ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി എം. കാഹിത് തുർഹാൻ ഇസ്താംബൂളിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 3 നിലകളുള്ള തുരങ്കത്തെക്കുറിച്ച് സ്പർശിക്കുകയും പ്രസ്തുത തുരങ്കത്തിൽ റോഡ്, റെയിൽവേ ഗതാഗതം ഒരുക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു.
ഹൈവേ പദ്ധതി അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തുള്ള കാംലിക്ക് ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ഹസ്ഡാൽ ജംഗ്ഷനിൽ അവസാനിക്കുമെന്ന് തുർഹാൻ അറിയിച്ചു:
“ഞങ്ങളുടെ റെയിൽവേ പദ്ധതിയും Kadıköy-ഇത് Söğütluçeşme ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് Bakırköy-incirli സ്റ്റേഷനിൽ അവസാനിക്കുന്നു. 30,2 കിലോമീറ്ററും 15 മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളും അടങ്ങുന്ന പദ്ധതിയാണിത്. "ഈ പദ്ധതിയുടെ റൂട്ട് ഇസ്താംബൂളിലെ നിലവിലുള്ള റോഡ് ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും റെയിൽവേ, മെട്രോ സംവിധാനങ്ങളും യൂറോപ്യൻ, ഏഷ്യൻ വശങ്ങളിലുള്ള സംവിധാനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു."
ഭാവിയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് ജൂലൈ 15 രക്തസാക്ഷികൾക്കും ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മെത് പാലങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ ടു-വേ, ടു-വേ 16 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഇതും സംയോജിപ്പിക്കും. വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയ്‌ക്കൊപ്പം Çamlık-Reşadiye കണക്ഷനും. ഹസ്‌ദാൽ-നക്കാസ് മൂന്നാം പാലത്തിന്റെ റോഡുകളിലേക്ക് ഹസ്‌ദാൽ-ബസാക്സെഹിർ ജംഗ്ഷൻ വഴി സംയോജിപ്പിക്കും. പറഞ്ഞു.
അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തുള്ള Haydarpaşa-Kartal, Haydarpaşa-Pendik, Üsküdar-Çeşmeköy മെട്രോ സംവിധാനങ്ങളെയും യൂറോപ്യൻ വശത്തുള്ള ഗെയ്‌റെറ്റെപ്-ഹസിയോസ്മാൻ, ഗെയ്‌റെറ്റെപ്-ഇസ്താൻബുൾ എയർപോർട്ട്, സിർകെസി-ഇസ്‌മെട്രോം സിസ്റ്റത്തെയും തുർഹാൻ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.Halkalıഅക്സരായ്-വിമാനത്താവളത്തെയും ബകിർകോയ്-കിരാസ്ലി ലൈനുകളേയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമുണ്ടാകുമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു.
ഇസ്താംബൂളിലെ പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “6,5 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് ഈ പുതിയ പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കും. പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അന്തിമഘട്ടത്തിലെത്തി. "ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് 2019-ൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു." അവന് പറഞ്ഞു.
തുരങ്കത്തിന്റെ രണ്ട് നിലകൾ ടു-വേ ഹൈവേയായും ഒരു നില വൺവേ റെയിൽവേയായും ആയിരിക്കുമെന്ന് തുർഹാൻ അറിയിച്ചു.
ഉറവിടം: www.uab.gov.tr
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ