ട്രെയിൻ തെറ്റായ ലൈനിലാണ്, സിഗ്നലിംഗ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ ആരും ശ്രദ്ധിച്ചില്ല

അങ്കാറയിലുണ്ടായ ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ 9 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട സംഭവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണത്തിൽ, മഞ്ഞുവീഴ്ചയെത്തുടർന്ന് വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ അങ്കാറ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയാതെ അപകടത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ട അഹ്മത് തുറാൻ ഡെമിർ സാക്ഷിയായി മൊഴി നൽകി. . എന്തുകൊണ്ടാണ് അപകടം സംഭവിച്ചതെന്ന് ചോദിച്ചപ്പോൾ, ഡെമിർ പറഞ്ഞു, “എൻ്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) ആദ്യ പുറപ്പെടൽ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് നീങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ്, ലൈൻ 1 അല്ല, 2 ൽ നിന്ന് അയച്ചതാണ് അപകടത്തിന് കാരണം. "സിൻജിയാങ്ങിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതുവരെ തെറ്റായ ലൈൻ കണ്ടെത്തുന്നതിനും തടയുന്നതിനും ഒരു ഓട്ടോമേഷൻ സംവിധാനവുമില്ലാത്തതിനാലാണിത്."

22 വർഷമായി ടിസിഡിഡിയിൽ മെഷീനിസ്റ്റായി ജോലി ചെയ്യുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ച ഡെമിറിനോട് സുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ചോദിച്ചു, "ട്രെയിൻ അപകടത്തിന് കാരണം എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു?" അങ്കാറയിൽ നിന്ന് സിങ്കാനിലേക്കുള്ള ട്രെയിനുകൾക്ക് രണ്ട് ലൈനുകളുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിച്ച ഡെമിർ, ലൈൻ-1 അങ്കാറയിൽ നിന്ന് സിങ്കാനിലേക്കും, ലൈൻ 2 സിങ്കാനിൽ നിന്ന് അങ്കാറ സെൻ്ററിലേക്കും ആണെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചു. ട്രെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി തകരാർ പോലെയുള്ള അസാധാരണമായ ഒരു സാഹചര്യം ഇല്ലെങ്കിൽ ഈ നിയമം മാറില്ലെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഡെമിർ പറഞ്ഞു:

അവൻ അത് ശ്രദ്ധിച്ചാലും, അയാൾക്ക് മറ്റൊരു വരി എടുക്കാൻ കഴിയില്ല
“ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ്, സ്വിച്ച്മാൻ ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഡിസ്പാച്ചർ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുകയും അതിൻ്റെ ദിശയ്ക്ക് അനുസരിച്ച് ട്രെയിനിനെ ഉചിതമായ ലൈനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ സ്വിച്ചുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എസെൻകെൻ്റ് സ്റ്റോപ്പ് വരെ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനമില്ലാത്തതിനാൽ, അങ്കാറ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ലൈൻ 1, ലൈൻ 2 എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഏതെങ്കിലും ലൈനിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന ട്രെയിനിന് അത് നൽകിയ ലൈനിൽ നിന്ന് മറ്റൊരു ലൈനിലേക്ക് മാറാൻ കഴിയില്ല. പ്രസ്തുത അപകടത്തിന് കാരണം ട്രെയിൻ 1-ൽ പോകേണ്ട റൂട്ടിൽ അല്ല, മറിച്ച് അതിൻ്റെ മടക്ക ദിശയായ ലൈൻ 2-ൽ ആയിരുന്നു എന്നതാണ്. എസെൻകെൻ്റ് സ്റ്റോപ്പ് വരെ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനമില്ലാത്തതിനാൽ, അതേ ലൈനിൽ നിന്ന് മറ്റൊരു ട്രെയിൻ വരുന്നുണ്ടോയെന്ന് ഡ്രൈവർക്ക് ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയില്ല; അത് മനസ്സിലാക്കിയാലും അയാൾക്ക് മറ്റൊരു ലൈനിലേക്ക് ട്രെയിൻ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല. എൻ്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ അപകടത്തിന് കാരണം, ആദ്യ ഡിപ്പാർച്ചർ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് നീങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ്, ലൈൻ 1 അല്ല, ലൈൻ 2 ൽ നിന്നാണ് YHT അയച്ചത്, തെറ്റായ ലൈനിൽ നിന്ന് പോകുന്ന സാഹചര്യം കണ്ടെത്തി തടയാൻ ഓട്ടോമേഷൻ സംവിധാനം ഇല്ലായിരുന്നു. സിങ്കാൻ എക്സിറ്റ് വരെ." (ഉറവിടം: ജനാധിപതഭരണം)