ലോകത്തിലെ ഒരു വലിയ പരിവർത്തനത്തിന് തുടക്കമിട്ടതും വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ആരംഭിച്ചതുമായ നൂതന സവിശേഷതകളുള്ള സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങൾ തുർക്കിയിൽ സ്വീകരിച്ച എഞ്ചിനീയറിംഗ് നടപടികളാൽ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന ഘട്ടത്തിലെത്തി. സമീപ വർഷങ്ങളിലെ AVL റിസർച്ച് ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ശ്രമത്തിന്റെ ഫലമായി, സ്വയംഭരണ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഹൈബ്രിഡ് സവിശേഷതയുള്ള ആദ്യത്തെ ഡ്രൈവറില്ലാത്ത വാഹനം ഇസ്താംബൂളിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ആരംഭിക്കാൻ തയ്യാറാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽസിലെ ഡ്രൈവർ എന്ന ആശയം പഴയതായി മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, 2030 ഓടെ ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലോകത്തെയാകെ ബാധിക്കുന്ന ഈ സമൂലമായ മാറ്റത്തിന്റെയും പരിവർത്തനത്തിന്റെയും ആദ്യ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നടപടികൾ തുർക്കിയിലും ആരംഭിച്ചു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനിയായ AVL-ന്റെ ഇസ്താംബുൾ ആസ്ഥാനം, AVL റിസർച്ച് ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പഠനത്തിന്റെ ഫലമായി, സ്വയംഭരണ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഹൈബ്രിഡ് സവിശേഷതയുള്ള ആദ്യത്തെ ഡ്രൈവറില്ലാത്ത വാഹനം ഇസ്താംബൂളിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിന് തയ്യാറാണ്. . എവിഎൽ റിസർച്ച് ആൻഡ് എൻജിനീയറിങ് തുർക്കി ജനറൽ മാനേജർ ഡോ. വാഹനത്തിന്റെ നൂതനമായ ഓട്ടോണമസ് ഫീച്ചറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള സുപ്രധാന വിവരങ്ങൾ സെർകാൻ ഇംപ്രാം പങ്കുവെച്ചു, സ്വയംഭരണ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവറില്ലാ വാഹനത്തിന്റെ പരീക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിച്ചതായി പ്രസ്താവിച്ചു.
ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസിലാണ് നിയന്ത്രണം
സ്മാർട്ട് അൽഗോരിതങ്ങളും ഫംഗ്‌ഷനുകളും മറ്റ് സ്വയംഭരണ സംവിധാനങ്ങളും വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത വാഹനത്തിന് വിപുലമായ സവിശേഷതകളുണ്ടെന്നും ഉപയോക്താക്കളുടെ ഇടപെടലില്ലാതെ തന്നെ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും ഡോ. സെർകാൻ ഇമ്പ്രാം പറഞ്ഞു: “ഇസ്താംബൂളിലെ ഞങ്ങളുടെ ഗവേഷണ-വികസന കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ഞങ്ങളുടെ ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാർ സ്വയംഭരണ സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത വാഹനം ഒരു ഹൈബ്രിഡ്-ഇലക്ട്രിക് മോഡലാണ്. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ച സിസ്റ്റത്തിന് വ്യത്യസ്ത തരം വാഹനങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഫീച്ചറും ലെവലും ഉണ്ട്. അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സ്വയംഭരണ വാഹനം ആദ്യം L2 ലെവലിൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിക്കും. വാഹനവുമായി യാതൊരു ഉപഭോക്തൃ ഇടപെടലും കൂടാതെ ഹൈവേയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ സാധിക്കും. ഞങ്ങൾ വാഹനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള സ്മാർട്ട് അൽഗോരിതങ്ങൾക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞ് സ്റ്റിയറിംഗ്, ആക്സിലറേഷൻ, ഡിസിലറേഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവ വാഹനം നിയന്ത്രിക്കും. അതേസമയം, ഹൈവേയിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ റോഡുകളിൽ പോലും സ്വന്തം പാത നിലനിർത്താൻ ഇതിന് കഴിയും.
വാഹന ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കൽ
സ്വയംഭരണ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത വാഹനം ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അതിന്റെ വേഗത സ്വയം തീരുമാനിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച സെർകാൻ ഇംപ്രം പറഞ്ഞു, “വാഹനം ഉപയോക്താവിനെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കും. വേഗപരിധിക്ക് അനുസൃതമായി അതിന്റെ പാത നിലനിർത്തുകയും മുന്നിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ വേഗത അനുസരിച്ച് സുരക്ഷിതമായ അകലത്തിൽ നിന്ന് പിന്തുടരാൻ സ്വന്തം വേഗത ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യും. ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ലെയ്‌നുകൾ മാറ്റുക, എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നമുണ്ടായാൽ വാഹനം സുരക്ഷിതമായി വശത്തേക്ക് വലിക്കുക തുടങ്ങിയ കൂടുതൽ നൂതനമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചേർത്ത് നിയന്ത്രണം ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസിന് വിടും. പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ചേർക്കുന്നതിനൊപ്പം, എല്ലാ തീരുമാനങ്ങളും വികസിപ്പിച്ച സ്വയംഭരണ പ്രവർത്തനങ്ങളാൽ എടുക്കുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവിംഗ് സാധ്യമാകും. ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ