റെയിൽവേ അവസരങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായികൾക്ക് വിശദീകരിച്ചു

TCDD ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ Inc. റീജിയണൽ മാനേജർ അബ്ദുറഹ്മാൻ സെറഫ് ഉയർ: "റെയിൽവേ ചെലവ് ഹൈവേയേക്കാൾ കുറവാണ്."

അദാന ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോൺ പ്രസിഡൻസിക്ക് കീഴിലുള്ള വ്യവസായികൾക്കും അവരുടെ ജീവനക്കാർക്കും; മേഖലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന റെയിൽവേയെ എങ്ങനെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താമെന്ന് വിശദീകരിച്ചു.

AOSB പ്രസിഡൻസിയും TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൻ്റെ സഹകരണത്തോടെ എഒഎസ്ബി സെയ്ഹാൻ ഹാളിൽ നടന്ന യോഗത്തിൽ; മെർസിൻ പോർട്ട് മാനേജ്‌മെൻ്റും ഇസ്‌കെൻഡറുൺ പോർട്ട് മാനേജ്‌മെൻ്റ് ഡയറക്ടറേറ്റുകളും അർകാസ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും പറഞ്ഞു, “TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. "മേഖലയിലെ റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൻ്റെ സ്ഥലവും ചരക്ക്, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിൽ അത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന അവസരങ്ങളും" എന്ന വിഷയത്തിൽ അവർ ഒരു അവതരണം നടത്തി.

മീറ്റിംഗിൻ്റെ ഉദ്ഘാടന വേളയിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ, AOSB ചെയർമാൻ ബെക്കിർ സറ്റ്കു, മീറ്റിംഗിൽ പങ്കെടുത്തതിന് അതിഥികൾക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞു, “അദാന ഹസി സബാൻസി ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോൺ പ്രസിഡൻസി എന്ന നിലയിൽ, എല്ലാത്തരം സേവനങ്ങളും പരമാവധി ലഭ്യമാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ലക്ഷ്യം. നമ്മുടെ വ്യവസായികൾക്ക് ഉൽപ്പാദനത്തിലും തൊഴിലിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനുള്ള സാമ്പത്തിക മാർഗം. റെയിൽവേ നമ്മുടെ AOSB വഴി കടന്നുപോകുന്നു എന്നതും ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രധാന നേട്ടമാണ്. “രാജ്യത്തിൻ്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്ന എല്ലാത്തരം സേവനങ്ങളും നൽകുന്നത് ഞങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക കടമകളിലൊന്നാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

റെയിൽവേ മേഖലയിൽ ഉദാരവൽക്കരണം

TCDD Taşımacılık A.Ş ആണ് ഇൻഫർമേഷൻ മീറ്റിംഗിൽ ആദ്യം സംസാരിച്ചത്. റെയിൽവേ മേഖലയിലെ ഉദാരവൽക്കരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, റീജിയണൽ മാനേജർ അബ്ദുറഹ്മാൻ സെറഫ് ഉഗുർ പറഞ്ഞു, "2013-ൽ നടപ്പിലാക്കിയ ടർക്കിഷ് റെയിൽവേ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ലിബറലൈസേഷൻ നിയമത്തിൻ്റെ പരിധിയിൽ, TCDD പുനഃക്രമീകരിച്ചു, TCDD യെ "റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്റ്ററും. Ş., അതിൻ്റെ മൂലധനം പൂർണമായും സംസ്ഥാനത്തിൻ്റേതാണ്. 2017-ൽ "റെയിൽ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർ" ആയി അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സ്വകാര്യമേഖലയ്ക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം വാഹനങ്ങൾ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ചരക്ക്, യാത്രാ ഗതാഗതം നടത്താനുള്ള വഴി തുറന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉഗുർ പറഞ്ഞു, "ഉദാരവൽക്കരണത്തോടെ, തുർക്കി റെയിൽവേ ഗതാഗത മേഖലയുടെ മത്സരക്ഷമതയും ഗതാഗത വിഹിതവും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. മറ്റ് ഗതാഗത തരങ്ങളും റെയിൽവേ ഗതാഗതം അതിൽത്തന്നെ മത്സരത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു."

ഹൈവേ ഗതാഗതത്തേക്കാൾ റെയിൽവേ ഗതാഗതം കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാണെന്ന് ഉഗുർ പ്രസ്താവിക്കുകയും ഇത് ഒരു ഉദാഹരണ സഹിതം വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇസ്കൻഡറുൺ തുറമുഖവും (സാരിസെക്കി ഉൾപ്പെടെ) അദാനയും തമ്മിലുള്ള ഗതാഗത ഫീസ് താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉഗുർ ഇനിപ്പറയുന്നവ പറഞ്ഞു:

“ഇസ്കെൻഡറുൺ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് (സാരിസെക്കി ഉൾപ്പെടെ) - 40-ാമത്തെ കണ്ടെയ്നർ ശൂന്യമാണ് - അദാന Org. Industrial Zone-ലെ കമ്പനി X-ലേക്ക് (റൗണ്ട് ട്രിപ്പ്) പൂർണ്ണമായി

1) റോഡ് ഗതാഗത ഓപ്ഷൻ

ഫാക്ടറിക്കും തുറമുഖത്തിനും ഇടയിൽ നേരിട്ടുള്ള കയറ്റുമതി)

ഗതാഗത ഫീസ്: 950 TL + VAT

2) റെയിൽ ഗതാഗത ഓപ്ഷൻ

a) യകാപിനാറിൽ നിന്ന് ഇസ്‌കിലേക്കുള്ള പോർട്ട് റെയിൽവേ റൗണ്ട് ട്രിപ്പ്./സാരിസെക്കി തുറമുഖങ്ങൾ: 375 TL

b) ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് യകാപിനാർ ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെൻ്ററിലേക്കുള്ള റോഡ് മാർഗം. യകാപിനാറിലെ റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് + കൽമർ പിക്ക്-അപ്പ്, ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ് സേവനങ്ങൾ 350 TL ആണ്, ആകെ ചിലവ് 725 TL ആണ്.

യോഗത്തിൽ, പാസഞ്ചർ സർവീസ് മാനേജർ മുറാത്ത് അരിക്‌മെർട്ടും ഡെപ്യൂട്ടി ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മാനേജർ ഒസ്മാൻ യിൽഡ്‌റിമും അവരുടെ അവതരണത്തിൽ AOSB വഴി കടന്നുപോകുന്ന റെയിൽവേ എങ്ങനെ പ്രയോജനകരമായി ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് വിശദീകരിച്ചു.

ഞങ്ങളുടെ AOSB ബോർഡ് ചെയർമാൻ ബെക്കിർ സറ്റ്‌ക്യു, ഞങ്ങളുടെ ബോർഡ് അംഗങ്ങളായ യൂസഫ് കാര, നെഡിം ബ്യൂക്‌നാക്കർ, സെലാഹാറ്റിൻ ഒനാറ്റ, ഞങ്ങളുടെ എഒഎസ്‌ബി റീജിയണൽ മാനേജർ എർസിൻ അക്‌പിനാർ, മെർസിൻ, ഇസ്‌കെൻഡറുൺ തുറമുഖ പ്രതിനിധികൾ, അർക്കസ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ, വ്യവസായികൾ എന്നിവർ യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തു.