തലസ്ഥാനത്ത് പുതുതായി നിർമ്മിച്ച കണക്ഷൻ റോഡുകൾ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കില്ലെന്ന് വാദിച്ചുകൊണ്ട്, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ CHP ഗ്രൂപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ ഡോഗാൻ യിൽമാസ്കായ പറഞ്ഞു, “ആളുകൾ കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്ന വിശാലമായ റെയിൽ സംവിധാന ശൃംഖല ഞങ്ങൾക്ക് അങ്കാറയിൽ ആവശ്യമാണ്.
മുകളിൽ റോഡാണ് നിർമിക്കുന്നതെങ്കിൽ അതിനടുത്തോ താഴെയോ റെയിൽവേ സംവിധാനം നിർമിക്കണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും അങ്കാറയിലെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുകൊണ്ട് യിൽമാസ്കായ പറഞ്ഞു:
പ്രധാന ധമനികൾക്ക് ഗതാഗത ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയില്ല
“അങ്കാറയുടെ ഗതാഗതം തകർന്നു. വാഹനങ്ങൾക്കനുസരിച്ചാണ് നഗരം ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു കിലോമീറ്റർ സൈക്കിൾ പാതയില്ല, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നില്ല. റെയിൽ സംവിധാന ശൃംഖല അപര്യാപ്തമാണ്. പുതുതായി തുറക്കുന്ന നഗര ആശുപത്രികളിൽ എത്തുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകും. നിലവിൽ പ്രധാന ധമനികൾ രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നില്ല. ഇത് ഇനിയും കൂടും. പുതുതായി നിർമിച്ച കണക്ഷൻ റോഡുകൾ ബലപ്രയോഗത്തിലൂടെ നിർമിച്ച റോഡുകളാണ്. ജനസംഖ്യ ഒരു പരിധിവരെ എത്തിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ അംബരചുംബികളായ കെട്ടിടങ്ങൾക്കിടയിൽ പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടക്കുന്നു. അത് ആസൂത്രിതമായ കാര്യമല്ല. ആശുപത്രികൾ തുറക്കുന്നതോടെ അങ്കാറയിൽ ഗതാഗതം സ്തംഭിക്കും.
ബിൽഡിംഗ്-വിപുലീകരിക്കുന്ന റോഡ് അത് പരിഹരിക്കില്ല
ഇസ്താംബൂളിലെ ട്രാഫിക് ദൃശ്യങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അങ്കാറയിലും അനുഭവപ്പെട്ടു. തുർക്കിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വാഹനങ്ങളുള്ള പ്രവിശ്യയാണിത്. പുതിയ റോഡുകൾക്കൊപ്പം റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതികളും വികസിപ്പിക്കണം. മുകളിൽ ഒരു റോഡ് നിർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിനടുത്തോ താഴെയോ ഒരു റെയിൽ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കണം. നഗരത്തിലെ ആശുപത്രികളും അങ്കപാർക്കും കൂറ്റൻ നിർമാണങ്ങളും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ അങ്കാറയിൽ ഒരിടത്ത് നിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് പോകുന്നത് അഗ്നിപരീക്ഷയാകും. റോഡുകളും പാലങ്ങളും പണിയുന്നതും വികസിപ്പിക്കുന്നതും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നില്ല. ഇന്ന് രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് മുന്നിൽ പോലും ഗതാഗതം സ്തംഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്. - ഉറവിടം: സ്വാതന്ത്ര്യം
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ