മെർസിൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി 4-ആം നില ഇന്റർസെക്ഷൻ പ്രോജക്റ്റിനായി അതിന്റെ സ്ലീവ് വിപുലീകരിച്ചു. മെർസിൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ബുർഹാനെറ്റിൻ കൊകാമാസ്, മെർസിനിലെ ജനങ്ങൾക്ക് കുവായി മില്ലിയേ, കെപിഎ ഇന്റർസെക്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, തന്റെ വാഗ്ദാനം പാലിക്കുകയും ടോറോസ്‌ലാർ ഡിസ്ട്രിക്ട് അനിറ്റ് ഇന്റർസെക്ഷനിൽ 4-ആം നില ഇന്റർസെക്ഷൻ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നഗര മാറ്റത്തിന്റെയും പരിവർത്തനത്തിന്റെയും ശിൽപിയായ മെർസിൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, നഗരത്തിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിനും മെർസിൻ നിവാസികളെ ട്രാഫിക് കുഴപ്പത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷിക്കുന്നതിനുമായി നാലാം നില കവല പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. മെർസിൻ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന് അനുസൃതമായി നടപ്പാക്കുന്ന ടൊറോസ്‌ലാർ സ്മാരക ബഹുനില ഇന്റർസെക്ഷൻ പ്രോജക്റ്റ് എച്ച് ഒകാൻ മെർസെസി - കുവായി മില്ലിയെ സ്ട്രീറ്റ് കവലയിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് ആശ്വാസം പകരാൻ ഭീമൻ പദ്ധതികൾ തുടരുന്നു
മെർസിൻ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്‌നങ്ങളിലൊന്ന് എല്ലാ അവസരങ്ങളിലും ട്രാഫിക്കാണെന്നും ഈ പ്രശ്‌നത്തിന് ശാശ്വതമായ പരിഹാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നുവെന്നും പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ കൊകാമാസ് താൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത നാലാം നില ഇന്റർസെക്ഷൻ പ്രോജക്റ്റിനായി തന്റെ കൈകൾ ചുരുട്ടി.
ഗതാഗത പദ്ധതികളിലൂടെ മെർസിനിലെ ജനങ്ങളിൽ നിന്ന് മുഴുവൻ മാർക്ക് വാങ്ങിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ഗതാഗതക്കുരുക്ക് പരിഹരിക്കുന്നതിനായി നടപ്പിലാക്കുന്ന സ്മാരക ബഹുനില ഇന്റർസെക്ഷൻ പ്രോജക്റ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനായി അതിന്റെ എല്ലാ ടീമുകളുമായും രാവും പകലും പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും. , മെർസിൻ ജനതയുടെ സേവനത്തിനായി.
മണിക്കൂറിൽ 5 വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകും
മണിക്കൂറിൽ 5 വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്ന കവലയിൽ, കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ദിശയിൽ ഡിപ്പ് ആൻഡ് ഗോ ട്രാൻസിറ്റ് പാസേജും വടക്ക്-തെക്ക് ദിശയിൽ ഒരു സിഗ്നലൈസ്ഡ് പാസേജും ഉണ്ടാകും. ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പ്രകാരം നടത്തിയ ഈ പദ്ധതിയുടെ ഡൈവിംഗ്, അസെന്റ് ദൈർഘ്യം 376 മീറ്ററും പദ്ധതിയുടെ ആകെ നീളം 450 മീറ്ററുമാണ്. H. Okan Merzeci Boulevard, Kuvay Milliye Street, Mezarlık Street എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ആസൂത്രിതമായ അറ്റ്-ഗ്രേഡ് സിഗ്നലൈസ്ഡ് ഇന്റർസെക്ഷനുമായി കണക്ഷൻ നൽകുന്നതിലൂടെ ട്രാഫിക്കിന് വലിയ ആശ്വാസം ലഭിക്കും.
H. Okan Merzeci Boulevard-നെ റൗണ്ട് എബൗട്ട് ഏരിയയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇന്റർസെക്ഷൻ ആയുധങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രകാശ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വലത്തേക്ക് തിരിയുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകാനാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആസൂത്രിതമായ ലെവൽ ഇന്റർസെക്ഷൻ ഏരിയയിലെ റൗണ്ട് എബൗട്ടിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് രണ്ട് ദിശകളിലും ആസൂത്രണം ചെയ്ത റിട്ടേൺ ആയുധങ്ങൾക്ക് നന്ദി, തിരിയുന്ന വാഹനങ്ങൾ വെളിച്ചത്തിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടതില്ല, കവലയുടെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള ഗതാഗത സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കാൻ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ