റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ (TCDD) സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം പരീക്ഷിച്ചു, ഇത് ഗാർഹികവും ദേശീയവുമായ ജോലിയുടെ ഉദാഹരണങ്ങളിലൊന്നാണ്, കൂടാതെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇസ്മിറിൽ പൂർത്തിയാക്കി.
ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള ജനറൽ മാനേജരും ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂഷൻ മാനേജർമാരുമായ സെലുക്ക് ഗാർഡൻ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവിനൊപ്പം കാംലിക് സ്റ്റേഷനിലെത്തിയ ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ അലി ഇഹ്സാൻ ഉയ്ഗുൻ സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ട്രയൽ ഓപ്പറേഷനായി നടന്ന ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു, ഇത് ഉദാഹരണങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഗാർഹികവും ദേശീയവുമായ ജോലികളും അതിന്റെ നിർമ്മാണവും യാപ്പി മെർകെസി ഇഡിസ് പൂർത്തിയാക്കി.
പ്രോഗ്രാമിന്റെ പരിധിയിൽ, TCDD ജനറൽ മാനേജർ അലി ഇഹ്സാൻ ഉയ്‌ഗുനും കൂട്ടാളികളും ലാൻഡ് ട്രെയിനിൽ സ്റ്റേഷനിലെത്തി ഇവിടെ ആഭ്യന്തര സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം പരീക്ഷിച്ചു.
സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്, ലെവൽ ക്രോസിംഗ് തടസ്സങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും കമാൻഡ് ചെയ്യുന്നതിനും ഇന്റർലോക്കിംഗും സ്വതന്ത്ര ലെവൽ ക്രോസിംഗ് നിയന്ത്രണവും സംയോജിപ്പിച്ച് പ്രയോഗിക്കും, കൂടാതെ ട്രെയിൻ ക്രോസിംഗിനെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, സിഗ്നൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് തടസ്സങ്ങൾ സ്വയം അടയ്ക്കും.
ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ഉൽപ്പാദന സമാഹരണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ റെയിൽവേയിൽ സുപ്രധാന പദ്ധതികളും അവർ നടത്തുന്നുണ്ടെന്നും ആഭ്യന്തര, ദേശീയ സിഗ്നലിംഗ് പദ്ധതികൾ ഇതിൽ മുൻപന്തിയിലാണെന്നും ചടങ്ങിലെ പ്രസംഗത്തിൽ ഉയ്ഗുൻ പറഞ്ഞു.
"TCDD എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര, ദേശീയ സിഗ്നലിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികൾ 700 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ലൈനിൽ തുടരുന്നു." ഉയ്സൽ പറഞ്ഞു:
“ടിസിഡിഡിക്ക് പുറമേ, റെയിൽവേയിലെ ഞങ്ങളുടെ മുൻനിര കമ്പനികളിലൊന്നായ യാപ്പി മെർകെസിയും അതിന്റെ ആഭ്യന്തര സിഗ്നലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ Çamlık സ്റ്റേഷനിൽ തുടരുകയായിരുന്നു. ഇന്ന് മുതൽ, ഞങ്ങൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ട്രയൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പരിശോധനയും പൂർത്തിയായി. പ്രോജക്റ്റിലേക്ക് സംഭാവന നൽകിയ എല്ലാവർക്കും നന്ദി. ”
Yapı Merkezi İdis നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, “Camlık സ്റ്റേഷൻ മെയിൻലൈൻ സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രയോഗത്തോടൊപ്പം, TCDD 3rd Region, Çamlçk സ്റ്റേഷന് ഇടയിലുള്ള TCDD യുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിലുള്ള İzmir-Aydın-Denizli ഇടയിലുള്ള ട്രെയിനുകളുടെ റൂട്ട് റൂട്ടിൽ. ഒർട്ടക്ലാർ സ്റ്റേഷനുകളും തൊട്ടടുത്തുള്ള ഓപ്പൺ ലൈൻ റൂട്ടും മൊത്തം 20 കിലോമീറ്റർ സിഗ്നൽ നൽകി. അതു പറഞ്ഞു.
യൂറോപ്യൻ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (ഇടിസിഎസ്) ലെവൽ-1, ലെവൽ-2 എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായാണ് ഇന്റർലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചതെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, “ഇന്റർസിറ്റി ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ, നഗര ട്രാം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, വെയർഹൗസ് എന്നിവയും ഈ സംവിധാനത്തിന് നിയന്ത്രിക്കാനാകും. ലോജിസ്റ്റിക് സോണുകളും പരമ്പരാഗത ലൈനുകളും ഉപയോഗിക്കാം. കൂടാതെ, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ റെയിൽവേ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അതിവേഗം വർധിച്ച ഫൈബർ-ഒപ്റ്റിക് വഴി ട്രെയിൻ ട്രാക്കിംഗും ലൈൻ സ്റ്റാറ്റസ് മോണിറ്ററിംഗും അനുവദിക്കുന്ന DAS സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആദ്യ ആപ്ലിക്കേഷൻ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് Çamlık സ്റ്റേഷനിലാണ്. പദപ്രയോഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.
ചടങ്ങിന് ശേഷം, ഇന്റർനാഷണൽ റെയിൽവേ, ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫെയർ-യുറേഷ്യ റെയിൽ എന്നിവയുടെ ഭാഗമായി Çamlık സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയത്തിൽ നൽകിയ ഡിന്നറിൽ TCDD ടർക്കിഷ് ഫോക്ക് മ്യൂസിക് ക്വയർ വേദിയിലെത്തി.
പ്രസിദ്ധീകരിച്ച എല്ലാ വാർത്തകളിലും ഈ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കിയ Yapı Merkezi İDİS-ന്റെ പേര് എന്തുകൊണ്ട് ഇവിടെ ഇല്ല? വാചകം ഉടനടി തിരുത്താൻ ഞാൻ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു.