സീമെൻസ് മൊബിലിറ്റി ടെക്‌നോളജി ഉപയോഗിച്ചാണ് മർമറേ സർവീസിൽ പ്രവേശിച്ചത്

ഏഷ്യ-യൂറോപ്പ് ഇടനാഴിയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സംരംഭമായ 76 കിലോമീറ്റർ മർമറേ പദ്ധതി ഇന്നലെ മുതൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി.

ഏഷ്യ-യൂറോപ്പ് ഇടനാഴിയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സംരംഭമായ മർമറേ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ഘട്ടത്തിനായുള്ള വരുമാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ ആരംഭിച്ചു. ഈ ലൈൻ നിർമ്മിച്ച സംയുക്ത സംരംഭമായ സീമെൻസ് മൊബിലിറ്റി, SCADA സിസ്റ്റവും സിഗ്നലിംഗ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും കമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ലൈൻ; ഇത് 43 കിലോമീറ്റർ, ഉപദ്വീപിന്റെ അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്ത് 19 കിലോമീറ്ററും യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് 62 കിലോമീറ്ററും ബോസ്ഫറസിന് കീഴിലുള്ള 14 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ലൈനിന്റെ ആകെ ദൈർഘ്യം 76 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും, കൂടാതെ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേഖലയ്ക്ക് സബർബൻ, ഇന്റർസിറ്റി, ചരക്ക് സർവീസ് എന്നിവയും ഗെബ്സെ-ഇസ്താംബൂളിനെ അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ അതിവേഗ ഇടനാഴിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.Halkalı മേഖലയുടെ സംയോജനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിന് ഉയർന്ന ലഭ്യത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 75.000-ത്തിലധികം യാത്രക്കാർ തിരക്കേറിയ യാത്രാസമയങ്ങളിൽ രണ്ട് മിനിറ്റ് ഇടവേളയിൽ തങ്ങളുടെ യാത്രകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു.

സീമെൻസ് മൊബിലിറ്റിയുടെ സിഇഒ മൈക്കൽ പീറ്റർ ഈ വിഷയത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ പ്രസ്താവിച്ചു: “സ്മാർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനുള്ള തുർക്കിയുടെ പ്രതിബദ്ധതയെ മർമറേ പദ്ധതി സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നഗരത്തിലെ ഗതാഗതത്തിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കുറയ്ക്കുകയും ജീവിത നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മാത്രമല്ല, ലഭ്യത ഉറപ്പുനൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ”അത് ചെയ്യുന്നു. "സീമെൻസ് മൊബിലിറ്റി കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും തിരക്കേറിയ കോണ്ടിനെന്റൽ ഇടനാഴിയിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു."

തുർക്കിയുടെ അതിമോഹമായ റെയിൽവേ നിക്ഷേപ പദ്ധതിയുടെ നെടുംതൂണുകളിലൊന്നാണ് മർമറേ പദ്ധതി. ഈ ഘട്ടത്തിൽ ബോസ്ഫറസിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള മെട്രോപൊളിറ്റൻ ഏരിയയിലെ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും പുതുക്കലും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം മാൾട്ടെപ്പിലെ ഓപ്പറേഷൻ കൺട്രോൾ സെന്ററിന്റെ കേന്ദ്രീകരണവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏകദേശം 15 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള ഇസ്താംബുൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നഗരങ്ങളിലൊന്നാണ്. ബോസ്ഫറസിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന മർമറേ തുരങ്കം തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നഗരത്തിന്റെ ഇരുവശങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ഒരേയൊരു ബന്ധം ഫെറികളും റോഡ് ഗതാഗതത്തിനായി രണ്ട് പാലങ്ങളും നൽകിയിരുന്നു. ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും സുസ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള ശ്രമത്തിൽ, ഭരണകൂടം നഗര ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുകയാണ്.

സാങ്കേതികമായി അതുല്യമായ ലൈനിൽ ERTMS (യൂറോപ്യൻ റെയിൽവേ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം), CBTC (കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ബേസ്ഡ് ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം) സംവിധാനങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സീമെൻസ് മൊബിലിറ്റി നൽകുന്ന നൂതന പരിഹാരത്തിൽ നിലവിൽ തുർക്കിയിലെ അങ്കാറ-കോണ്യ ഹൈ സ്പീഡ് ലൈനിൽ സേവനത്തിലുള്ള ERTMS FUTUR സാങ്കേതികവിദ്യയും സിംഗപ്പൂരിലെ ഡൗൺടൗൺ ലൈൻ സബ്‌വേകളിൽ സേവനത്തിലുള്ള ട്രെയിൻഗാർഡ് സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടുന്നു.

തുർക്കിയിൽ, സീമെൻസ് മൊബിലിറ്റി നിലവിൽ ബന്ദർമ-മാനീസ ലൈൻ, സാംസുൻ-കാലിൻ, കോനിയ-കരാമൻ-ഉലുകിസ്‌ല ലൈൻ, അങ്കാറ-കൊന്യ ലൈനിന്റെ വേഗത്തിലുള്ള നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഒടുവിൽ യെർകി-ശിവാസ് എന്നിവയിൽ സിഗ്നലിംഗ് പ്രോജക്ടുകൾ നടത്തുന്നു; കൂടാതെ, Tekirdağ-Muratlı ലൈനിനായുള്ള ലൈൻ ഫ്രീഡം ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പരിഹാരത്തിലും ഇത് സഹകരിക്കുന്നു.