. ഇക്കാരണത്താൽ, ടെൻഡർ വിഷയത്തിൽ നിന്ന് ഹൈദർപാഷയെ നീക്കം ചെയ്യണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുമ്പോൾ, പുനരുദ്ധാരണത്തിന്റെ എല്ലാ പ്രക്രിയകളും പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമാക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യവും പ്രൊഫഷണൽ ചേമ്പറുകളുടെ പങ്കാളിത്തവും ഊന്നിപ്പറയപ്പെട്ടു. പ്രോജക്റ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയ 11 പുനരുദ്ധാരണ ഇനങ്ങളിൽ 5 എണ്ണം മാത്രം തയ്യാറാക്കിയ ശേഷം, ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ, അങ്കാറ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ മുതലായവയ്ക്ക് മുമ്പ് തുറക്കുന്നതിനുള്ള ഒരുക്കങ്ങൾ നടത്തി. അഭിമുഖത്തിൽ, ഇത്തരം പദ്ധതികൾ മനുഷ്യജീവനെ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്ന അനന്തരഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുകയും എല്ലാ പൗരന്മാരും സ്ഥാപനങ്ങളും പൊതുജനങ്ങളെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്ന പദ്ധതികളെ മറ്റൊരു വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് കാണണമെന്നും അടിവരയിട്ടു.
എല്ലാ ഞായറാഴ്‌ചയും 13.00 മണിക്ക്‌ സ്‌റ്റേഷനു മുന്നിൽ നടക്കുന്ന ഹൈദർപാസ സോളിഡാരിറ്റിയുടെ ആഹ്വാനത്തോടെയാണ് പരിപാടി അവസാനിച്ചത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ