ശിവാസ്-മാലത്യ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ സിഇഡി പ്രക്രിയയും ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ് രണ്ട് ലൈനുകളായി കണക്കാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും എകെ പാർട്ടി മാലത്യ ഡെപ്യൂട്ടി, എംകെവൈകെ അംഗം ഒസ്‌നൂർ സാലിക് പറഞ്ഞു. നിലവിലുള്ള ട്രെയിൻ ലൈനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‌തമായി ഔട്ട്ഗോയിംഗ്, മാലത്യയ്ക്കും ശിവാസിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽവേ യാത്ര നിലവിൽ 4 മണിക്കൂറാണ്.ഇത് 40 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ശിവാസ്-മാലത്യ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ രേഖാമൂലമുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ ഡെപ്യൂട്ടി Çalık; “ലൈൻ റൂട്ട്; ഇത് ശിവാസിലെ കംഗൽ ജില്ലയിലെ Çetinkaya വില്ലേജിലെ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, മലത്യയുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിലെ ഹെക്കിംഹാൻ, യസിഹാൻ, ബട്ടൽഗാസി ജില്ലകളിലൂടെ കടന്ന് മലത്യയിൽ അവസാനിക്കുന്നു. പാതയുടെ നീളം 132 കിലോമീറ്ററാണ്, അതിൽ ഏകദേശം 38 കിലോമീറ്റർ ശിവാസ് പ്രവിശ്യയുടെ അതിർത്തിയിലും 94 കിലോമീറ്റർ മലത്യയുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിലുമാണ്. "പ്രശ്നത്തിലുള്ള പ്രോജക്റ്റ് ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഇൻകമിംഗ്, ഔട്ട്ഗോയിംഗ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ലൈനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാനും ചരക്ക്, യാത്രാ ഗതാഗതത്തിനും ഉപയോഗിക്കാനാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത്." അദ്ദേഹം ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ പങ്കിട്ടു.
നിലവിലുള്ള പാതയിൽ മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് തീരുമാനിച്ചതിനാൽ നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ അതേപടി നിലനിൽക്കുമെന്ന് Çalık പ്രസ്താവിച്ചു, നടപ്പാക്കാൻ പോകുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി നിർമ്മിക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചു. നിലവിലുള്ള വരിയിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി.
പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 34 തുരങ്കങ്ങൾ, 17 വയഡക്ടുകൾ, 19 പാലങ്ങൾ, 44 അണ്ടർപാസുകൾ, ഈ അണ്ടർപാസുകളിൽ 15 എന്നിവ കാർഷിക അണ്ടർപാസുകളായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡെപ്യൂട്ടി സാലിക് പറഞ്ഞു. 22 മേൽപ്പാലങ്ങളും 14 കട്ട് ആന്റ് കവറും നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. നടപ്പാക്കൽ ഘട്ടത്തിൽ ഈ നമ്പറുകൾ മാറിയേക്കാം. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ 4 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്. ഹെക്കിംഹാൻ, യാസിഹാൻ, സെറ്റിങ്കായ സ്റ്റേഷനുകൾ പുനർനിർമ്മിക്കും. മാലത്യ സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു ജോലിയും ചെയ്യില്ല, അത് നിലവിലെ അവസ്ഥയിൽ ഉപയോഗിക്കും. നിലവിലുള്ള പരമ്പരാഗത ലൈനിലൂടെ ശിവസിനും മാലത്യയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതത്തിന് ഏകദേശം 4 മണിക്കൂർ എടുക്കും. ശിവാസ്-മാലത്യ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതോടെ ഈ സമയം ഏകദേശം 40 മിനിറ്റാകും. റൂട്ടിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ 9 വാഗണുകളും 540 പേർക്ക് സഞ്ചരിക്കാവുന്നതുമാണ്. പദ്ധതി നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതികൾ, നിയമനടപടികൾ, നിർമാണ ടെൻഡർ തുടങ്ങിയ നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷമായിരിക്കും നിർമാണ നടപടികൾ ആരംഭിക്കുക. 2023-ൽ മലത്യയിലേക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ കൊണ്ടുവരിക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. അദ്ദേഹം വിവരങ്ങൾ നൽകിയത് ഇങ്ങനെയാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ