ജർമ്മൻ പത്രങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഡൈ വെൽറ്റ് മർമറേ പദ്ധതിക്ക് ഇടം നൽകി.
ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ കടന്നുപോകുന്ന മെട്രോ ലൈൻ ഒക്ടോബറിൽ തുറക്കും - നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതി എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന "മർമറേ" ടണൽ ഒക്ടോബർ 29 ന് പ്രധാനമന്ത്രി എർദോഗൻ തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുരാവസ്തു അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയതും ഭൂകമ്പ സാധ്യതയും കാരണം ബില്യൺ ഡോളർ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത് വൈകി. ഇസ്താംബുൾ നഗരത്തിന്റെ ഇരുവശങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ്, മണിക്കൂറിൽ 75 പേർക്ക് ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിലേക്ക് കടന്നുപോകാനും നഗരത്തിലെ ഗതാഗത സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും. അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, ഇസ്താംബുൾ നഗരത്തിലെ മെട്രോ സംവിധാനം അപര്യാപ്തമാണ്. "മർമറേ" ടണലിന്റെ ആകെ നീളം 76 കിലോമീറ്ററാണ് Halkalıഗെബ്‌സെയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ഗതാഗത സമയം ഒന്നര മണിക്കൂർ ആയിരിക്കും. തായ്‌സി എന്ന ജാപ്പനീസ് കൺസോർഷ്യമാണ് "മർമറേ" പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം നടത്തുന്നത്. എല്ലാത്തരം ഭൂകമ്പ സാഹചര്യങ്ങളും തങ്ങൾ വിലയിരുത്തുന്നുവെന്നും ശക്തമായ കുലുക്കം ഉണ്ടായാൽ ട്യൂബ് കടന്നുപോകുന്ന ആളുകൾ സുരക്ഷിതരായിരിക്കുമെന്നും ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിനീയർമാർ ഊന്നിപ്പറയുന്നു.
2004-ൽ ആരംഭിച്ച "മർമറേ" പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം വിവിധ പുരാവസ്തു അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയതിനെത്തുടർന്ന് എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് കാലാകാലങ്ങളിൽ നിർമ്മാണം നിർത്തേണ്ടിവന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, "മർമാരേ" യെനികാപേ സ്റ്റേഷനിൽ നടത്തിയ ഖനനത്തിനിടെ ഒരു ബൈസന്റൈൻ തുറമുഖത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തി.
"Marmaray" പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച്, തുർക്കി ഗതാഗത മന്ത്രി ബിനാലി Yıldırım പറഞ്ഞു, "പുരാവസ്തു ഗവേഷകർ നിർത്തണമെന്ന് പറയുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ നിർത്തുന്നു, അവർ തുടരുക എന്ന് പറയുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു." അവൻ സംസാരിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, 2010 ൽ തുറക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന തുരങ്കം കാലതാമസം കാരണം തുറക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
ഏകദേശം 3 ബില്യൺ യൂറോ ചിലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന "മർമാരേ" പദ്ധതിയെ ഒരു പുതിയ സിൽക്ക് റോഡ് എന്നാണ് വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്.
ഉറവിടം: ഇന്റർനെറ്റ് വാർത്തകൾ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ