ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിന് ഗതാഗത പ്രശ്‌നമില്ല

ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിനായി മുമ്പ് ആസൂത്രണം ചെയ്ത എല്ലാ റോഡ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളും സജീവമാക്കിയതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി എം. കാഹിത് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.

ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം ഒരു വലിയ പദ്ധതിയാണെന്ന് പറഞ്ഞ തുർഹാൻ, ഈ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിന്റെ എ ഭാഗം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ബി ഭാഗം അടുത്ത വർഷം സർവീസ് ആരംഭിക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു.

ഒക്‌ടോബർ 29 ന് 90 മില്യൺ യാത്രാ ശേഷിയുള്ള വിഭാഗം സർവ്വീസ് ആരംഭിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, വിമാനത്താവളത്തിലെ 5 ലാൻഡിംഗ്, 5 പുറപ്പെടൽ ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് പൗരന്മാർക്ക് പ്രയോജനം ലഭിച്ചതായി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, അതിൽ 3 എണ്ണം ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങളും 2 അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളുമാണ്.

ഇത്രയും വലിയ സൗകര്യം തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗിനിപ്പന്നി യാത്രക്കാരുമായി ലാൻഡിംഗ്, ടേക്ക് ഓഫ് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തിയിരുന്നുവെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ തുർഹാൻ, ഇത്രയും വലിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ പെട്ടെന്ന് മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും ലോഡുചെയ്യുന്നത് ശരിയല്ല, അതിനാൽ 10 വിമാനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ യഥാർത്ഥ യാത്രക്കാരുമായി ഈ വിമാനത്താവളത്തിൽ സംഘടിപ്പിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. “ഡിസംബർ 31 വരെ, എല്ലാ ലാൻഡിംഗുകളും പുറപ്പെടലുകളും അറ്റാറ്റുർക്ക് വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു,” തുർഹാൻ പറഞ്ഞു. പറഞ്ഞു.

ഇതിനിടയിൽ, ഓപ്പറേറ്റർ കമ്പനികളും ഗ്രൗണ്ട് ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് സേവനങ്ങളും എയർ ട്രാഫിക് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന സ്റ്റേറ്റ് എയർപോർട്ട് അതോറിറ്റിയും എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളും പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ തകരാറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ അവ പരിശോധിക്കുമെന്നും തുർഹാൻ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. രണ്ട് മാസത്തേക്ക് തുടരും, ഈ കാലയളവിന്റെ അവസാനം, അദ്ദേഹം ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തെ ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ടിലേക്ക് അയയ്ക്കും.എല്ലാ ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ സർവീസുകൾക്കും പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ അവ തുറന്നിരിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിന് ഗതാഗത പ്രശ്‌നങ്ങളില്ല"

പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിന് ഇപ്പോൾ കാര്യമായ ഗതാഗത പ്രശ്‌നമില്ലെന്നും ഇത് പൂർണമായി തുറന്നാൽ 250 പേർക്ക് അവിടേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമെന്നും മന്ത്രി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.

ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിനായി അവർ മുമ്പ് പദ്ധതിയിട്ടിരുന്ന എല്ലാ റോഡ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളും സജീവമാക്കിയെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് തുർഹാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

“ഞങ്ങളുടെ പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്ന ഹസ്‌ഡാൽ, കെമർബർഗാസ്, യാസ്സെറെൻ, സുബാസി, കാടാൽക്ക റോഡുകൾ ഇപ്പോൾ സേവനത്തിലാണ്. വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയുടെ മൂന്നാം ഭാഗം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന കുർത്‌കോയ്-ഒഡയേരി-മഹ്മുത്ബെയ്‌ക്കിടയിലുള്ള പ്രദേശവും ഈ വിമാനത്താവളത്തിന് സേവനം നൽകുന്നു. ഇസ്താംബുൾ, ടിഇഎം ഹൈവേ, ഹസ്ദാൽ, കെമർബർഗാസ്, യാസ്സെറെൻ എന്നിവയുടെ പ്രധാന ഗതാഗത അച്ചുതണ്ടുകൾ എസെൻലർ ജംഗ്ഷൻ, യൂറോപ്യൻ മോട്ടോർവേ മെട്രിസ് ജംഗ്ഷൻ, ടിഇഎം ഹൈവേ അർനാവുട്ട്കോയ്, ഹാബിപ്ലർ എന്നിവ വഴി വിമാനത്താവളവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേയുടെ ഒഡയേരി-യാസ്സെറെൻ ലൈൻ വിമാനത്താവളത്തോടൊപ്പം സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. എയർപോർട്ട് ഏരിയയിൽ, Işıklar ജംഗ്ഷനും തയക്കാദിൻ ജംഗ്ഷനും ഇടയിൽ ഒരു ക്രോസ്റോഡ് ഉണ്ട്. ഭാവിയിൽ, ഇവിടെ പ്രവേശിക്കുകയും പുറപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം പ്രതിദിനം 3 ആയിരം എത്തും. നാലാമത്തെ കവലയെ ഞങ്ങൾ തായക്കാദിൻ ജംഗ്ഷൻ ആയി കണക്കാക്കുന്നു. കാർഗോ സ്റ്റേഷന് പ്രത്യേക കവലയും ഉണ്ടാകും.

പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ ഇവിടെ സർവീസ് നടത്തുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ തുർഹാൻ, വിമാനത്താവളത്തിൽ 660 ഡി-വിഭാഗം ലക്ഷ്വറി ടാക്സികൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പറഞ്ഞു.

എയർപോർട്ട് കരാറിലെ വ്യവസ്ഥകളിലൊന്ന് അറ്റാറ്റുർക്ക് എയർപോർട്ടിൽ വ്യാപാര-ഗതാഗതരംഗത്ത് ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കമ്പനികളെ ഇരകളാക്കരുതെന്നും പുതിയ എയർപോർട്ടിലെ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് ഈ കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുമെന്നും തുർഹാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. .

IETT ബസുകൾ ഇസ്താംബൂളിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് ഫ്ലൈറ്റുകൾ സംഘടിപ്പിക്കുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു:

2019 അവസാനത്തോടെ ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ്-ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് കണക്ഷൻ തുറക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അനറ്റോലിയൻ, യൂറോപ്യൻ വശങ്ങളിലെ ചില മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇവിടെ ബസ് സർവീസുകൾ സംഘടിപ്പിക്കും, ഇത് ഈ ആവശ്യത്തിന് സഹായിക്കും. ഈ ബസുകളിൽ ലഗേജും കൊണ്ടുപോകും. ആഡംബര റോഡ് ഗതാഗത സേവനം ലഭ്യമാക്കും. ഇവിടെയുള്ള ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രാ നിരക്ക് 30 ലിറ ആയിരിക്കും. ദൂരമനുസരിച്ച് ശരാശരി നിരക്ക് 15 ലിറയായി നിശ്ചയിച്ചു. ഈ ബസുകളിൽ എല്ലാ സീറ്റിലും യാത്രക്കാർക്ക് ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനവും ഇന്റർനെറ്റും ഉണ്ടായിരിക്കും. കിഴക്ക് നിന്നും പടിഞ്ഞാറ് നിന്നും പ്രവേശന റോഡുകൾ ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളവുമായി വളരെ മുൻഗണനയുള്ള രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ദൂരത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളവുമായി പരിചയപ്പെടുന്നതിലും പ്രശ്‌നമുണ്ടോയെന്ന ചോദ്യത്തിന്, വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ അത്തരം വിശദാംശങ്ങൾ പരിഗണിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.

1990 കളിലും 2000 കളുടെ തുടക്കത്തിലും നടത്തിയ തിരച്ചിലിൽ നിന്നാണ് ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഉടലെടുത്തതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഇസ്താംബൂളിന് ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഒരു പുതിയ വിമാനത്താവളം ആവശ്യമാണ്. ഇത് കണ്ടെത്തിയിരുന്നു. ഇസ്താംബൂളിന് ലോക സിവിൽ ഏവിയേഷൻ വിപണിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന അനുഗ്രഹങ്ങളും വരുമാനവും ഓഹരികളും അത്തരമൊരു സാധ്യതയുണ്ട്. എന്തുകൊണ്ട് നമുക്ക് ഇത് പ്രയോജനപ്പെടുത്തിക്കൂടാ? നമ്മുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രം നമുക്ക് നൽകുന്ന ഒരു അവസരമാണിത്. അവന് പറഞ്ഞു.

തുർഹാൻ; ഇവയെല്ലാം പരിഗണിച്ചപ്പോൾ പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗൻ ശക്തമായ ഇച്ഛാശക്തി പ്രകടിപ്പിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സ്ഥാനം വ്യോമഗതാഗതത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലമായി നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു.

"ഏവിയേഷൻ ബേസ് ആയി രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു"

ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം ഒരു വ്യോമയാന താവളമായാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “അസൂയാലുക്കളായവർ അതിനെ തടയാനും അട്ടിമറിക്കാനും ശ്രമിച്ചു. കാരണം ഇവിടെ വലിയ വാടകയുണ്ട്. അതിന്റെ വിലയിരുത്തൽ നടത്തി.

വ്യോമയാന മേഖലയിലെ സാങ്കേതിക സേവനങ്ങളും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട വരുമാന സ്രോതസ്സാണെന്ന് വിശദീകരിച്ച തുർഹാൻ, ആഫ്രിക്ക, യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ, ദക്ഷിണേഷ്യ, അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ട്രാൻസ്ഫർ പോയിന്റ് എന്ന നിലയിൽ വിമാനത്താവളം ഏറ്റവും പ്രയോജനകരമായ സ്ഥലത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെന്നും പറഞ്ഞു.

ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം ഒരു ലൈഫ് സെന്റർ ആണെന്ന് പറഞ്ഞ തുർഹാൻ, കോൺഫറൻസ് ഹാളുകൾ, ഹോട്ടലുകൾ, ബിസിനസ്സ് സെന്ററുകൾ, എക്സിബിഷൻ ഏരിയകൾ എന്നിവ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

വാസ്തുവിദ്യയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വിമാനത്താവളമാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, "താപനം, തണുപ്പിക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ, ലൈറ്റിംഗ്, ജല ഉപയോഗ രീതികൾ എന്നിവയിലെ സമ്പാദ്യ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാം പദ്ധതിയിൽ പ്രതിഫലിച്ചു." എന്ന പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.

"പെൻഡിക്കിൽ നിന്ന് 61 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ എത്തിച്ചേരാം"

നഗരത്തിലേക്കുള്ള ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ദൂരത്തെ പരാമർശിച്ച്, ആഭ്യന്തര വിമാനത്താവളങ്ങളും വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ വിമാനത്താവളങ്ങളും പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ഇത് കൂടുതൽ ന്യായമായ ദൂരത്തിലാണെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.

1999 ലെ മർമര ഭൂകമ്പത്തിന് ശേഷം ഇസ്താംബൂളിലെ വാസസ്ഥലം വടക്കോട്ട് മാറിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “പൊതുഗതാഗതത്തിലൂടെയുള്ള ഏറ്റവും ദൂരമാണ് പെൻഡിക്. പെൻഡിക്കിലെ ഒരു പൗരൻ ആഡംബര ബസുകളിൽ 61 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ വിമാനത്താവളത്തിലെത്തുന്നു. പറഞ്ഞു.

വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്ന യാത്രക്കാർ വീടുവിട്ടിറങ്ങുന്ന നിമിഷം മുതൽ നിരന്തരം വിവരം അറിയിക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ് മെട്രോ ലൈൻ 2019 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകുമെന്നും 2020 അവസാനത്തോടെ ഇത് തുടരുമെന്നും തുർഹാൻ പറഞ്ഞു. Halkalı അവർ എയർപോർട്ട് മെട്രോ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുമെന്നും ഈ പദ്ധതികളുടെ നിർമ്മാണം അവർ ഇതിനകം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

"അറ്റാറ്റുർക്ക് എയർപോർട്ട് പരിധികൾ ഉയർത്തുന്നു"

ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് വേണോ വേണ്ടയോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകളെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, അറ്റാറ്റുർക്ക് എയർപോർട്ട് നിലവിൽ പരിധികൾ മറികടന്ന് സേവനം നൽകുന്നുണ്ടെന്ന് തുർഹാൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

പ്രതിദിനം 500 വിമാനങ്ങൾ അറ്റാറ്റുർക്ക് വിമാനത്താവളത്തിൽ പറന്നുയരുകയും ഇറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് തുർഹാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

“സാധാരണയായി വിമാനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം 10 കിലോമീറ്ററാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർമാർ ഈ ലാൻഡിംഗുകളും ടേക്ക് ഓഫുകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അത് വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ 7-8 കിലോമീറ്ററായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഇന്ധനം വലിയ പാഴ്വസ്തുവാണ്. നഗരത്തിലായതിനാൽ പരിസരവാസികളും ബഹളത്തിൽ വലയുകയാണ്. ഞങ്ങൾ തുറന്ന ആഫ്രിക്കൻ-ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾക്ക് സ്ലോട്ടുകൾ വേണം, ഞങ്ങൾക്ക് ഫ്ലൈറ്റ് പെർമിറ്റ് നൽകാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. വിമാനത്താവളത്തിന്റെ റൺവേകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി കൊണ്ടുപോകാൻ നിങ്ങൾ ശ്രമിച്ചപ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് അപകടങ്ങളും ബുദ്ധിമുട്ടുകളും നേരിടേണ്ടി വന്നു. ആഫ്രിക്കൻ വികാസത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ വാണിജ്യ ബന്ധം വികസിപ്പിച്ച രാജ്യങ്ങൾക്ക് സ്ലോട്ടുകൾ നൽകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ തുറന്ന രാജ്യങ്ങളുണ്ട്.

ഇനി മുതൽ ചൈനയിൽ നിന്നും തെക്കേ അമേരിക്കയിൽ നിന്നും വരുന്നവർ ഇസ്താംബൂളിന് മുകളിലൂടെ പറക്കുമെന്നും ഈ സാഹചര്യം സൃഷ്ടിച്ച ലാഭം ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം ശേഖരിക്കുമെന്നും തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.

ഉറവിടം: www.uab.gov.tr