ഓഗസ്റ്റ് 4 ഞായറാഴ്ച ബർസയിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.
പ്രസിഡന്റ് ERDOĞAN-നെ കൂടാതെ, വൈസ് പ്രസിഡന്റ് Fuat OKTAY, ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വകുപ്പ് മന്ത്രി M.Cahit TURHAN, നീതിന്യായ മന്ത്രി Abdulhamit GÜL, ആരോഗ്യമന്ത്രി ഡോ. ഫഹ്‌റെറ്റിൻ കോക്ക, കൃഷി, വനം വകുപ്പ് മന്ത്രി ബെക്കിർ പക്‌ഡെമർലി, കുടുംബ, തൊഴിൽ, സാമൂഹിക സേവന മന്ത്രി സെഹ്‌റ സുമ്രൂട്ട് സെല്യൂക്ക്, ഡെപ്യൂട്ടികൾ, ബർസ ഗവർണർ യാക്കൂപ്പ് കാൻബോളറ്റ്, ഹൈവേ ജനറൽ മാനേജർ അബ്ദുൾകാദിർ യുറലോഗ്, മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു. മുൻ ഗതാഗത മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം ഹൈവേയുടെ ബാലകേസിർ ഭാഗം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച എർഡോഗൻ പറഞ്ഞു, “ഇന്ന് നമ്മൾ ചരിത്രം സൃഷ്ടിക്കുകയാണ്. ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിനെ ഇസ്മിറുമായി മറ്റൊരു രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പറഞ്ഞു.
കൂടാതെ, വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നീളം 6 ആയിരം 100 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 26 ആയിരം 764 കിലോമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി ERDOĞAN പറഞ്ഞു, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു: “സോമ - അഖിസർ-തുർഗുട്ട്‌ലുവിന് ശേഷം, ഇസ്മിർ അങ്കാറയ്ക്ക് സമാന്തരമായി തുടരുകയും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇസ്മിർ റിംഗ് റോഡ്. ഇത് ഇസ്മിർ അയ്ഡൻ, ഇസ്മിർ സെസ്മെ ഹൈവേ എന്നിവിടങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു. എവിടെ നിന്ന് എവിടേയ്‌ക്ക്... ഞങ്ങൾ മലകൾ എളുപ്പം താണ്ടില്ല. പക്ഷെ ഞങ്ങൾ ഫെർഹത്ത് ഫെർഹത്ത് ആയി... മലകൾ തുളച്ച് ഞങ്ങൾ ഷിറിനിൽ എത്തി. ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള യാത്ര വേഗമേറിയതും സുഖകരവുമാക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഞങ്ങൾ റോഡ് 100 കിലോമീറ്റർ ചെറുതാക്കുന്നു. 1915-ലെ Çanakkale പാലം ഉൾപ്പെടെയുള്ള Tekirdağ, Çanakkale, Balıkesir ഹൈവേകളെയും ഞങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കും. റൂട്ടിലെ ഇസ്താംബുൾ, കൊകേലി, ബർസ, മനീസ, ഇസ്മിർ എന്നിവയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കയറ്റുമതി ഗേറ്റുകൾക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്നു.
ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പദ്ധതി സമീപഭാവിയിൽ രാജ്യത്തിന് പ്രതിവർഷം 3,5 ബില്യൺ ലിറകൾ സംഭാവന ചെയ്യുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ERDOĞAN പറഞ്ഞു, “എല്ലാ പ്രവിശ്യയിലെയും പോലെ, ഞങ്ങൾ ബർസയിലും ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത നിക്ഷേപം തുടരുന്നു. 1,5 ബില്യൺ ലിറയുടെ മൊത്തം ചെലവിൽ 18 ഹൈവേകളുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണ്. ഞങ്ങൾ 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കി. ” പറഞ്ഞു. പദ്ധതി പ്രയോജനകരമാകട്ടെ എന്ന് ആശംസിച്ചുകൊണ്ട് പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ തന്റെ പ്രസംഗം അവസാനിപ്പിച്ചു.
രാജ്യത്തെ ഭൂരിഭാഗം ജനങ്ങൾക്കും ആതിഥ്യമരുളുന്ന ഈജിയൻ, മർമര മേഖലകൾ പുതിയൊരു ജീവിതരേഖ കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഈ ഭീമൻ സേവനം കൊണ്ടുവന്നതിൽ അഭിമാനമുണ്ടെന്നും ഗതാഗത-അടിസ്ഥാനസൗകര്യ മന്ത്രി എം.കാഹിത് തുർഹാൻ ചടങ്ങിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ പറഞ്ഞു. വലിപ്പത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രാജ്യത്തിന് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാൻ കഴിയുന്ന പദ്ധതികളിൽ ഒന്നാണ്. ഒസ്മാൻഗാസി പാലമാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ വരമ്പെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “പദ്ധതിക്ക് നന്ദി, ഇസ്താംബൂളും ഇസ്മിറും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഇപ്പോൾ വളരെ അടുത്താണ്. ബർസ രണ്ടും വളരെ അടുത്താണ്. കണക്ഷൻ റോഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ 426 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതിയുടെ നിക്ഷേപ തുക ഫിനാൻസിംഗ് ചെലവ് ഉൾപ്പെടെ 11 ബില്യൺ ഡോളറാണ്. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മാതൃകയിൽ ടെൻഡർ ചെയ്ത നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഹൈവേ പദ്ധതിയാണിത്. EU-ൽ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ എന്നതിന്റെ പരിധിയിൽ സാക്ഷാത്കരിച്ച ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതി കൂടിയാണിത്. ഹൈടെക് നൂതന ആപ്ലിക്കേഷനുകളും നൂതന നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ആവശ്യമായ വർക്കുകളും ഉള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക കമ്പനികളാണ് ഈ പ്രോജക്റ്റ് നടപ്പിലാക്കിയത് എന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ മറ്റൊരു ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത. പറഞ്ഞു.
ഹൈവേയ്ക്ക് നന്ദി, സമയവും ഇന്ധന ലാഭവും കൈവരുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ട്രാഫിക്കിലെ കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ലാതാകുന്നതോടെ ഉദ്വമനം കുറയുമെന്നും പ്രകൃതിയെ സംരക്ഷിക്കുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് തുർഹാൻ തന്റെ പ്രസംഗം അവസാനിപ്പിച്ചു, പദ്ധതി പ്രയോജനകരമാകട്ടെ.
2010 ൽ ആരംഭിച്ച ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേയുടെ നിർമ്മാണം അവസാനിച്ചു, കൂടാതെ നിരവധി പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഒസ്മാൻഗാസി പാലം, ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. ഏകദേശം 9 വർഷത്തെ കഠിനമായ പരിശ്രമത്തിനും കഠിനാധ്വാനത്തിനും ശേഷം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കിയ ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെ അവസാന ഭാഗമായ ബർസ വെസ്റ്റ്-ബാലികെസിർ നോർത്ത്, ബാലകേസിർ വെസ്റ്റ്-അഖിസർ എന്നിവ പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിബ് എർദോഗൻ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തതോടെ, ദൂരം. ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത ഹൈവേയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ജീവനാഡിയായ മർമര, ഈജിയൻ മേഖലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ, ഇസ്താംബുൾ, കൊകേലി, ബർസ, ബാലെകെസിർ, മനീസ, ഇസ്മിർ തുടങ്ങി ഭൂരിഭാഗം ജനങ്ങളും താമസിക്കുന്ന ഹൈവേ ശൃംഖലയാണ്. എല്ലാ നിക്ഷേപങ്ങളുടെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുകയും കയറ്റുമതിയുടെ വലിയൊരു ഭാഗം നൽകുകയും മൊത്ത മൊത്തത്തിലുള്ള ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ 64 ശതമാനം വരുന്ന ഈ രണ്ട് മേഖലകളും വ്യവസായം, കൃഷി, വ്യാപാരം, വിനോദസഞ്ചാരം തുടങ്ങിയ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തന മേഖലകൾക്ക് കൂടുതൽ മൂല്യം നൽകും. .
പാതയെ 100 കിലോമീറ്റർ ചുരുക്കുന്ന ഹൈവേ പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, 8,5 മണിക്കൂറുള്ള ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഗതാഗതം 3,5 മണിക്കൂറായി ചുരുങ്ങി. കൂടാതെ, ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന നിലവിലുള്ള സംസ്ഥാന റോഡിലെ അമിത സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ നഗര ഗതാഗതത്തിന് ആശ്വാസം നൽകും.
മൊത്തം 384 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒസ്മാൻഗാസി പാലവും 42 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയും 426 കിലോമീറ്റർ കണക്ഷൻ റോഡും ഉൾപ്പെടുന്ന പദ്ധതിയുടെ നിക്ഷേപ തുക ഫിനാൻസിംഗ് ചെലവ് ഉൾപ്പെടെ 11 ബില്യൺ ഡോളറാണ്.
പദ്ധതിയുടെ റൂട്ട്; അങ്കാറയുടെ ദിശയിൽ അനറ്റോലിയൻ ഹൈവേയിലെ ഗെബ്സെ കോപ്രുലു ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 2,5 കിലോമീറ്റർ അകലെ നിർമ്മിച്ച മുഅല്ലിംകോയ് ജംഗ്ഷനിൽ നിന്നാണ് ഇത് ആരംഭിക്കുന്നത്, ദിലോവാസി - ഹെർസെക്ബർനു ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിലൂടെ ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് കടന്ന് യാലോവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റേറ്റ് റോഡിന് സമാന്തരമായി അൽറ്റിനോവ ജംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ഇസ്മിത്ത് സ്റ്റേറ്റ് റോഡ്. പുരോഗമിക്കുന്നു. Orhangazi ജംഗ്ഷന് ശേഷം Gemlik ജില്ലയുടെ തെക്ക് നിന്ന് തുടരുന്ന റൂട്ട്, Ovaakça ലോക്കാലിറ്റിയിലെ Çağlayan ജംഗ്ഷനിലെ ബർസ റിംഗ് ഹൈവേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പ്രോജക്റ്റ് റൂട്ട് ബർസ വെസ്റ്റ് ജംഗ്ഷനെ പിന്തുടരുന്നു, തുടർച്ചയുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ ഉലുവാബത്ത് തടാകത്തിന്റെ വടക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കരാകാബെയിൽ നിന്ന് തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ്, സുസുർലുക്കിന്റെയും ബാലകേസിറിന്റെയും വടക്ക് നിന്ന് സാവാസ്റ്റെപെയിലേക്ക്, തുടർന്ന് സോമ-അഖിസർ-സരുഹാൻലി ജില്ലകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. തുർഗുട്ട്‌ലു, ഇസ്മിർ എൻവയോൺമെന്റൽ ജില്ലകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത് റോഡിലെ ബസ് സ്റ്റേഷൻ ജംഗ്ഷനിൽ അവസാനിക്കുന്നു.
വിശേഷിച്ചും ഹെവി വെഹിക്കിൾ ഹെവി ട്രാഫിക്ക് നൽകുന്ന റോഡ് റൂട്ടിൽ; ഗതാഗതവും ജീവിത സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുക, യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുക, മേഖലയിലെ ടൂറിസത്തിന്റെയും വ്യവസായത്തിന്റെയും വികസനത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുക, ഈജിയൻ, മർമര മേഖലകളിലെ ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ പ്രതീക്ഷകൾ നിറവേറ്റുക, പുതിയ നിക്ഷേപ മേഖലകൾ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നിവ ലക്ഷ്യമിടുന്ന പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെ. വ്യവസായത്തിന് ആവശ്യമുണ്ടെന്നും മേഖലയിലെ തുറമുഖങ്ങൾ, റെയിൽവേ, വ്യോമഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് റോഡ് ഗതാഗത പദ്ധതികൾ പിന്തുണ നൽകുകയും ഏകീകരണം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ തുറന്നതോടെ; Edirne-Istanbul-Ankara ഹൈവേയും İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme ഹൈവേയും സംയോജിപ്പിക്കുകയും രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ നട്ടെല്ലായി മാറുന്ന മർമര, ഈജിയൻ മേഖലകളെ പൂർണ്ണമായും ആക്‌സസ് നിയന്ത്രിത ഹൈവേ ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
കൂടാതെ, പദ്ധതിയുടെ മർമര ഹൈവേ സംയോജനം വടക്കൻ മർമര ഹൈവേ (YSS പാലം ഉൾപ്പെടെ), Çanakkale Malkara ഹൈവേ (1915 Çanakkale പാലം ഉൾപ്പെടെ), ആസൂത്രണം ചെയ്ത Kınalı-Malkara, Çanakkale-Savaştepe ഹൈവേകൾ എന്നിവയിൽ പൂർത്തിയാകും. ഇത് ബർസ, കൊകേലി, ഇസ്താംബുൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള ദൂരം കുറയ്ക്കുകയും ഗതാഗതം വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യും; അങ്ങനെ, ഇത് ഈജിയൻ മേഖലയിലെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും കാർഷിക മേഖലയ്ക്കും സംഭാവന നൽകും.
374.997 ലെ കണക്കാക്കിയ ട്രാഫിക് മൂല്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ട്രാഫിക്കിലെ കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ലാതാക്കുന്നതോടെ ഉദ്‌വമനത്തിൽ ഏകദേശം 2023 ടണ്ണിന്റെ വാർഷിക കുറവുണ്ടാകുമെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു; മൊത്തം വാർഷിക സമ്പാദ്യം 3 ബില്യൺ ടിഎൽ, സമയം മുതൽ 1,12 ബില്യൺ ടിഎൽ, ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് 4,12 ബില്യൺ ടിഎൽ എന്നിങ്ങനെയാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. കൂടാതെ, ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തോടെ, 2023-ൽ ഉദ്‌വമനത്തിൽ 451.141 ടൺ വാർഷിക കുറവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ഹൈവേ റൂട്ടിലെയും ചുറ്റുമുള്ള പ്രവിശ്യകളിലെയും നിലവിലുള്ള വ്യാവസായിക ഉൽപ്പാദനവും വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന വ്യാവസായിക നിക്ഷേപ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളും പരസ്പരം ഉപഭോഗത്തിനും ഉൽപാദന കേന്ദ്രങ്ങൾക്കും കൈമാറാനും മർമര മേഖലയിലെ തുറമുഖങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് ഇസ്മിർ തുറമുഖം, Çandarlı തുറമുഖം.
3 മണിക്കൂറുള്ള ഇസ്താംബൂളിനും ബർസയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതം ഹൈവേ ഉപയോഗിച്ച് 1 മണിക്കൂറായി കുറയും, ഇത് ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേയുടെ ബർസയിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിലേക്കും ഇസ്മിറിലേക്കും ഉള്ള ദൂരം കുറയ്ക്കും. ഇസ്മിർ, അയ്ഡൻ പ്രവിശ്യകളുടെ ടൂറിസം സീസൺ വർധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ Çeşme, Foça, Dikili, Kuşadası, Selçuk, Didim, Bodrum, Bergama തുടങ്ങിയ ടൂറിസം കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കുള്ള സന്ദർശകരുടെ എണ്ണവും ഈ ഹൈവേ വർദ്ധിപ്പിക്കും. ടൂറിസത്തിനും വ്യാപാരത്തിനും സാധ്യതയുള്ള മെഡിറ്ററേനിയൻ മേഖലയിലേക്ക്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ