കാർസ്-ടിബിലിസി റെയിൽവേയ്ക്ക് സിഗ്നലിംഗ് ഫീസ് നൽകി, പക്ഷേ സിസ്റ്റം നിർമ്മിച്ചില്ല

എതിർവശത്തുള്ള ടിബിലിസി റെയിൽവേയിൽ സിഗ്നലിംഗ് ഫീസ് അടച്ചെങ്കിലും സംവിധാനം നിർമ്മിച്ചില്ല.
എതിർവശത്തുള്ള ടിബിലിസി റെയിൽവേയിൽ സിഗ്നലിംഗ് ഫീസ് അടച്ചെങ്കിലും സംവിധാനം നിർമ്മിച്ചില്ല.

കാർസ്-ടിബിലിസി റെയിൽവേ ലൈൻ 700 ദശലക്ഷം ലിറയ്ക്ക് ടെൻഡർ ചെയ്തു. പ്രൊഡ്യൂസർ കമ്പനി സിഗ്നലിങ് സംവിധാനം ഉണ്ടാക്കിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, അവൻ തന്റെ പണം ശേഖരിച്ചു. ഈ ക്രമക്കേട് കോടതി ഓഫ് അക്കൗണ്ട്‌സ് തുറന്നുകാട്ടി.

വക്താവ്തുർക്കിയിൽ നിന്നുള്ള അലി എക്ബർ ERTÜRK യുടെ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, കഴിഞ്ഞ വ്യാഴാഴ്ച അങ്കാറയിൽ 9 പേർ കൊല്ലപ്പെടുകയും 92 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്ത അതിവേഗ ട്രെയിൻ അപകടത്തിന് ശേഷം ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ റിപ്പോർട്ട് കോടതി ഓഫ് അക്കൗണ്ട്സ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. അങ്കാറയിൽ അപകടമുണ്ടായ റെയിൽവേയിലേത് പോലെ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ് നിരവധി റെയിൽ‌വേകൾ സർവ്വീസ് ആരംഭിച്ചതായി അടിവരയിട്ടു. സിഗ്നലിംഗ്, വൈദ്യുതീകരണം തുടങ്ങിയ ലൈഫ് സേഫ്റ്റിയെ ബാധിക്കുന്ന പ്രൊഡക്ഷനുകൾ പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ് ടെൻഡർ ചെയ്ത 2 പ്രോജക്ടുകൾ കൈമാറിയതായി റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. 700 ദശലക്ഷം ലിറയ്ക്ക് ടെൻഡർ ചെയ്ത കാർസ്-ടിബിലിസി റെയിൽവേ പദ്ധതിയാണ് ഈ റെയിൽപാതകളിലൊന്നെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. റിപ്പോർട്ടിലെ കണ്ടെത്തലുകൾ ഇതാ: “കാർസ്-ടിബിലിസി റെയിൽവേ ലൈൻ പൂർത്തിയാക്കി വ്യാപാരത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തതായി പ്രസ്താവിച്ചു. റെയിൽവേ കച്ചവടത്തിന് തുറന്നുകൊടുത്തുവെന്നത് സത്യമാണെങ്കിലും പദ്ധതി പൂർത്തീകരിച്ചുവെന്ന പ്രസ്താവന സത്യത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നില്ല. കരാർ വില പൂരിപ്പിച്ചതിനാൽ പദ്ധതിയിലെ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. പ്രത്യേകിച്ചും, ടണൽ, സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാണം അപൂർണ്ണമായി തുടർന്നു, വൈദ്യുതീകരണം, സിഗ്നലിംഗ്, ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ നിർമ്മാണം എന്നിവ കരാറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയെങ്കിലും നടത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. മേൽപ്പറഞ്ഞ നിർമ്മാണങ്ങൾ പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിന്, രണ്ടാമത്തെ വിതരണ ടെൻഡർ പുറപ്പെടുവിക്കും.

33 ശതമാനം പൂർത്തിയായി

658 ദശലക്ഷം ലിറ ചെലവ് വരുന്ന മറ്റൊരു റെയിൽവേ പദ്ധതിയിൽ, വൈദ്യുതീകരണവും സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനവും സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പായി ജോലി ഏറ്റെടുത്തു, എല്ലാ ജോലികളും പൂർത്തിയായതുപോലെ കരാറുകാരന് പണം നൽകി എന്ന് കോടതി ഓഫ് അക്കൗണ്ട്സ് നിർണ്ണയിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ ഭൂരിഭാഗം വരുന്ന തുരങ്കങ്ങളുടെ 17 ശതമാനവും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിന്റെ 41 ശതമാനവും പാലങ്ങളും വയഡക്‌റ്റുകളുടെ 41 ശതമാനവും പൂർത്തിയായതായും വൈദ്യുതീകരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു നിർമ്മാണവും നടത്തിയിട്ടില്ലെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. , സിഗ്നലിംഗ് ആൻഡ് ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ. പദ്ധതിയുടെ 33 ശതമാനം മാത്രമാണ് പൂർത്തിയായത്.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*