Gebze ല് Halkalı സബർബൻ ലൈൻ 500T യുമായി മത്സരിക്കുമോ?

ഗെബ്സെ ഹൽക്കലി സബർബൻ ഹട്ടി ടൈയുമായി മത്സരിക്കുന്നുണ്ടോ?
ഗെബ്സെ ഹൽക്കലി സബർബൻ ഹട്ടി ടൈയുമായി മത്സരിക്കുന്നുണ്ടോ?

Gebze ല് Halkalı പ്രാദേശിക തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് 19 ദിവസം മുമ്പ് പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗന്റെ ഡ്രൈവറുമായി സബർബൻ ട്രെയിൻ പാത തുറന്നു. വരയെക്കുറിച്ചുള്ള വിമർശനങ്ങളും പ്രശംസകളും ഉയരുമ്പോൾ വരിയുടെ ഒരറ്റത്ത് നിന്ന് മറ്റേ അറ്റത്തേക്ക് പോയി ഞങ്ങൾ സാഹചര്യം നിരീക്ഷിച്ചു.

ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം 'ലഘൂകരിക്കും' എന്ന വാഗ്ദാനത്തോടെയാണ് ഗെബ്സെ തുറന്നത് Halkalı സബർബൻ ലൈൻ 'ഇപ്പോൾ' അതിൻ്റെ 43 സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇരുവശങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. അരനൂറ്റാണ്ട് മുമ്പ് തുറന്ന ലൈൻ 2013 ൽ അടച്ചു, തുടർച്ചയായി മാറ്റിവച്ച അതിൻ്റെ ഉദ്ഘാടന തീയതി 2019 മാർച്ചിൽ അവസാനിച്ചു. 75 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള സബർബൻ ട്രെയിൻ 98 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്ന '500T' (Tuzla Şifa Mahallesi-) ആണ്.Cevizliമുന്തിരിത്തോട്ടത്തിൻ്റെ ഇതിഹാസത്തെ എതിർക്കാൻ ഇതിന് കഴിയുമോ എന്ന് അറിയില്ല, പക്ഷേ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ഇപ്പോഴും താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവാത്തവിധം കുറവാണ്. 87-സ്റ്റോപ്പുകളുള്ള 500T ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളുടെ ഹൃദയത്തിൽ 'അതിൻ്റെ സ്ഥാനം' നിലനിർത്തുന്നത് തുടരുന്നു.

പ്രാദേശിക തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പ് ഒരു തരത്തിലല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു തരത്തിൽ ലൈൻ തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ, ഇസ്താംബൂളിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നതും തിരക്കേറിയതുമായ പോയിൻ്റുകളിലൊന്നായ യെനികാപിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു. മർമറേയുടെ നിലവിലുള്ള സ്റ്റേഷനുകളിലൊന്നായ യെനികാപേയിൽ, ടേൺസ്റ്റൈൽസ് വരെ എല്ലാം ഒരുപോലെയായിരുന്നു...

ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബുൾകാർട്ട് ഉപകരണത്തിലേക്ക് സ്കാൻ ചെയ്തപ്പോൾ, 5 ലിറയും 20 കുരുഷും കുറച്ചതായി ഞങ്ങൾ കണ്ടു. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു ഫുൾ ടിക്കറ്റിന് 2 ലിറയും 60 kuruş ഉം ആയിരിക്കണം, എന്നാൽ മെട്രോബസ് പോലെയുള്ള റീഫണ്ട് ചെയ്യാവുന്ന സംവിധാനത്തിലേക്ക് മർമറേ മാറിയെന്ന് സെക്യൂരിറ്റി ഗാർഡ് പറഞ്ഞു. നിങ്ങൾ സബർബൻ ലൈനിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും, നിങ്ങൾക്ക് അടയ്ക്കാവുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഫീസ് ഒരു സ്റ്റേഷൻ-ബൈ-സ്റ്റേഷൻ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഈടാക്കുന്നത്, കൂടാതെ സന്ദർശിച്ച പോയിൻ്റുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച് റീഫണ്ട് മെഷീനുകൾ നിങ്ങൾക്ക് റീഫണ്ട് നൽകുന്നു.

Halkalı ദിശയിൽ കയറി ഞങ്ങൾ യാത്ര തുടങ്ങി. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങളുടെ ഉള്ളിൽ ഇപ്പോഴും പുതുമയുള്ള ഒരു ഭയം ഉണ്ടായിരുന്നു; 'അപകടം ഉണ്ടായാലോ?'... ഒരു വർഷം പോലും തികയാത്ത കോർലു, അങ്കാറ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളുടെ വേദന അപ്പോഴും വളരെ ആഴമുള്ളതായിരിക്കെ, 'ഇതുപോലെയുള്ള തിരക്കേറിയ ജനക്കൂട്ടത്തിൽ നമുക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ചിന്തിച്ചു. ഇസ്താംബുൾ?’ അപ്പോൾ ട്രെയിൻ എത്തി, ‘ബിസം...’ എന്ന് പറഞ്ഞ് ഞങ്ങൾ കയറി. (Şebnem Babat - ഗസറ്റെഡുവർ)

ബാക്കി വാർത്തകൾ വായിക്കാൻ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*