പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗന്റെ "ഭ്രാന്തൻ പ്രോജക്റ്റ്" കനാൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (ഇഐഎ) റിപ്പോർട്ട് അന്തിമമാക്കുന്നതിന് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ആൻഡ് ഇവാലുവേഷൻ കമ്മീഷൻ (ഐഡികെ) യോഗം നവംബർ 28 ന് നടക്കും. 75 ബില്യൺ ടിഎൽ ചെലവിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതി 7 വർഷം കൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കാനാണ് പദ്ധതി. 4 വർഷത്തേക്ക് കനാൽ കുഴിച്ച് 1.1 ബില്യൺ ക്യുബിക് മീറ്റർ ഉത്ഖനനം നടത്തും.

ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കനാൽ ഇസ്താംബൂളിനെക്കുറിച്ച് 28 നവംബർ 2019 ന് നടക്കുന്ന ഇൻസ്പെക്ഷൻ ആൻഡ് ഇവാലുവേഷൻ കമ്മീഷൻ (ഐഡികെ) യോഗം പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം പ്രഖ്യാപിച്ചു. പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠന റിപ്പോർട്ടിൽ സുപ്രധാന മാറ്റങ്ങളുണ്ട്, അത് ഐഡികെ യോഗത്തിൽ അന്തിമമാക്കും. Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy, Başakşehir ജില്ലകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഏകദേശം 45 കിലോമീറ്റർ നീളവും 20.75 മീറ്റർ ആഴവുമുള്ള പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് 60 ബില്ല്യൺ TL ആയി വർദ്ധിച്ചു, ഇത് മുമ്പ് 75 ബില്യൺ TL ആയി പ്രഖ്യാപിച്ചു.

SözcüÖzlem Güvemli യുടെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ 20 ഫെബ്രുവരി 2018 ന് സമർപ്പിച്ച EIA അപേക്ഷാ ഫയലിൽ, കനാൽ ഖനനത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉചിതമായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് മർമര കടലിൽ 3 കൃത്രിമ ദ്വീപസമൂഹങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സാധ്യതാ പഠനങ്ങളുടെ ഫലമായി, സാമ്പത്തികമായി കാര്യക്ഷമമായി കാണാത്തതിനാൽ ദ്വീപുകൾ ഉപേക്ഷിച്ചതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇൻ-ചാനൽ നാവിഗേഷൻ സുരക്ഷയ്ക്കും വിശദമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പഠനത്തിനും ശേഷം ഇതേ ഫയലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന Sazlıdere Marina റദ്ദാക്കിയതായി ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു. 200 മൂറിങ് പോയിന്റുകളുള്ള ഒരു മറീന, മർമര കടലിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ, കുക്സെക്മെസ് തടാകത്തിൽ നിർമ്മിക്കും.

കനാൽ ഇസ്താംബുൾ 7 വർഷം കൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കും

നേരത്തെ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിരുന്ന ഒരു വർഷത്തെ തയ്യാറെടുപ്പ് കാലയളവ് 2 വർഷമായി ഉയർത്തുകയും ചെയ്തു. റിപ്പോർട്ടിൽ, ഒരു ചെറിയ തടസ്സം മുഴുവൻ പ്രോജക്റ്റും നീണ്ടുപോകാൻ കാരണമാകുമെന്നും അതിനാൽ, ആസൂത്രണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ 2 വർഷത്തെ തയ്യാറെടുപ്പ് കാലയളവ് സുരക്ഷിതമായ സമീപനമായിരിക്കുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിക്ഷേപ കാലയളവ് 7 വർഷമാകുമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു, "നിക്ഷേപത്തിനായി മുൻകൂട്ടി കണ്ട 7 വർഷത്തെ (ടെൻഡർ ഘട്ടം മുതൽ) കാലയളവിലെ ആദ്യ 2 വർഷം തയ്യാറെടുപ്പ് കാലയളവ് (ധനസഹായം) ആയി കണക്കാക്കുന്നു. ധനസഹായം, ഫീൽഡ് പഠനം, ആപ്ലിക്കേഷൻ പ്രോജക്റ്റുകൾ തയ്യാറാക്കൽ, മൊബിലൈസേഷൻ വർക്ക് മുതലായവ)".

കനാൽ ഇസ്താംബൂളിലെ ഖനനം 4 വർഷത്തേക്ക് തുടരും

പദ്ധതിയുടെ ഖനന ഘട്ടം 4 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 275 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനം നടത്തും. കനാലിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യേണ്ട മൊത്തം ഖനനത്തിന്റെ അളവ് ഏകദേശം 1 ബില്യൺ 155 ദശലക്ഷം 668 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്ററായി കണക്കാക്കി. ഈ തുകയിൽ 1 ബില്യൺ 79 ദശലക്ഷം 252 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഭൂമി ഖനനവും 76 ദശലക്ഷം 416 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ കടലും തടാകവും ഡ്രഡ്ജിംഗും ആയിരിക്കും. കനാലിനോട് ചേർന്നുള്ള കരയിൽ നടത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഏകദേശം 1,1 ബില്യൺ ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനത്തിന്റെ 800 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ കരിങ്കടലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗത്ത് നടത്തും.

കനാൽ ഇസ്താംബുൾ ഒരു ദിശയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിക്കുള്ളിൽ നടത്തിയ പഠനങ്ങളുടെ ഫലമായി, ഓപ്പറേഷൻ (ട്രാഫിക്) സിമുലേഷനും ചാനൽ പ്രവർത്തന തത്വത്തിന്റെ നിർണ്ണയവും, ഒരു ദിശയിൽ ചാനൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ; എമർജൻസി മൂറിംഗ് ഏരിയകൾ, എമർജൻസി റെസ്‌പോൺസ് സെന്ററുകൾ, കനാൽ എൻട്രൻസ്, എക്‌സിറ്റ് ഘടനകൾ, കപ്പൽ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ, തുറമുഖം, ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ, മറീന, കനാലിൽ ആവശ്യമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ കടൽ വഴി ഗതാഗതം നൽകുന്ന തീരദേശ ഘടനകൾ, കോട്ടകൾ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറുകളും. നികത്തൽ പ്രദേശങ്ങൾ പോലുള്ള തീരദേശ സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടു.

കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് വികസിപ്പിക്കേണ്ട പദ്ധതികൾ; മർമര, കരിങ്കടൽ കണ്ടെയ്‌നർ തുറമുഖങ്ങൾ, കോക്‌സെക്‌മെസ് മറീന, കരിങ്കടൽ തീരം എന്നിവ വിനോദ ഫില്ലിംഗും ലോജിസ്റ്റിക് ഏരിയ ഫില്ലിംഗും ആയി പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കരിങ്കടൽ തീരത്ത് വിനോദത്തിനും ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലയ്ക്കും വേണ്ടി മൊത്തം 54 ദശലക്ഷം 605 ആയിരം 865 ചതുരശ്ര മീറ്റർ പൂരിപ്പിക്കൽ നടത്തും. കനാൽ ഖനനത്തിൽ നിന്നുള്ള വസ്തുക്കൾ പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കും.

പ്രസ്തുത റൂട്ടിലും പരിസരത്തും പൊതുവെ കൃഷിഭൂമികളും ഭാഗികമായി വനപ്രദേശങ്ങളും ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങളും ജലാശയങ്ങളും ഉണ്ട്. ഈ ജലപ്രതലങ്ങളിൽ, ഇസ്താംബൂളിന് 24-25 ദിവസത്തേക്ക് വെള്ളം നൽകുന്ന സാസ്‌ലിഡെരെ അണക്കെട്ട് റദ്ദാക്കപ്പെടും, കാരണം അത് റൂട്ടിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

കനാൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ 8-10 ആയിരം ആളുകൾ പ്രവർത്തിക്കും

പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ ഏകദേശം 8-10 ആയിരം ആളുകൾ ജോലി ചെയ്യുമെന്നും പ്രവർത്തന ഘട്ടത്തിൽ 500-800 ആളുകൾക്ക് ജോലി നൽകുമെന്നും വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു. പ്രവർത്തന മേഖലയായും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തേണ്ട സ്ഥലമായും നിർവചിച്ചിരിക്കുന്ന വിഭാഗം ഏകദേശം 63.2 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്ററായി കണക്കാക്കി. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായ ശേഷം, കനാൽ ഘടന അപ്രോച്ച് അതിർത്തി വരെയുള്ള പ്രദേശം മറ്റ് പൊതു ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വിട്ടുകൊടുക്കും, കൂടാതെ വിസ്തീർണ്ണം 25.75 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ ആയിരിക്കും. 37.5 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്ററാണ് കനാലിന് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സ്ഥലം പ്രഖ്യാപിച്ചത്.

കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പക്ഷികളുടെ ആവാസവ്യവസ്ഥയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കും

21 ടീമുകളിലായി 44 കുടുംബങ്ങളിലായി 124 ഇനം പക്ഷികളെ കനാൽ വഴി കണ്ടെത്തി. റിപ്പോർട്ടിൽ കണ്ടെത്തിയ ചില പക്ഷികൾ പദ്ധതി പ്രദേശത്തിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങൾ ശീതകാല മേഖലകളായും പ്രജനന മേഖലയായും താമസ സ്ഥലങ്ങളായും ഉപയോഗിക്കുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു, “പദ്ധതി പ്രവർത്തനം പക്ഷികളിൽ ഏറ്റവും വലിയ ആഘാതം ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് കരുതുന്നു. ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ നാശം. പദ്ധതി പ്രദേശത്തെ സ്പീഷിസ് വൈവിധ്യത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും സമ്പന്നമായ പ്രദേശമാണ് Küçükçekmece തടാകം. ശീതകാല ജീവിവർഗങ്ങൾക്കും പ്രജനന ജീവികൾക്കും ദേശാടനസമയത്ത് തങ്ങിനിൽക്കുന്ന ജീവിവർഗങ്ങൾക്കും ചുറ്റുമുള്ള ജലാശയത്തിന് അനുയോജ്യമായ പ്രദേശങ്ങൾ ഇത് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ പ്രദേശങ്ങളുടെ നഷ്ടം ചില നിർണായക പ്രാധാന്യമുള്ള ജീവികളുടെ പ്രജനനത്തെയും ശൈത്യകാല ജനസംഖ്യയെയും ബാധിക്കും. ഇവ തടയുന്നതിന്, Küçükçekmece തടാകത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഒരു ബാങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിച്ച് അതിന്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥയിൽ സംരക്ഷിക്കണമെന്നും സംരക്ഷിത തടാക പ്രദേശത്തിനുള്ളിൽ Altınşehir ലെ ഞാങ്ങണ പ്രദേശത്തിന് സമാനമായ ഒരു ആവാസവ്യവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കണമെന്നും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിർബന്ധിത ലാൻഡിംഗ്

ബക്‌ലാലി, ബോയാലിക്, ദുർസുങ്കോയ് എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള കൃഷിഭൂമികൾ ദേശാടന പക്ഷികൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച്, ദേശാടന വേളയിൽ തളർന്നുപോകുന്നതോ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥ കാരണം തുടരാൻ കഴിയാത്തതോ ആയ കൊമ്പുകൾക്ക് സുപ്രധാന പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. ശരത്കാല കുടിയേറ്റത്തിനിടയിൽ, ക്യുകെക്മെസ് തടാകത്തിന്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറുള്ള ഇസ്താംബുൾ സർവകലാശാലയുടെ കാർഷിക വയലുകളിൽ വലിയ ആട്ടിൻകൂട്ടങ്ങൾ ഇറങ്ങിയതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, “ഈ പ്രദേശങ്ങൾ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതോടെ, അവർക്ക് കാടാൽക്കയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള തുറന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇറങ്ങാൻ കഴിയും. . മുമ്പ്, വസന്തകാലത്ത് ബോസ്ഫറസ് കടന്ന പക്ഷികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പ്രദേശങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പുതിയ എയർപോർട്ട് സൈറ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള പുൽമേടുകളിലോ Çatalca ന് ചുറ്റുമുള്ള ക്ലിയറിങ്ങുകളിലോ പക്ഷികൾക്ക് ഇറങ്ങാൻ കഴിയും. ഈ പ്രദേശങ്ങളുമായുള്ള നിലവിലെ താമസ സ്ഥലങ്ങളിലേക്കുള്ള ദൂരം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പക്ഷികൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളില്ലാതെ ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകുമെന്ന് പ്രവചിക്കുന്നു, താമസ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പക്ഷികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല.

കനാൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2011 ലാണ് ആരംഭിച്ചത്

പദ്ധതിയുടെ ചരിത്രവും റിപ്പോർട്ടിൽ വിശദീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2011-ൽ ആരംഭിച്ച പ്രവൃത്തികൾക്കൊപ്പം, ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേകൾ, 5 ബദലുകളിൽ, മർമര കടലിനെ കുക്കെക്മെസ് തടാകത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന പോയിന്റ് മുതൽ ആരംഭിച്ച്, സാസ്‌ലിഡെർ ഡാം ബേസിനിലൂടെ തുടർന്നു, സാസ്‌ലിബോസ്‌ന ഗ്രാമത്തിലെത്തി. ദുർസുങ്കോയിൽ നിന്നും ബക്‌ലാലി ഗ്രാമത്തിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു, ബോസ്ഫറസ് കടന്ന് ടെർകോസ് തടാകത്തിന്റെ കിഴക്ക് കരിങ്കടലിൽ എത്തുന്ന റൂട്ട് "കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പ്രോജക്റ്റിന്" ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പാതയായി നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് ബദൽ ജലപാതയാണ്. ബോസ്ഫറസ്.

ഈ നിർണ്ണയിച്ച റൂട്ടിന് അനുസൃതമായി, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ നിർവ്വഹണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ 4 ഫെബ്രുവരി 2017 ന് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തിന് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് (AYGM) ന് നൽകിയതായി വിശദീകരിച്ചു. 14 ജൂലായ് 2017-ന് എ.വൈ.ജി.എം മുഖേനയാണ് സർവേ-പ്രോജക്‌ട് പ്രവൃത്തികളുടെ ടെൻഡർ നടത്തിയതെന്നും ആവശ്യമായ നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി 8 ഓഗസ്റ്റ് 2017-ന് പ്രവൃത്തി ആരംഭിച്ചെന്നും വിശദീകരിച്ചു.