കഴിഞ്ഞ 63 വർഷത്തിനിടെ തുർക്കിയിൽ നടന്ന മാരകമായ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ

കഴിഞ്ഞ 63 വർഷത്തിനിടെ ടർക്കിയിൽ ഉണ്ടായ പോസിറ്റീവ് ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ
കഴിഞ്ഞ 63 വർഷത്തിനിടെ ടർക്കിയിൽ ഉണ്ടായ പോസിറ്റീവ് ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ

കഴിഞ്ഞ 63 വർഷത്തിനിടെ തുർക്കിയിൽ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളിൽ നിരവധി പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെടുകയോ പരിക്കേൽക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അപകടങ്ങൾക്കുശേഷം അജണ്ടയിൽ വന്ന വീഴ്ചകൾ മറച്ചുവച്ചു.

1945 മുതൽ തുർക്കിയിൽ നടന്ന ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളിൽ നിരവധി പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെടുകയോ പരിക്കേൽക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അപകടങ്ങൾക്ക് ശേഷം, റെയിൽവേയിലെ അശ്രദ്ധയോ അവഗണനയോ സ്വകാര്യവൽക്കരണ നടപടികളോ ഉയർന്നുവരുകയും അന്വേഷണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു.

തുർക്കിയിൽ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെടുന്ന ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ ഇതാ

7 ഒക്ടോബർ 1945 – എർസിങ്കാനിൽ രണ്ട് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ച് 40 പേർ മരിക്കുകയും 40 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

9 ഒക്ടോബർ 1948 – അങ്കാറയിൽ പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റിയതിനെ തുടർന്ന് 38 പേർ മരിക്കുകയും 103 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

മെയ് 17, 1952 – Niğde Ulukışla-ൽ പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റി 31 പേർ കൊല്ലപ്പെടുകയും 15 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

20 ഒക്ടോബർ 1957 – ഇസ്താംബുൾ യാരിംബുർഗാസിൽ രണ്ട് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ച് 95 പേർ മരിക്കുകയും 150 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

ഏപ്രിൽ 30, 1961 – ഇസ്താംബുൾ, കർത്താൽ, Cevizliതുർക്കിയിൽ രണ്ട് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ചുണ്ടായ അപകടത്തിൽ 15 പേർ മരിക്കുകയും 70 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

31 ഒക്ടോബർ 1972 – കോനിയയിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് പോവുകയായിരുന്ന പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ എസ്കിസെഹിറിൽ ചരക്ക് ട്രെയിനിൽ ഇടിക്കുകയായിരുന്നു. അപകടത്തിൽ 38 യാത്രക്കാർ മരിച്ചു, 45 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു, അവരിൽ 90 പേരുടെ നില ഗുരുതരമാണ്.

ജനുവരി 5, 1979 – അങ്കാറ എസെൻകെന്റിൽ (സിങ്കാൻ) അനാഡോലു എക്സ്പ്രസ് ബോസ്ഫറസ് എക്സ്പ്രസുമായി കൂട്ടിയിടിച്ചുണ്ടായ അപകടത്തിൽ 20 പേർ മരിക്കുകയും 136 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

ജനുവരി 9, 1979 – അങ്കാറ, ബെഹിബി ലോക്കലിൽ രണ്ട് സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ചു; 32 പേർ മരിച്ചു, 81 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു.

മെയ് 3, 1980 – ഇസ്മിറ്റിൽ 2 പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ചു; 17 പേർ മരിച്ചു, 25 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു.

ജൂൺ 7, 1980 – കയ്‌സേരിയിൽ ചരക്ക് തീവണ്ടി വാൻ ലേക്ക് എക്‌സ്പ്രസുമായി കൂട്ടിയിടിച്ച് 25 പേർ മരിച്ചു.

മാർച്ച് 4, 1990 – പൊലാറ്റ്‌ലിയിൽ രണ്ട് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ചു: 2 പേർ മരിച്ചു, 49 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു

ക്സനുമ്ക്സ - മ്യൂസിൽ പാളം പൊളിച്ചതിനെ തുടർന്ന് ട്രെയിൻ നദിയിലേക്ക് വീണു: 5 മരണം, 41 പേർക്ക് പരിക്ക്

ക്സനുമ്ക്സ - ഉലുക്കിസ്‌ലയിൽ റെയിൽ ബസ് ചരക്ക് വണ്ടികളിൽ ഇടിച്ചു: 3 മരണം, 30 പേർക്ക് പരിക്ക്

ക്സനുമ്ക്സ - എസ്കിസെഹിറിൽ ക്യാപിറ്റൽ എക്സ്പ്രസ് പാളം തെറ്റി: 2 പേർ മരിച്ചു, 18 പേർക്ക് പരിക്ക്

ക്സനുമ്ക്സ - ടെമെല്ലിയിൽ പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റി: ഒരാൾ മരിച്ചു, 1 പേർക്ക് പരിക്ക്

പാമുക്കോവ രോഗം

ജൂലൈ 22, 2004 – സർക്കാരിന്റെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ട്രെയിൻ പദ്ധതി ദുരന്തത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ പര്യവേഷണം നടത്തിയ യാകുപ് കദ്രി കരോസ്മാനോഗ്ലു എക്‌സ്‌പ്രസാണ് സക്കറിയ പാമുക്കോവ മെക്കെസിന് സമീപം തകർന്നത്. 41 പേർ മരിച്ചു, 89 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു.

11 ഓഗസ്റ്റ് 2004 – തവാൻസിൽ രണ്ട് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ച് 8 മരണം, 88 പേർക്ക് പരിക്ക്

ജൂലൈ 6, 2015 – ശിവാസിലെ കംഗൽ ജില്ലയ്ക്ക് സമീപം 2 ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ചുണ്ടായ അപകടത്തിൽ ഒരു മെക്കാനിക്ക് മരിക്കുകയും ഒരു മെക്കാനിക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

മെയ് 6, 2017 – അങ്കാറ-കിരിക്കലെ ലൈനിൽ സ്‌പ്രേ ചെയ്യുകയായിരുന്ന ട്രെയിനിന്റെ വാഗൺ മറിഞ്ഞു. വാഗണിനടിയിലെ തൊഴിലാളികളിൽ ഒരാൾ മരിച്ചു, 3 തൊഴിലാളികൾക്ക് പരിക്കേറ്റു.

4 ഓഗസ്റ്റ് 2017 – ഇലാസിഗിൽ ചരക്ക് തീവണ്ടി മറിഞ്ഞു: 2 മെക്കാനിക്കുകൾക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു

കോർലുവിൽ 25 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു

ജൂലൈ 8, 2018 – തെകിർദാഗിലെ കോർലു ജില്ലയ്ക്ക് സമീപമാണ് പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ മറിഞ്ഞത്. 25 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു.

13 ഡിസംബർ 2018 – അങ്കാറ-കോണ്യ പര്യവേഷണം നടത്തിയ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ, ഗൈഡ് ട്രെയിനിൽ ഇടിച്ചു, 9 പേർ മരിക്കുകയും 47 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.

1 അഭിപ്രായം

  1. തീവണ്ടി അപകടങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ കാരണങ്ങൾ അവർ മറയ്ക്കുകയോ സാങ്കേതിക തകരാർ പറഞ്ഞ് മറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.അപകടങ്ങളുടെ ഭൂരിഭാഗവും മനുഷ്യ പിഴവുകളാണ്.ഡ്രൈവർ മാത്രമല്ല, നിർമ്മാതാവ്, ഇൻസ്പെക്ടർ, മെക്കാനിക്ക്, ട്രാഫിക് ഡ്രൈവർ, റെയിൽവേക്കാരന്റെ പിഴവ്, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ട്രെയിനിന്റെയും റോഡിന്റെയും നല്ല നിയന്ത്രണം, അവരുടെ ജോലി നിയന്ത്രിക്കുന്ന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ അവരുടെ ജോലിയിൽ വിദഗ്ധരായതിനാൽ, മിനിമം തലത്തിൽ സംഭവിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഈ മറ്റ് കാരണങ്ങളാലും സംഭവിക്കുന്നു. വീണ്ടും ഒരു അപകടം സംഭവിച്ചാൽ അതേ കാരണത്താൽ, മാനേജ്മെന്റിന് ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്.

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*